|
Ну ок, какая должна быть сислема и кассета, чтобы была крейсерская 50/20?Сообщение от PARKER
Нет, не на одной. Возможность менять соотношение на пол-шишечки очень полезна даже на плоскаче, ибо плоскач не идеален и штиля не существует.
Итак, спереди большая звезда 50, сзади напротив неё стоят 19,20,21, дальше что спереди и сзади?
Большой вырез глубиной 25 мм и шириной 7, малый глубина 10 ширина 4, но это примерно, шимановцы по углам режут.
bromptonlab.ru
50-(13-14-15) наверное и 40-(19-20-21).
Насчет ветров , горок, то под них найти хорошие передачи на второй звезде, и под штиль на третьей.
Все равно на сосульках я чувствую себя более раскрепощенным и по времени вроде как быстрее, но второе очень субъективно, но первое точно есть. Я не парю мозг нагрузкой на звездах и не боюсь что-либо свернуть.
боязно начинается в буреломе и тп местах.
---------- Добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:07 ----------
Откель данные? И что значит по углам, то есть не ширину надо задавать, а угол выреза?
Но всё равно от куда данные?
Звёзды дурацкие.
Скорость маленькая.
Предлагаю так тогда уж: http://www.gear-calculator.com/#KB=4...5&UF=2099&SL=2
переключать по одной звезде, т.е.
46/27
46/24 (+12.5%)
46/22 (+9.1%)
50/22 (+8.7%)
50/21 (+4.7%)
50/20 (+5.0%)
53/20 (+6.0%)
53/19 (+5.3%)
53/18 (+5.6%)
интересно, а манетку хитрожопую сделать можно, чтоб сама по такой программе одна щёлкала?
Последний раз редактировалось Совковельщик; 11.06.2014 в 12:32.
Почему?
До 25ти легко крутится, а против ветра ты больше поедешь?
Этот калькуль вот что выдает. http://www.gear-calculator.com/#KB=3...UF=2155&SL=1.5
Система 38-48 и звезды 13-25. На 38ой звезде с 23й по 16ю и на 48ой с 19й по 14ю, 10-11-6-6-6-6-6-6-6-7-7% . Да и вообще мы за кпд говорили.
Часть звезд работает с хорошим кпд в режиме против ветра и подъем, часть звезд так же с хорошим кпд в режиме плоскач, ну а остальные дли перехода. Да и там теряется то не так и много.
ДИ2.
http://www.youtube.com/watch?v=lZGuwhSLcJU#t=145 Там есть график кпд, так вот там кпд якобы 98-98.5%. пусть врун, тогда просто смотрим на падение кпд от передачи. И там вполне нормально можно ездить на тех звездах, которые я предложил. И кпд не сильно падает.
Потому что 13-14-15. Слишком мелкие дурацкие звёзды.
Потому что большую часть времени на прямой нужно что-то около 5:2
А можно не на видео?
Электронщина(
И? кпд от этого сильно падает что-ли, или вероисповедание не позволяет, или ты думаешь они быстро сдохнут? Я начал наконец выкручивать долгое время за 30кмч и эти мелкие звезды дохнуть не собираются.
Я что-то запамятовал, а что такое 5 к 2?
Вот тебе как много надо то. Ты думаешь кпд цепной передачи от малого перекоса сильно упадет. И это падение сможет оправдать зубчатая передача?
Мы говорили о сухом асфальте, смазанной цепи и передачи с малым перекосом. В таких условиях я сомневаюсь, что планетарки смогут сравнятся по кпд с внешними системами.
---------- Добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:34 ----------
На сухом асфальте оно как-то себя плохо проявит? Тем более летом. Зимой на планетарках кмк по любому ездить хуже, чем на сосульках.
---------- Добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:35 ----------
Все вспомнил. Только зачем тебе 5 к 2? чтоб ресурс увеличить и поднять кпд?
Но мы вроде за кпд, говорили, а не о чистом ресурсе.
Да.
Это типа 50:20 или 45:18. Для меня это оптимальная передача на плоском шоссе большую часть времени.
Возможно.
Вот на планетарке безо всякой фигни, зависящей от батареек, сразу всё одной манеткой делается. Про зиму слышал истории, как сосульки в натуре стали сосульками.
Да затем блин, чтобы на крейсерской скорости каденс был тот, который мне надо.
Что-то я сомневаюсь, что прям сильно.
А шаг там какой?
Это если очень посторатся.
Я в -15 с дуру преодолел речку в брод, глубиной 1м с копейками, в итоге замерз передний мех.тормоз, задний мех.тормоз и мож еще чего, но домой я ехал с работающими переклюками, передним тормозом, а вот задний так и не зашевелился.
Было дело замерзал передний переклюк, точнее тросик. Но за 5 лет никакого криминала с переклюками.
А вот планетарка зимой становится более прожорливой на кпд, не на много, но есть такое. Но это ладно. А вот как быть с крутящим моментом и переключением под нагрузкой? Я больше в этом плане очковал за планетарку.
---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:03 ----------
Ну да, мне только такое не нать. Я 80обр уже не езжу вроде.
Смени смазку и при -20 все ок
..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
