Обслуживание каретки BB-70 (Hollowtech II) - Страница 87
+ Ответить
Страница 87 из 226 ПерваяПервая ... 3757778285868788899297117137187 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 861 по 870 из 2254

Тема: Обслуживание каретки BB-70 (Hollowtech II)

  1. #861
    мотоциклист
    Байк
    Megatower, Tallboy, Format, Dude
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Кузьминки
    Сообщений
    13,999
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BAS-ink Посмотреть сообщение
    alistair, родная шимано.
    Да, я ее на первое место и поставил. Но если нет - лучше кмк солидол чем МС-70.
    Привезу скоро сульфонатной смазки (которая победитель 2-го теста), потом отчитаюсь.

  2. #862

    По умолчанию

    тефлон неплох для подшипников

  3. #863
    Веломаньяк Аватар для 10bez0
    Байк
    MERIDA Crossway 100 (2014)
    Адрес
    Нижний Новгород, Сормовский р-н
    Сообщений
    2,104

    По умолчанию

    Хочу поделиться своим способор разборки / сборки кареток Hollowtech II на примере BB52.
    Пока придумываю RaceFace X-Type из Shimano SM-BB51, то параллельно решил обслужить парочку своих BB52.

    Каретка прошла 3000 км и сновья была забита какой то обычной смазкой Shell. Ездил с ранней грязи весны по позднюю грязь осени.


    Сначала аккуратно ножичком или советской металлической линейкой поддеть втулку-пыльник, нож засовывать как можно глубже, чтобы краешек не хрупнул.


    Под втулкой видно резиновый пыльник, на котором закоксовалась грязь, а где же много много смазки, набитой поначалу? А вымылась она и выдавилась лишняя.


    После снятия пыльника видно, что в смазку попала вода, но песок не дошел - подшипник крутится мягко.


    Далее аналогичные операцию проделать с правой чашкой, тут и пыльник почище и смазка получше себя чувствует.



    Ну что, надо снимать подшипники, а чем? Спец съемников нет, а всякого хлама много, ну вот и пришла такая конструкция в голову.


    Взять кусок шпильки, полоску металла 2 мм толщины, 10-11 мм ширины и 100-110 мм длины, загнуть с краешков по 2 мм, просверлить в центре отверстие под шпильку, стянуть все это с применением пары шайб и согнуть лапки съемника вниз, собственно все.

    Надеть чашку так, чтобы 2 мм загибы зацепились за подшипник.


    Обязательно вставить распорку между лапками съемника, чтобы они не соскакивали. У меня идеально подошла головка из набора.


    Самое сложное - подобрать трубу с внутренним диаметром 37-40 мм, у меня это оказалось все валялось в обрезках, я еще добавил фланец для упора.


    Потом на конец трубы надеть какую нибудь плоскую фигню для упора, тоже что то из кучи хлама подобрал, и навернуть гайку с шайбой.


    Все, держать за 2 нижние гайки, крутить за верхнюю и подшипник со звонким щелчком вылетает из чашки.


    Может случиться перекос, но не в коем случае не стараться вернуть подшипник на место - закосячится чашка (проверено ), лучше продолжать тянуть, а лучше с самого начала движения подшипника следить за равномерностью снятия, и можно подогреть чашку, тогда вообще сам выскочит.

    Ну вот и все с помощью достаточно не сложных приспособлений получаем требуемый результат.


    Дальше все необходимо как следует промыть, сняв с подшипника пыльник. Набить подшипник смазкой со стороны пыльника и закрыть его.


    Воткнуть подшипник в чашку и отцентровать его.


    Установить в съемник с импользованием еще одной железяки, диаметром до 37 мм.


    И просто все это дело как следует (с умом) стянуть.


    Но тут конечно не все так просто, подшипник должен быть идеально отцентрован, чтобы это все сработало, и если его чуть перекосило и продолжать тянуть - чашке конец (такой способ у меня прокатил только на BB51, на BB52 я грел чашку), поэтому проще феном разогреть чашку, а подшипник сунуть в морозилку (я выставлял на фене 200 градусов и прогревал непосредственно саму установочную плоскость подшипника) и подшипник сам залетает внутрь чашки от руки, но все равно лучше потом на всякий случай продавить съемником.

    Ну а дальше все густо забить смазкой, потом поставить пыльник и опять все обильно забить смазкой.


    Ну и как собрать расписывать тут нечего. А дальше кладем эту каретку в запас и продолжаем строить BB51 на нормальных промах

    P.S.: Собственно вот и сами подшипнички.

    Себе SKF - Франция.



    А девушке FAG - Германия, японского производства


    Все их разобрал, промыл и забил от души морской смазкой. А сейчас просто сижу на попе ровно и жду прихода втулок-пыльников с BC чтобы узнать точную величину заглубления в чашку... А дальше корректировка чертежа и поиски токаря.
    "Делай сам, даже если это не нужно
    Никому кроме тебя!
    "
    (Тараканы! - Делай сам!)

  4. #864
    Велофанат Аватар для old_pepper
    Байк
    с колёсами
    Адрес
    default city
    Сообщений
    1,866
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 10bez0 Посмотреть сообщение
    все обильно забить смазкой
    Думаешь имеет смысл настолько излишествовать со смазкой?
    Документация по настройке оборудования Shimano - скачать
    Продам цепь для триала, БМХ - KMC K-810, новая с замком.

  5. #865
    Чуток втянулся Аватар для mykola07
    Байк
    Незатейливый плюсовый семидевятер для катания по лесным тропинкам, рама Рапид, трансмиссия 1х10(32/11-36). Складной Forward Tracer 713 колёса 26" Shimano alfine sg-s500
    Адрес
    Москва,ЮЗАО,Новые Черёмушки
    Сообщений
    3,277

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 10bez0 Посмотреть сообщение
    и подшипник сам залетает внутрь чашки от руки, но все равно лучше потом на всякий случай продавить съемником.
    Просто постучать чем-нибудь по внешней обойме, по звуку сразу понятно сел подшипник или нет.

    ---------- Добавлено в 08:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:29 ----------

    Цитата Сообщение от old_pepper Посмотреть сообщение
    Думаешь имеет смысл настолько излишествовать со смазкой?
    Конечно стоит. Лишняя преграда на пути песка и воды. К тому же эта морская не должна особо вымываться.
    Трактор в поле дыр-дыр-дыр.
    Мы за мир!Мы за мир!

  6. #866
    Веломаньяк! Аватар для Дмитя
    Байк
    cube ltd pro 20" bl.anod. 2011
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    401
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 10bez0 Посмотреть сообщение
    ...Собственно вот и сами подшипнички.

    Себе SKF - Франция.
    А девушке FAG - Германия, японского производства ...
    Расскажи, пожалуйста, где брал и за сколько (можно и в личку)? Смотрю сейчас на каретку raceface turbine за 2000руб. и подшипники enduro 6805 (цена за штуку почти 900руб.) в одном известном инет-магазине и раздумываю... Есть еще вариант с местным заводом по производству подшипников — подшипник 1000805 должен подойти (цена 15 руб. штука). Но он без пыльников, и поэтому стоит ли его брать?
    Последний раз редактировалось Дмитя; 29.12.2015 в 17:25.

  7. #867
    Веломаньяк Аватар для 10bez0
    Байк
    MERIDA Crossway 100 (2014)
    Адрес
    Нижний Новгород, Сормовский р-н
    Сообщений
    2,104

    По умолчанию

    Наши отечественные может и походят, но до первого дождя - они открытые, по этому и не вариант, хотя по размерам одинаковые. Остальное в личку.
    Последний раз редактировалось 10bez0; 29.12.2015 в 17:35.
    "Делай сам, даже если это не нужно
    Никому кроме тебя!
    "
    (Тараканы! - Делай сам!)

  8. #868

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитя Посмотреть сообщение
    Но он без пыльников, и поэтому стоит ли его брать?
    шимановские тоже без пыльника.

  9. #869
    Веломаньяк! Аватар для Дмитя
    Байк
    cube ltd pro 20" bl.anod. 2011
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    401
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Volzhanin Посмотреть сообщение
    шимановские тоже без пыльника.
    Спасибо. Не знал, так как не разбирал еще...
    Возьму, наверное, завтра себе парочку. А может еще кому надо? Отправил бы кому нибудь почтой для тестирования в общих интересах

  10. #870

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитя Посмотреть сообщение
    Расскажи, пожалуйста, где брал и за сколько
    тут вполне осмысленный подшипник http://www.sf2v.ru/catalog/podshipnik/ntn_6805_llu.html

    llu = 2rs здесь подробнее http://www.enduroforkseals.com/id214.html
    Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Выбор каретки hollowtech II
    от zabavart в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 30.05.2011, 05:06
  2. Замена каретки Octalink на Hollowtech II
    от ch3a73r в разделе Технические вопросы
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 13.08.2010, 23:36
  3. Подшипник для каретки Hollowtech II
    от ZEBR в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 01.08.2009, 00:48
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.07.2009, 02:24
  5. смазка каретки Hollowtech
    от Sas4 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 22.04.2009, 00:14