Там больше от покрышек зависит, давления. В смысле сколько ватт экономия. Колёса чисто понты.Сообщение от domyos218
А жёсткость? Аэродинамика? Накатистость?
|
|
|
|
Там больше от покрышек зависит, давления. В смысле сколько ватт экономия. Колёса чисто понты.А жёсткость? Аэродинамика? Накатистость?
Взвесить мало. Надо ещё понять, насколько как этот вес распределён от центра. Т.е. все тяжелые элементы должны быть ближе к оси, что бы спуртовать легче было.
в детстве на старт шоссе обода полировали. аж до блеска. полированный едет, а если помутнел, то не едет
Методом взвешивания?
ГАЖУ В СТРАВЕ
Ooooh is it just a waste of time?
БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ
Сейчас наоборот. Чёрный мат едет. Мне не нрав. Хромированные на солнце оболдеть красота.в детстве на старт шоссе обода полировали. аж до блеска. полированный едет, а если помутнел, то не едет
Короче взвесил - переднее 650гр., а заднее 750. Выглядят, сцуко, бомбически)) Особенно для тех кто не понимает
Стоят почему-то дороже чем рама, которая еще не приехала
Ссылку, сестра! Фото!Короче взвесил - переднее 650гр., а заднее 750. Выглядят, сцуко, бомбически)) Особенно для тех кто не понимает
Стоят почему-то дороже чем рама, которая еще не приехала
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Кило 400 значит... Теперь хорошо б набить до бетона и покрутиться вокруг дома. Не дай бог, как говорится. У меня два кило. А может три. Чугун рулит. Автопилот не нужет. Но остановить, это два диска спереди надо и тормозной парашют.
Это нетто, наверняка.
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Курляндский нищеброд снова свою икчпертную оценку лепит...
Чож он, сука, такой завистливый то...
мамка в децтве цыцки не-до-дала шоле...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
