Титановый тренд

[krazymouse]

У нас в ауле была сломана титановая вилка другого производителя и без создания темы с кровью.
Поэтому хотелось про установку помедленнее, чтобы успеть записать. ))) Без обвинений в криворукости.

мне вот что интересно. почему поломка алюминиевой вилки это обыденность, не стоящая внимания, равно как и поломка капроновой. но вот титан, особенно отечественный-сразу ату их, ату!

[dimitrii73]

krazymouse, ну вспомни слова святейшего с Бироты: "В этом и есть магия титана"

[replicant]

но вот титан, особенно отечественный-сразу ату их, ату!

Потому что вокруг титана много мифов и мало правды. Достаточно кому-нибудь на вопрос "Титан?" ответить "Да", то сразу начинаются многозначительные кивки и нелепые фразы. У нас же куда ни плюнь в спеца по титану попадешь, поэтому и ломаться титан "Не может" по определению.

[Steeller]

ЗЫ: не люблю лечить по фото, но зуб даю, что твой безумный колхоз с наровайдами и болтающейся цепью, будет безжалостно закусывать на первом же расколбасе и при растяжении цепи уже на 0.4-0.5%.

Вот и проверим.
P.S. Натяжитель в загашнике имеется, на всякий случай.

[schizo]

Вот и проверим.

вангую: поставишь натяжитель, когда цепь начнёт бить по перу )

[Alligator-g]

На моем Рапиде верхнюю тоже эллипсом выгнуло после запрессовки. Пром совсем чуть-чуть подточил на 2000 шкурке. В стало норм.

На моём Рапиде параметры чашек рамы (до запрессовки):
Овалы
Нижняя чашка 43,6 - 44,1
Верхняя чашка 43,9 -44,1

Написал производителю. Ответили , что рулевой стакан при сварке деформируется. Но т.к. стакан был фрезерован перед сваркой , то когда чашки рулевой встанут на место , они выравняют трубу.

Когда запрессовал чашки , труба выравнялась. Подшипник спокойно входит.

[MEHANIK]

мне вот что интересно. почему поломка алюминиевой вилки это обыденность, не стоящая внимания, равно как и поломка капроновой. но вот титан, особенно отечественный-сразу ату их, ату!

Читая отечественные велофорумы создается впечатление что алюминий - металл низшего сословия, имеет малую прочность, накапливает усталость даже стоя в кладовке )) на велопитере ремонт алюминевой рамы считают нецелесообразным - сразу в помойку, она устала.
Несмотря на это не могу припомнить поломку алюминевого штока вилки при обычном катании ПВД, походы, покатушки. (в поломке моей вилки мне некого винить кроме себя)))
Титан же считается элитным металлом не корродирует, не накапливает усталлость и вообще позиционируется как вечный.)) И когда ломается "вечный" металл волзникают вопросы как же так? Почему он сломался? А как надо за ним ухаживать, чтобы он не ломался?
Надеялся увидеть инструкцию из первых рук так сказать, может перед установкой надо шток отполировать движениями исключительно по-вдоль трубы и ни в коем случае не поперек, смазать там его особым вазелином, может опорное кольцо подготовить особым образом? )))

[Fenix]

Читая отечественные велофорумы создается впечатление что алюминий - металл низшего сословия, имеет малую прочность, накапливает усталость даже стоя в кладовке )) на велопитере ремонт алюминевой рамы считают нецелесообразным - сразу в помойку, она устала.

Если алюминиевой раме более 5 лет и на ней проехали не менее 20000км то да, "в помойку" прямое руководство к действию. здоровье дороже

Титан же считается элитным металлом не корродирует, не накапливает усталлость и вообще позиционируется как вечный.)) И когда ломается "вечный" металл возникают вопросы как же так? Почему он сломался? А как надо за ним ухаживать, чтобы он не ломался?

с титановыми рамами происходит все тоже самое, только медленней, намного, самое медленное из которых это корродирование. тут можно говорить о половине вечности в обычных условиях

Надеялся увидеть инструкцию из первых рук так сказать, может перед установкой надо шток отполировать движениями исключительно по-вдоль трубы и ни в коем случае не поперек, смазать там его особым вазелином, может опорное кольцо подготовить особым образом? )))

Сборка велосипеда на титановых раме и вилке никаких специальных методов кроме прямых рук, чистой кармы владельца и сборщика, отличных от рекомендованного всеми остальными производителями рам и компонентов не требует.
из нюансов только, чашки каретки и рулевой ставить на особый вазелин естественного брожения экологически чистый и сделанный их жира полярных песцов. любую пластичную смазку, не забывать регулярно (хотя бы раз в год) вытаскивать и чистить алюминивые штыри (особенно не анодированные) из подсидельной трубы и не злоупотреблять титановым крепежом вкручиваемым в титановые же компоненты. ВСЕ

[Aragami]

Всё великолепно, но не понятно, с хя-ли народ заморачивается с щелкающими эксцентриковыми каретками, постоянно уезжающими слайдерами и богомерзкими халфлинками.
Походу они просто все чудаки на букву х, ведь можно было просто взять и "подобрать длину цепи и звезды для не к ночи сказать, безнатяжительного использования."

ЗЫ: не люблю лечить по фото, но зуб даю, что твой безумный колхоз с наровайдами и болтающейся цепью, будет безжалостно закусывать на первом же расколбасе и при растяжении цепи уже на 0.4-0.5%.

точно такое же решение я применил в 2013-г на своем веле с планетаркой - подобрал размер звезды чтоб натяжение цепи было нормальным.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=192939
И прокатал с того времени уже много тысяч км без нарицаний, пркрасно все работает. На сингле (или планетарке) даже сильно провисающая цепь охватывает заднюю звезду большим углом чем когда стоит переключатель. Именно поэтому - воспоминания детства - катались на Орлятах, Салютах, Украинах &Co. с ужасно провисающей цепью и все было нормально.

[A.N.]

воспоминания детства - катались на Орлятах, Салютах, Украинах &Co. с ужасно провисающей цепью

Не все. Меня научили её натягивать, я натягивал.

и все было нормально

за исключением того, что у кого совсем уж болталась, она слетала периодически (что с учётом того, что этой же цепью приводился и, как правило, единственный тормоз, было иногда весело).