Кто как возит велосипед на автомобиле?

[bemmer]

У меня в хозяйстве фэтбайка нет, а те, что есть, в этот желоб входят как дети в школу.
Закинул, поставил, можно пойти покурить и только потом вернуться и таки закрепить... )))


Другое смутило. Добейте или успокойте.
Закрепил вел, все подтянул. Толкаю - а он шатается. Опять все протянул - шатается. На силу сообразил - дуги багажные играют. Они у меня тоже Монблан, НЕ аэродинамические. Просто прямоугольный профиль.

Вот и думаю теперь, если стоя на месте я рукой легко вызываю шатание в верхней части вела порядка сантиметра. Что же на ходу, на скорости будет? Они там брейк танцевать будут, пока поперечины не выгнут?... Или ничего не выгнут и пусть себе шатаются?

У меня туле 591 и 598, дуги штатные шкода и fico pro - во всех вариантах вел шатается. Меньше всего шатается с 598.

[roleonis]

У меня в хозяйстве фэтбайка нет, а те, что есть, в этот желоб входят как дети в школу.
Закинул, поставил, можно пойти покурить и только потом вернуться и таки закрепить... )))


Другое смутило. Добейте или успокойте.
Закрепил вел, все подтянул. Толкаю - а он шатается. Опять все протянул - шатается. На силу сообразил - дуги багажные играют. Они у меня тоже Монблан, НЕ аэродинамические. Просто прямоугольный профиль.

Вот и думаю теперь, если стоя на месте я рукой легко вызываю шатание в верхней части вела порядка сантиметра. Что же на ходу, на скорости будет? Они там брейк танцевать будут, пока поперечины не выгнут?... Или ничего не выгнут и пусть себе шатаются?

у меня тоже барракуда. Были и обычные поперечины Монблан квадратного сечения, сейчас на другой машине алюминиевые "аэродинамические". Ездил и так и так, страшновато на трассе. Вышел из положения соорудив перемычку из полипропиленовых труб, которая вставляется в подседельные трубы обоих великов. Теперь это монолитная конструкция.

[Morne Taru]

Дикий Лойер, ничего не будет. Шататься будут только при поперечной болтанке автомобиля или при сильных порывах бокового ветра. Ну и пусть шатаются. При езде по грунтовке убитой шатались ололо как. И никто не умер.

Ничего не надо городить для закрепления. Если попадете в сильную яму, то дуги просто сыграют и смягчат усилие. А если закрепить жёстко, то не дай бог ещё крепления из крыши вырвет, рычаг-то там здоровенный, лучше оставить флекс.

[Дикий Лойер]

Спасибо за мнения!

Сейчас ещё вопрос будет )))

В соседней теме (про увеличение расхода топлива) прочитал фразу: "Возможно некоторые даже крылья не снимают, а то и с бутылками перевозят"

Прочитал и растерялся: ну бутылки - понятно. А крылья - в самом деле снимать? Как вообще нужно готовить вел к перевозке?

[Heinrich]

А крылья - в самом деле снимать?

Легкосъёмные сними, вреда не будет. И крылья целы, и никому никуда не прилетят.

[Charade]

И подседельные сумки желательно снимать
И ass saver
И педали открутить

[fktrc134]

Лойер, ты же понимаешь что закон на бумаге и его применение в жизни разные вещи. вешаешь третий номер как в цивильной европе и никто к тебе ни пристает, (даже в краснодарском крае)
да и к спортикам у гибдд в целом позитивное отношение.

---------- Добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:13 ----------

fktrc134,
так вся тема об этом, в чем именно вопрос?

Вопрос в том как на одном легковом авто перевезти 8-10 шоссейников? Почему и задал вопрос кто-нибудь имел опыт или знает как перевозить велики в прицепе.

[SergeyKrog]

У меня в хозяйстве фэтбайка нет, а те, что есть, в этот желоб входят как дети в школу.
Закинул, поставил, можно пойти покурить и только потом вернуться и таки закрепить... )))


Другое смутило. Добейте или успокойте.
Закрепил вел, все подтянул. Толкаю - а он шатается. Опять все протянул - шатается. На силу сообразил - дуги багажные играют. Они у меня тоже Монблан, НЕ аэродинамические. Просто прямоугольный профиль.

Вот и думаю теперь, если стоя на месте я рукой легко вызываю шатание в верхней части вела порядка сантиметра. Что же на ходу, на скорости будет? Они там брейк танцевать будут, пока поперечины не выгнут?... Или ничего не выгнут и пусть себе шатаются?

ficopro возьмите, в Королеве делают. Аналог Thule Wingbar. 3 года полет нормальный. Пару раз два велосипеда возил на 1700 км со скоростью до 120.

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:33 ----------

Вопрос в том как на одном легковом авто перевезти 8-10 шоссейников? Почему и задал вопрос кто-нибудь имел опыт или знает как перевозить велики в прицепе.

http://www.nordbike.ru/NB_WP/2016/07...не-час-2/

[Bud78]

В этом году получилось согласовать для Velomania скидку 10% на багажники и велокрепления и 5% на автомобильные боксы.
Промокод velomania2018 на сайте es-auto.ru

За подкробностями в личку.

[Дикий Лойер]

ficopro возьмите, в Королеве делают. Аналог Thule Wingbar. 3 года полет нормальный. Пару раз два велосипеда возил на 1700 км со скоростью до 120.[COLOR="Silver"]

Ну как бы брать аналог Туле при наличии в хозяйстве оригинального Mont Blank - затея удивительная... )))

У меня поперечины прямоугольные не от хорошей жизни: подбирались они под бокс багажный, который в хозяйстве уже много-много лет и на аэродинамику не ставится. Так одно за другое и цепляется...