Новая кантрийная трасса Подмосковья. XCE. Пробная гонка в Покровке 30 августа 2014?

[VALETUDO]

Собственно расположение и изначальная тема тут.
На данный момент интересует, есть ли желающие на 30-е число.
Круг элиминатора около 1,7 км.

Формат:
[FONT=Arial]По 4 гонщика на заезд.
Начало квалификаций с 12.30.
В следующую стадию выходят спортсмены, занявшие первые два места в заезде на один круг.
При малом количестве участников (меньше 8) возможна смена формата в пользу спринтерской гонки в несколько кругов с выбыванием последнего на очередном круге и окончанием заезда финишем двух оставшихся спортсменов, разыгрывающих победу.[/FONT]

Описание:
[FONT=Arial]Старт и финиш в мягкий, безопасный тягун по траве.
Почти на всем круге широкие траектории, достаточно для разъезда 3-2 велосипедистов с запасом. Есть один затяжной, пологий тягун и два подъёма покороче, один дроп.[/FONT]

При проезде к месту старта есть удобные места для парковки непосредственно у ст. Покровка.
Проезд до старта и парковка - http://maps.yandex.ru/?um=5xYHIf96YX...lv&l=sat%2Cskl
Пока предварительная заявка на почту.

После окончания мероприятия по желанию может быть организован просмотр длинных кругов трассы кросс-кантри XCO.

Показать то, что скрыто

К сожалению никаких ценных призов обещать пока не можем. Гонка пробная. Спонсоров, волонтеров, а также энтузиастов-помощников из каких-либо велоклубов не предвидеться, не смотря на сделанные попытки. Также абсолютный ноль реакции на данный момент со стороны Клинского спорткомитета.

[GRIZZLIK]

Лучше сразу смените формат
Для Элиминатора слишком много 2 км...

[Dirty Paws]

STXC.

[VALETUDO]

В Питермарицбурге, ЮАР, вообще метров 850 всего было. Что-то совсем уж закоротили. Тенденции, блин.

[lefty man]

элиминатор в Клинском районе обречен
+
смените формат

Вам все правильно пишут

[_Alex_]

[FONT=Arial]Я участвую в подготовке трассы. Вскоре планирую дополнить это сообщение фотографиями с мест. Пока что лишь слова.[/FONT]

[FONT=Arial]Предлагаемая трасса располагается у карьеров недалеко от жд платформы Покровка (окт. ЖД, 1:10 - 1:30 от Ленинградского вокзала). Местность позволяет подготовить круги различной сложности и протяженности. На этом месте зимой подготавливается трасса для беговых лыж (конек и классика). Для данного ивента круг будет 1.7км. Круг включает в себя естественные препятствия: многочисленные кочки и корешки хорошо знакомые участникам гонок в Зеленограде, пересохшее русло ручья (движение по нему) и русло реки Жерновка (пересечение него), средней крутизны спуски и подъемы, а также включает в себя искусственные препятствия: большую и малую триал-секции, трамплин, канаву, оборудованную ступенчатым спуском и подъемом, причем подъем выше спуска.[/FONT]

[FONT=Arial]По искусственным препятствиям могу сказать, что на мой субъективный взгляд, они далеко не всегда тривиальны.Некоторые из них удается проехать простым "слизыванием" без активной работой руками. Но на многих приходится сильно (и главное вовремя) работать на поднятие вилки, смещение центра тяжести. Канаву со ступенчатым спуском и подъемом мне пока так и не удалось прикатать. Она похожа на знакомые многим упражнение "три бревна", но она выполнена с поворотом и уступ на подъем в 2.5-3 раза выше уступа на спуск и расположен менее длины базы велосипеда по отношению к спуску. Пытаясь просто "слизать" спуск ты упираешься передним колесом в подъем... Для перепрыгивания обоих разом мне не хватает мастерства и скорости. Приходится ловить правильную скорость и момент для поднятия вилки. На трамплине я один раз упал т.к. ошибся на траектории приземления и пришлось тормозить в орешник. Он сложен на выходе из него, нужно заранее просчитывать траекторию. Трамплин требует очень аккуратного похождения и мастерства, но при медленном его прохождении допускает "слизывание", которое однако может закончится полетом через руль при неумелом перераспределении центра тяжести.. Еще есть упражнение резкий нырок -> канава -> резкий подъем, там главное не потерять скорость и вовремя поднять вилку или перепрыгнуть канаву. Трасса также интересна тем, что сочетает в себе грунт с преднамеренно разными сцепными свойствами т.е ваша покрышка далеко не везде будет вести себя одинаково, особенно в мокрую погоду. Перепад высот на предполагаемом круге не очень большой, и я проезжал на все подъемы на 26-26, 26-28 и даже 36-34...[/FONT]

[FONT=Arial]Короче, если гонка "Три Бревна" вызвала у вас панический страх, то я рекомендую приехать и тренироваться, но не участвовать в заездах. Если вы уверенный ездок не только по асфальту, не боитесь падать, умеете вовремя соскочить с байка без последствий для себя и присутствует дух спортивной борьбы, а главное желание пробовать новую трассу, то это мероприятие именно для вас. [/FONT]

[FONT=Arial]Прошу быть готовыми к тому, что на мероприятии не будет дежурить "скорая помощь" и во многом спасение "утопающих" в данном случае ложится на плечи самих "утопающих" т.к. вы приглашаетесь в данном случае на тест, а не на некоторый "готовый продукт". После предлагаемого мероприятия будьте готовы высказать нам свои самые критические замечания по трассе, по тому что нужно изменить и улучшить. Ну а в целом, по организации также нужно быть готовыми к тому, что это - "разведка боем", а не полноценная гонка и претензии вроде "почему нас просят быть подопытными кроликами" заранее просим оставить при себе.[/FONT]

[FONT=Arial]Сам я пока не могу похвастаться умением проехать эту трассу без касания ногой земли или даже спрыгивания с байка и перехода на бег...[/FONT]

[Ефрик]

Описание выше как бы само еще раз намекает, что по этой трассе не стоит проводить элиминатор

[VALETUDO]

Алексей всё правильно описал и дополнил своими отзывами и ощущениями от трассы.
Одно только замечание.
Всё выше написанное относится к вариантам кругов для XCO, кстати, все секции и препятствия, за исключением, пожалуй, только каньона, ДОПУСКАЮТ объезд по другим траекториям и тем самым выборочное включение тех или иных препятствий на гонку.
Круг XCE спланирован более простым и проезжается гораздо проще: из препятствий будет дроп, который, как описано выше, допускает два варианта преодоления, а также спуск-нырок через русло ручья с правым поворотом, в остальном на круге будут широкие траектории с мягкой травой по сторонам, три подъёма, один из которых в старт-финишной зоне и сопряженные с ними спуски. По-моему, самое то, чтобы одновременно и поспринтовать с одной стороны и потестировать новую трассу.
Что ещё непонятного остается?
Через несколько дней разместим фото и точную длину круга.

---------- Добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:44 ----------

lefty man, как обречены гонки в Серпуховском, Раменском, Дмитровских районах, а с ними ещё вдобавок и " Московские Альпы ", ага?
Я, конечно, допускаю ваше зарекомендовавшее себя негативное восприятие реальности, имеете право, но прежде чем писать подобную ерундень, вы бы хоть разок на трассу-то приехали, покатали что ли, оставили бы свои отзывы, основанные на пройденном опыте, тогда бы и организаторы, глядишь, к вам бы прислушались, а так в очередной раз толсто так вбрасывать и переводить с сути темы на словесные, пустозвонные перепалки - оно вам надо? - Задумайтесь.
Я, как говорил М. Борщевский на неделе в " Особом Мнении ", "... хголову могу под трамвай положить ", что вы не проедете длинный кантрийный круг Покровки не разу не спотыкнувшись на всех секциях или даже вообще без уборки-то, это ещё даже не на фоне усталости гоночного режима.
При тестировании секций, в частности, Алексеем, на трех секциях из пяти были достаточно яркие падения, при том у далеко не самого слабого в техническом отношении гонщика на веломании!

[vatr167]

lefty man, как обречены гонки в Серпуховском, Раменском, Дмитровских районах, а с ними ещё вдобавок и " Московские Альпы ", ага?

Согласен полностью - сочетание слов "1.10-1.30 от Ленинградского вокзала" и "ХСЕ" обречено на провал.

[_Alex_]

Согласен полностью - сочетание слов "1.10-1.30 от Ленинградского вокзала" и "ХСЕ" обречено на провал.

Объясните пожалуйста причину подобных утверждений? Сколько, по вашему мнению, среднестатистический гонщик выходного дня должен затратить на дорогу от дома, до места старты элиминатора? Ответ прошу дать развернутый, с обоснованием позиции...