Всегда езжу то 6/8 то 5/7, везде и всегда, все в идеале, что я делаю не так?
|
|
|
|
Всегда езжу то 6/8 то 5/7, везде и всегда, все в идеале, что я делаю не так?
просто в ВСК обнаружил 5, думаю дай сделаю по "феншую" 6 ибо сзади почти 7, и тут же на скользкой тропе еле удержал, спрашивается: чего мне не ездилось на пятиСообщение от Morne Taru
смысл в том, что все пришли к одной рабочей цифре независимо - она есть рабочее давление для большинства... Остаётся только гадать насколько твоя беда распространится
Тишина это звук с которым движется время...
На сноуштормах посмотришь, что не такВсегда езжу то 6/8 то 5/7, везде и всегда, все в идеале, что я делаю не так?а вот нескладнАя фэтмамма уже все остальные покрышки пережила
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
То есть нужно ниже, чтоп не сносило по сырому?вполне рабочее, но по сырому кое-где может и снести...
Эту зиму на них катал. И что не так с давлением?
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
у нас ещё летние твёрдокаменные тропинки - чуть сырости и скользко...
Тишина это звук с которым движется время...
По сырой траве с поперечным уклоном кажется любую резину при любом давлении будет сносить
addix LS там никогда и не было.
на фэтбайкере в наличии
У меня в использовании. Фото выше.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
