Maxxis WORMDRIVE semi-slick vs HIGH ROLLER semi-slick

[BIGMAN]

После очередного тестдрайва своего вела понял, что с нынешней резиной ездить низя. Категорически.
Спереди у меня практически новый Nokian X-Trak 2.1, сзади Maxxis Wormdrive 1.9, истертый до состояния слика (остались тока грунтозацепы)...
Первую на дачу отвезу, скорее всего, а максис на выкид...
Вопрос встал ребром: что поставить
В основном катаю по асфальту, хотя ситуации разные бывают и наличие некоторых сцепных свойств на сухом грунте приветствуется. Опять же, мокрый асфальт никто не отменял...

Почитал форум, несколько покрышечных тем и сделал для себя выбор:
либо Maxxis Wormdrive 1.9 semi-slick
либо Maxxis High Roller 2.35 semi-slick

ответьте, пожалуйста, на вопросы, ответы на которые в других темах не нашел (или нашел не в явном виде)
1) насколько существенно по ширине различие между 1.9 и 2.35? (узкие обода)
2) если на камере написано 1.75 - 2.125, нереально изать ее с Роллером?
3) смущает отсутствие активного протектора на пятне контакта на Роллере. На грунте не будет "носить"?
4) до скольки атмосфер накачивать эти покрыхи и чем череваты недокачка/перекачка?
5) вес Роллера около 1кг, Вормдрайва - около 400г Почувствую ли я разницу?
6) кроме веса, в чем преимущество кевларового корда?

[Irbes]

<div class='quotetop'>Цитата(BIGMAN @ 19.09.2007 01:09) <{POST_SNAPBACK}></div>

После очередного тестдрайва своего вела понял, что с нынешней резиной ездить низя. Категорически.
Спереди у меня практически новый Nokian X-Trak 2.1, сзади Maxxis Wormdrive 1.9, истертый до состояния слика (остались тока грунтозацепы)...
Первую на дачу отвезу, скорее всего, а максис на выкид...
Вопрос встал ребром: что поставить
В основном катаю по асфальту, хотя ситуации разные бывают и наличие некоторых сцепных свойств на сухом грунте приветствуется. Опять же, мокрый асфальт никто не отменял...

Почитал форум, несколько покрышечных тем и сделал для себя выбор:
либо Maxxis Wormdrive 1.9 semi-slick
либо Maxxis High Roller 2.35 semi-slick

ответьте, пожалуйста, на вопросы, ответы на которые в других темах не нашел (или нашел не в явном виде)
1) насколько существенно по ширине различие между 1.9 и 2.35? (узкие обода)
2) если на камере написано 1.75 - 2.125, нереально изать ее с Роллером?
3) смущает отсутствие активного протектора на пятне контакта на Роллере. На грунте не будет "носить"?
4) до скольки атмосфер накачивать эти покрыхи и чем череваты недокачка/перекачка?
5) вес Роллера около 1кг, Вормдрайва - около 400г Почувствую ли я разницу?
6) кроме веса, в чем преимущество кевларового корда?[/b]

http://www.velomarket-cska.ru/cgi-bin/shop...emlink=27_0_586

Просто сказка. Скорость, управляемость. Кстати, с вормдрайвом я ловил по 2 прокола в день. Это же п...ц какой-то, а не покрышка. Камера с мелким протектором.

[non.tanatos]

<div class='quotetop'>Цитата(BIGMAN @ 19.09.2007 01:09) <{POST_SNAPBACK}></div>

ответьте, пожалуйста, на вопросы, ответы на которые в других темах не нашел (или нашел не в явном виде)
1) насколько существенно по ширине различие между 1.9 и 2.35? (узкие обода)
2) если на камере написано 1.75 - 2.125, нереально изать ее с Роллером?
3) смущает отсутствие активного протектора на пятне контакта на Роллере. На грунте не будет "носить"?
4) до скольки атмосфер накачивать эти покрыхи и чем череваты недокачка/перекачка?
5) вес Роллера около 1кг, Вормдрайва - около 400г Почувствую ли я разницу?
6) кроме веса, в чем преимущество кевларового корда?[/b]

1) приблизительно 0,45 дюйма
2) реально, но лучше все-таки использовать камеры соответствующего размера для самоуспокоения
3) смотря на каком грунте. естественно, по скользкой грязюке в гору Роллер тянуть будет послабее зубатых...
4) рекомендованное давление написано на боковине покрышки. сколько набивать в этих пределах - вопрос личгых предпочтений. Я, например, забиваю по максимуму, ибо мне так нравится.
5) о, да!
6) покрышку можно сложить и убрать в рюкзак. кевларовый корд не гниет

ИМХО: 2,35 - в топку. 2,00 - оптимум.

[BIGMAN]

non.tanatos, спасибо за подробный ответ

[Igogo]

Maxxis WD 1.9 на асфальте пуляет +3..4 км/ч к средней на зубастых покрышках, и гораздо активнее разгон. За лето два прокола. Зато несколько аццких медленных проколов со стороны спиц без видимых повреждений защитной ленты .

[Timber Wolf]

Maxxis Worm Drive Kevlar 1.9 - за этот сезон (2000 км) два прокола. Применение: ПВД + город, много города.
Если скорость важнее - бери.

[BIGMAN]

А как-нить корд (кевлар или сталь) влияет на проколы?

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(BIGMAN @ 21.09.2007 16:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

А как-нить корд (кевлар или сталь) влияет на проколы?[/b]

никак, только на вес и износ/старение.

[BIGMAN]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 21.09.2007 17:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

только на вес и износ/старение.[/b]

Кевлар легче и меньше стирается?

[aphlux]

легче, боковины не стираются, корд не гниет