Не очень у него получается.Сообщение от Roadbiker
ссылка на сторонний ресурс удалена
|
|
|
|
Не очень у него получается.
ссылка на сторонний ресурс удалена
Последний раз редактировалось RaiZa; 30.05.2023 в 20:17.
https://youtu.be/teKQca8jYfE
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Половина поста про то, как бы автор делал бизнес, если бы он его делал. Он его не делает, но если бы делал - тогда бы уууу как он его делал. Не то что всякие недостойные там.
Еще половина про то, что автор понимает, что производитель оказался в сложной ситуации и по сути без денег (причем в результате очевидного форсмажора), но всё равно хочет денег прямо сейчас.
Ну и чуть-чуть на донышке реальных претензий. Ужасных претензий, прям скажем. Производитель остался должен аж целый миллион рублей заказчикам и по этой причине не достоин гордого звания бизнесмена и должен... даже не знаю, там не написано, что он должен сделать с собой, но должен это сделать прям сейчас. И родить денег, конечно. Причем, бизнесом при этом прекратить заниматься. Но деньги откуда-то родить должен.
Очень познавательное чтение, спасибо, я насладился.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Там в группе Тритона есть последний пост Нечаева и я должен сказать что он всё таки рискует, предлагая доплатить за уже оплаченные рамы. Не смотря на то что тритон переехал, и де факто закрыт, и сам Нечаев тоже не в России, у него заключены договора с людьми на определённые суммы денег за определённый товар/услуги. И предлагать доплатить за уже оплаченное, даже с учётом всех форс-мажоров - ну такое себе предложение, с какой стороны ни посмотри. Будь я клиентом тритона я бы забрал предоплату, если бы она была внесена частично. А вот если бы внёс полностью - вряд ли стал бы "входить в положение", я бы просто в суд пошёл.
Рад за Дмитрия, что ему удалось перетащить своё детище, и видимо, наладить бизнес процессы (похоже, без кризиса так и не получилось бы), но даже теоретическую возможность заказа там чего либо я перестал рассматривать, когда он прекратил делать кастом вообще и решил сосредоточиться на 2-3 серийных моделях. Причины этого тоже понятны, среднестатистический российский заказчик кастома тот ещё мозготрах и сам не знает чего хочет (или хочет всё и сразу), и проще закрыть это дело.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Ммм, ну да, вариант такой себе, согласен. Если б в качестве альтернативы не предлагался возврат средств - я бы первый начал кидать в него какахами. Но поскольку возврат как вариант всё же предлагается - то с учётом бэкграунда, считаю, условно-допустимо.
---------- Добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:15 ----------
А я и вовсе не рассматривалЯ очевидным образом не попадаю в его ЦА. Но рамы красивые, видел вживую несколько раз.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Половина поста не про то как бы автор делал бизнес а про то как юридически бизнес вёлСЯ (по-пацански). Вторая половина про фактическое кидалово так как пошёл уже третий год с предоплаты и речь не про миллион рублей известного долга а про неизвестную и видимо гораздо более внушительную сумму долга. А про бизнесмена всё понятно - инерция оплаты дорогой аренды схавала авансы пока бизнесмен телился - теперь вернуть стало нечего а оборудка для погашения долгов видимо не продалась. Отъезд на ведение дел и жильё в европы дело далеко не дешёвое и наверняка часть (или все) авансов и на это пошла, а ведение дел по-пацански когда предъявить в суд теперь нечего клиентам вылезло и в виде фактического кидалова (по понятиям производителя рам форс-мажопу). Так что статейка - это как бы первый клиент который осознал принятие. Потом можно просуммировать их всех что-бы понять уровень беды но на данном этапе отвечая клиентам всё реже и реже это прям чёткие признаки кидалова (кидалы отвечая как бы держат контакт ожидая постепенное затухание негодований и тп а когда всё утихнет просто перестают выходить на контакт - классика) а не попыток сохранить лицо. А рамы красивые, да.Половина поста про то, как бы автор делал бизнес, если бы он его делал. Он его не делает, но если бы делал - тогда бы уууу как он его делал. Не то что всякие недостойные там.
Еще половина про то, что автор понимает, что производитель оказался в сложной ситуации и по сути без денег (причем в результате очевидного форсмажора), но всё равно хочет денег прямо сейчас.
Ну и чуть-чуть на донышке реальных претензий. Ужасных претензий, прям скажем. Производитель остался должен аж целый миллион рублей заказчикам и по этой причине не достоин гордого звания бизнесмена и должен... даже не знаю, там не написано, что он должен сделать с собой, но должен это сделать прям сейчас. И родить денег, конечно. Причем, бизнесом при этом прекратить заниматься. Но деньги откуда-то родить должен.
Очень познавательное чтение, спасибо, я насладился.
---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:21 ----------
И хочется так-же добавить что СВО не является форс-мажором для производителя, разве что его не потребовало к себе лично, в таком случае производитель вряд ли вернётся.
А павшие под те самые поздние осенние пакеты санкций давно уже налаживают производство в Грузии сняв под это площади и получая запчасти собирают продукт с клеймом made in georgia с отправками западным клиентам (факт, в тч надеемся воскреснет и велопроизводство). Точно так-же Тритон мог бы получать в Грузию все виды западных расходников для производства а низкая налоговая ставка позволила бы иметь продукт на треть дешевле....
Последний раз редактировалось Mikashundro; 30.05.2023 в 12:27.
Йес. Можно, конечно, попенять, что долго думал и бабло прожралось, но тут такое - будущего никто не знает, и вот так вот разом всё сразу понять, найти вариант съехать со всем бизнесом и сотрудниками, и еще тут всё распродать шустро, и с долгами рассчитаться - попробуй в реале всё это проверни. С дивана-то оно всё просто выглядит.
...штука обоюдная, клиент отдает деньги без оформления всех бумажек. Видимо, его это устраивает. Потому что с бумажками наверное дороже будет. Или ему пофиг. На подобные грабли много кто в жизни наступает. Я вот в отношениях с работодателем наступил, в результате остался без зарплаты за месяц при увольнении, и суд не помог. Что можно сказать - будьте аккуратнее в таких вопросах, если речь идет о существенных для вас суммах. А то вот Дмитрий уехал в Португалию и вроде даже готов со временем деньги вернуть. То бишь надежда пока не утрачена полностью. А мог ему просто на голову кирпич упасть без всяких СВО - и где были бы тогда все эти устные договоренности?
Я не заметил "реже и реже". Как жопа началась - так и стал редко отвечать, разруливал свои проблемы, было не до чужих. Щас, вроде, разгреб траблы с переездом и стартом производства заново - чо-то отвечать стал.
Что там будет в результате, чем закончится - будем посмотреть.
Я б пока не торопился ярлыки вешать. Ситуация получилась сложная, быстро ее разрулить и накопать бабла на оплату долгов вряд ли выйдет.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Mikashundro, "интересная" у Вас логика...
Только факты.
п. 1
Производитель не отказывается выполнить свои обязательства:
1. Остаётся на связи с заказчиками
2. Заявляет о своей цели - выполнить их заказы (причём в виде Официального Заявления Руководителя, а это вам не ответ в чатике)
3. Демонстрирует возможности - производство, перенесённое в новую локацию.
Итого что имеем - задержку в исполнении заказов, вызванных форсмажором (см. п. 2), а не "кидалово"
п. 2
Что произошло полтора года назад вследствие санкционной политики в ответ на СВО?
1. Блокада финансовых операций с Россией
2. Многие поставщики аннулировали контракты и отказались поставлять продукцию, усложнились даже поставки из Азии.
3. Даже доставка того, что ещё было доступно - практически блокирована
4. Клиенты из Европы и США перестали размещать заказы на российскую продукцию, что разрушило бизнес-модель.
По совокупности факторов - очевидный форсмажор.
А у Вас
и
С такой логикой Вы далеко пойдёте...
Дальше.
Mikashundro, не стОит путать фрилансеров, для которых "РотНоут закрыл - рабочее место прибрал" и спокойно и легко поехал искать другое помещение/город/страну для коворкинга, благо в Европе это сейчас модно - надо куда-то продавать площади промышленных предприятий, производство из которых съехало в Азию.
Что такое переезд производства - Дмитрий отлично представляет, ибо делал это как в пределах одной площадки из одного бокса в бокс, в пределах одного города, так и в пределах одной страны.
И тут нельзя ошибиться - "два переезда равны одному пожару", а за границу - так пожалуй и один за два потянет
"Задним умом мы все крепки", а вот в историческое мышление могёт не всякий.
Решение надо было принимать тогда и в тех условиях "тумана войны", учитывайте это в своих заявлениях постфактум с дивана...
================================================== ============================
А вообще грустно всё это, и наводит на определённые размышления.
Много лет на форуме, но тут поднялась такая "муть со дна", что прям не ожидал...
В очередной раз вместо радости за кого-то, поддержки - злоба, однобокое и предосудительное суждение, оскорбления и клевета...
Почему?
Может потому, что лайнер"Титаник""Тритон", получив пробоину во весь борт об айсберг СВО не потонул, а выравнивается, набирает ход, и нацелен разрулить все проблемы, и это некоторых просто дико бесит?
Был такой повод позлословить, посудачить, повыть: "Фсе казлы/кидалы/...!!!" (нужное подчеркнуть/недостающее вписать), как юродивому на паперти поковырять, посмаковать свои язвы...
А сейчас - такая зависть, что в тяжелейших условиях кто-то что-то смог, недоступное многим?
И теперь надо спешить излить нечистоты, пока ситуация не вышла на финал и не последовало рабочее Заявление Руководителя: "Все старые заказы сданы заказчикам, пожелавшим просто вернуть предоплату - средства возвращены. Работаем дальше", что поставит точку в ситуации и заткнёт рты злопыхателям?
Поживём - увидим.
А пока настоятельно рекомендую умерить пыл, и постить чуть более обдуманные вещи.
Последний раз редактировалось dimitrii73; 31.05.2023 в 07:48.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Тут надо вспомнить еще и о том, что жопа началась на пару лет раньше СВО, называлась она ковидом и сопровождалась массовым закрытием производств, задержками поставок и дефицитом всего подряд. Но об этом, походу, уже не все помнят.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Получил от рапида раму, вместе с рамой прислали вилку, прямую, а не коническую, хотя я им говорил что у меня старая конусом и ее нужно ставить. Итого имеем аммовилку на лето шток 28.6-40 внизу и ригидную от рапида где 28.6 везде. Рулевой стакан у них 44 верх/низ. Мыло им написал, что надумают неизвестно, поэтому решаю как могу. Предположительно внизу нужно делать EC 44/40 чтоб пихать конусные вилки (они такое писали), а как мне тудаже их прямую запихнуть? Переходники бывают на такой случай (кольцо 28.6-40), может кастомные кто делает? Или так нельзя? Вилки я меняю 2 раза в год, на лето ставлю аммо. Выбивать нижнюю чашку 2 раза в год както неправильно... Ну и почему-то я не могу найти нижнюю чашку 44/28.6, если чтото и попадается то 44/30. Это оно самое?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
