САО+СВАО "флудилка" :)

[Offroadster]

Так эта электротабуретка Ксяоми и есть для асфальта, причем ровного, и не быстро - размер колес, и посадка, намекают. А на "100 км" пробега - это уже тяжеловес, которому, для езды, если вдруг, по плохому освальду, нужны оба амортизатора, и колеса побольше - в итоге, это будет по факту электроскутер.
Час назад наблюдал, как чел, такой "почти мотоцикл")) зачем-то закатывал в подземный переход - забавно выглядело, как будто действительно мотоцикл - руками в переход))

[o_la_la]

Литий титанатовая батарея на 30 ач 36в вроде получается около 7-8кг. Мотор с навеской еще 3-4. Ну вел весит 12- будет 22-23кг. Прям тяжеловес? простой мтб весит 14-15

[Offroadster]

Литий титанатовая батарея на 30 ач 36в вроде получается около 7-8кг. Мотор с навеской еще 3-4. Ну вел весит 12- будет 22-23кг.

В стоке бывает?..

[whelp]

ну я ездию бывает со средней 30. Что то подсказывает что на электровеле с моторчиком 250вт это невозможно. Тем более 5.8 ач.

Мне нужно на электричке возить, в т.ч. в час пик, не складной велосипед вообще не вариант. В принципе может есть смысл обычный складник, без электро взять. Надо обдумать.

Ещё вариант - электросамокат. Дистанция около 15 км у меня.

[Jambozzy]

народ, а как эти аккумы сбея чуйствуют скажем в околонулевую темп? У них емкость то не падает?

[Vot_Blin]

Сегодня возвращался из магазина по привычной велодорожке и только в самом её конце осознал, что иду по ней пешком...

[A.N.]

Литий титанатовая

Это что за зверюга такая?

а как эти аккумы сбея чуйствуют скажем в околонулевую темп?

Для такого рекомендуют LiFePo2 вроде - ёмкость у них, конечно, исходно меньше, чем у LiIon и LiPo того же размера/массы, зато в холода меньше ёмкость теряют и циклов заряд-разряд выдерживают больше (то есть, проживут дольше).

У них емкость то не падает?

Падает, конечно! Хотя, если в сумке-термосе, то под нагрузкой они разогреваются и часть ёмкости "возвращается" обратно.

[Jambozzy]

что иду по ней пешком...

"Видно не сезон, подумал Штирлиц и побрел назад, уныло загребая ногами снег."

[Offroadster]

Тоже неспешно интересуюсь электровениками. Пока лайтово: легким ассистом на лимузин, или недорогим стоком, чтобы раздербанить электроначинку, и перекинуть на лимузин))
Обычный байк пока гоняю (плюю через плечо)) норм., тем более, по сравнению с лимузином, 15 кг хардтейл педалить легко и воздушно))
Нередко читаю про один и тот же электровеник заметно разнящиеся отзывы: кто-то говорит, что заявленная дальность пробега соответствует, кто-то - что врут, в описании, вдвое, а то и больше
Что заметил в отзывах: довольны, в том числе дальнобойностью, владельцы, которые откатали ~ месяц. Недовольны - те, кто откатал не один и не два месяца. То есть, аккумуляторы стоковых электровеников достаточно быстро деградируют, что ли?..
Про тот же Ксаоми очень противоречивые отзывы, и по тому же принципу: отозвавшимся сновья нравится, а у отозвавшимся через несколько месяцев, восторга, мягко говоря, уже нет

[D.m.]

Или крутят одной ногой, что не сильно влияет на среднюю, как показывает моя практика.

А если оба и поясниться... Сразу в гроб?)))