Зачем отдельный велик для зимы?
+ Ответить
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 35

Тема: Зачем отдельный велик для зимы?

  1. #1

    По умолчанию Зачем отдельный велик для зимы?

    Добрый день.
    Часто вижу, что у людей есть второй, дополнительный велосипед именно на зиму. Вопрос - зачем?
    Может быть дело в том, что велик дорогой и оборудование сильно изнашивается и поэтому правильнее пересесть на что-то попроще? (дорогое оборудование жалко и накладко портить)
    Если так, то, например, такой велик считается дорогим, чтобы купить что-нибудь подешевле на зиму?
    Может быть дело только в амортизаторах, они дубеют, выходят из строя, да и дорогие ещё, поэтому предпочтительно ставить ригид, да и раму использовать хардтейл? (поэтому проще отдельный велик собрать)
    Или уж на худой конец может быть людям просто напросто лень поменять покрышку?

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от velomaniauser Посмотреть сообщение
    и поэтому правильнее пересесть на что-то попроще? (
    Нет. Неправильно.

    Второй лисапед позволяет перейти в зиму без суматохи.
    Снял со стены и поехал на шипах.
    Внезапно растаяло - взял летний.

  3. #3

    По умолчанию

    Алсо, зимой надобность в подвесе действительно меньше, Имхо.

  4. #4

    По умолчанию

    Зимний можно завести побрутальнее, например с вальным приводом — меньше проблем с обслуживанием трансмиссии в агрессивной среде.

    Вложение 329153

  5. #5

    По умолчанию

    На зимний вел можно б\у обвес перекидывать с ленего и докатывать его до нуля

  6. #6
    коллекционер Аватар для HeyYou
    Байк
    Jango Flik (антишосцер с буллхорном), Brompton JK1xRR (складной грузовоз), Brompton JK2R
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    12,127
    Записей в дневнике
    11

    По умолчанию

    Зимний вел может стоить дешевле летнего в 10 раз, а поедет практически также как летний зимой.
    Конечно, если летний - не фэт!

  7. #7

    По умолчанию

    Зимним может быть фэтбайк, например. На очень широких колёсах удобнее по рыхлому снегу нарезать, хотя сам не заморачиваюсь и зимой катаюсь на том, на чём катаюсь летом, но на шипованных покрыхах.

  8. #8
    катаю мяконько по нашему Аватар для doctor-sherst
    Байк
    своя команда
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    5,005

    По умолчанию

    воздушная подвеска зимой проблематична

    на зиму ставлю шиповку и пружинный зад.аморт,и катаю без ограничений.

    вила стоит- мурза 55 рс3 ti (пружина с воздушным прелоадом) подбиралась под круглогодичное использование.
    инопланетяне проникают на землю под видом женщин ,в поисках их корма-мужского мозга.

  9. #9

    По умолчанию

    Зимний байк может быть обвешан крыльями для каталова по мокрому покрытию.
    А насчет проблемной эксплуатации воздушной подвески зимой - это спорный вопрос и в основном зависит от качества подвески и температуры эксплуатации.

  10. #10

    По умолчанию

    а еще банально летним может быть шосцер

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Посоветуйте перчатки для зимы
    от Anonymous в разделе Одежда и снаряжение
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 01.12.2018, 22:02
  2. Велик для плохой погоды, зимы, слякоти Element Photon 1.0
    от Eovein в разделе Мои два колеса
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 28.05.2013, 14:58
  3. помогите выбрать велик для катания с ребенком
    от Ekaterina в разделе Велосемейники
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 15.04.2010, 00:10
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.06.2005, 16:54
  5. Помогите выбрать велик для велотуризма девушке =)
    от Anonymous в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 18.01.2005, 16:00