Разные покрышки сзади и спереди
+ Ответить
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 39

Тема: Разные покрышки сзади и спереди

  1. #1

    По умолчанию

    Вопрос в том, бывают ли случаи, когда обосновано применение разных покрышек спереди и сзади.
    Интересует не только разная ширина, но и разные модели.

  2. #2

    По умолчанию

    Бывают.
    Ничто нас в жизни не может вышибить из седла... (с) К. Симонов

  3. #3

  4. #4

    Red face

    <div class='quotetop'>Цитата(mt-oh @ 14.04.2009 22:11) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Хотелось бы подробней узнать.[/b]
    Подробности:

    Ничто нас в жизни не может вышибить из седла... (с) К. Симонов

  5. #5

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(mt-oh @ 14.04.2009 22:06) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Вопрос в том, бывают ли случаи, когда обосновано применение разных покрышек спереди и сзади.
    Интересует не только разная ширина, но и разные модели.[/b]
    оно всегда обосновано, сами производители иногда выпускают одну модель покрышек в двух версиях, для заднего и переднего... или одну версию, но устанавливается она в разном направлении в зависимости от колеса

    переднее колесо должно держать на дороге, в поворотах и на спусках, хорошо тормозить, т.е. цеплятся за поверхность
    заднее же должно наоборот грести грунт не проскальзывая (что противоположно торможению по направлению протектора), и не сопротивлятся качению
    кроме того на заднее колесо нагрузка больше





  6. #6
    Без 5-ти минут йожик! Аватар для Батарейкин
    Байк
    На раме Ghost SE9000
    Адрес
    Красная Пресня
    Сообщений
    4,470

    По умолчанию

    А чего тут узнавать то? Задняя должна грести, а передняя задавать повороты и держать в них вел. У них по сути разное предназначение, и неправильно, если на веле они стоят одинаковые.
    Что бы жить нужно много терпения и немного юмора,
    или много юмора и немного терпения...

  7. #7

    По умолчанию

    Просто ситуация такая: купил Kenda K-Rad 26*2.30, поставил на заднее колесо.
    И понял, что не совсем то, что мне нужно. Появилась мысль переставить его на переднее, а назад купить что-нибудь более "цеплючее". Есть смысл?

    Добавлено позже (14/04/2009 22:19):
    <div class='quotetop'>Цитата</div>
    переднее колесо должно держать на дороге, в поворотах и на спусках, хорошо тормозить, т.е. цеплятся за поверхность
    заднее же должно наоборот грести грунт не проскальзывая (что противоположно торможению по направлению протектора), и не сопротивлятся качению
    кроме того на заднее колесо нагрузка больше[/b]
    <div class='quotetop'>Цитата</div>
    Задняя должна грести, а передняя задавать повороты и держать в них вел. У них по сути разное предназначение, и неправильно, если на веле они стоят одинаковые.[/b]
    Я примерно так и предполагал. Спасибо.

  8. #8
    Веломаньяк
    Байк
    Surly BC
    Адрес
    МО, Железка
    Сообщений
    18,330
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    обычно с более ярко выраженным рисунком ставят вперед. см. Швальбу, Nobby Nic/Racing Ralph.

  9. #9

    По умолчанию

    Если там, где ты катаешься К-раду не хватало цеплючести, то на переднем колесе ее тем более хватать не будет.
    На переднее колесо часто ставят более цеплючую покрышку, чем назад. С заносом еще как-то справиться можно, а лысая резина на передке на влажном грунте-гарантированный снос передка.

  10. #10

    По умолчанию

    Теперь снова запутался.
    Как быть то? Сейчас спереди стоит Guardian Aquatrack, но она изношена и собираюсь новую купить.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Перехожу на две звезды спереди!
    от ReNo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 125
    Последнее сообщение: 21.01.2020, 13:00
  2. разные покрышки
    от Anfernee в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.04.2006, 20:42