Посоветуйте легкую вилку под малый вес

[_Anthony_]

Здравствуйте .
Изрядно покатался на велике . После многолетнего перерыва . Понял свой стиль езды и примерную картину эксплуатации . Возникло много вопросов .
Посоветуйте пожалуйста вилку . Совсем потерялся .

Сам я очень легкий ( 59 кг ) но высокий ( 185) вел - gt avalanche comp 22" рама , 26" колеса .
Катаю в большинстве случаев по городу . Не очень быстро . Но половину времени провожу в парках на всяких грунтовых тропинках . Гоняю по ним быстро ) . Иногда люблю немного дропнуть ( совсем немного )
Хотелось бы что бы вилка не " переваливала " за 1600 грамм . Хотелось бы комфорта и мягкости .
После изучения " всего" о вилках стало ясно , что с моим весом нужна воздушная . Так это ? Все говорят что желательно " dual air" . ?
Дешевого ( относительно ) dual air я не нашел. Может быть есть какие то аналоги ?
Бюджет - до 200-300$
Очень надеюсь на вашу помощь в выборе )

[VladimirI]

манитушка по халявной цене http://www.chainreactioncycles.com/r...2/rp-prod81578 , придется докупить еще нижнюю чашку рулевой, какую именно ищи на форуме , была тема и не одна , или эту чуть потяжелее http://www.chainreactioncycles.com/r...3/rp-prod57827 , но ничего докупать не надо. в работе оно будет куда лучше рокшоксов. дуалэйр уже кстати 2 года как не выпукают.

[John Wheeler]

Я бы посоветовал R7 MRD, хотя она и сейчас у немцев не дешевле 460 евро. Зато и весит 1385 грамм, и суперотзывчива будет под лёгкого байкера, и в рулевую влезет (продаётся 1 1/8').

ps. для меня ещё ценной стала возможность быстренько поотрывать все наклейки, так как в виде заботы о потребителях, Manitou клеит их поверх лака, а не под него.

[_Anthony_]

Я бы посоветовал R7 MRD, хотя она и сейчас у немцев не дешевле 460 евро. Зато и весит 1385 грамм, и суперотзывчива будет под лёгкого байкера, и в рулевую влезет (продаётся 1 1/8').

ps. для меня ещё ценной стала возможность быстренько поотрывать все наклейки, так как в виде заботы о потребителях, Manitou клеит их поверх лака, а не под него.

Не ,ну это не реально 460€ совсем не 250$(
А Suntour Axon мне не подойдет ? Вроде легкая сама по себе . Но вот как у нее работа с моими 59кг будет ?

[jonny172]

Но вот как у нее работа с моими 59кг будет ?

60кг уже наверное любая воздушка подойдет.

Manitou клеит их поверх лака

Фокс с РШ тоже...

[John Wheeler]

RS -подтвержаю, jonny172. А Suntour -с досады даже шкурить собирался и перекрашивать (не стал, ибо не был ещё уверен, что рамы в свою очередь, удачно покрасятся).

_Anthony_, у меня весу около 82кг. Но даже такой, я давлю на руль кг два от силы (могу вообще, не меняя позы, проехать 20км не опираясь на грипсы). И не чувствую смены в работе гоночной, в общем-то, вилки (RS Duke Race): никакие настройки не меняют её работы.
Теперь прикинь, сколько подрессоренной массы на переднем колесе будет в твоём случае? Очень немного. А, значит, чтобы вилка слушалась настроек, "сухой" вес её в твоём случае должен быть.. ну, где-то 1400 грамм.
Если ты хочешь полакомиться Аксоном (1560 грамм) из-за карбоновых цацок в ём, то неплохо тебе заметить, что карбоновые вилки уже не раз, и ни два подлежали отзыву на завод из-за ненадёжности практически у всех производителей. Вот, например, последние новости:

Specialized просит вернуть под замену 14200 дорожных велосипедов по той причине, что карбоновая вилка на них имеет свойство прощаться с тормозами. В счастливое мгновенье передний тормоз может уйти по своим делам, однако его не отпустит колесо и в таком виде тормоз, не очень нагулявшись, вернется в вилку, но уже с обратной стороны.
Покупатели считают это поведение неуместным, и Specialized, похоже, с этим согласен.

(ссылка)

[_Anthony_]

RS -подтвержаю, jonny172. А Suntour -с досады даже шкурить собирался и перекрашивать (не стал, ибо не был ещё уверен, что рамы в свою очередь, удачно покрасятся).

_Anthony_, у меня весу около 82кг. Но даже такой, я давлю на руль кг два от силы (могу вообще, не меняя позы, проехать 20км не опираясь на грипсы). И не чувствую смены в работе гоночной, в общем-то, вилки (RS Duke Race): никакие настройки не меняют её работы.
Теперь прикинь, сколько подрессоренной массы на переднем колесе будет в твоём случае? Очень немного. А, значит, чтобы вилка слушалась настроек, "сухой" вес её в твоём случае должен быть.. ну, где-то 1400 грамм.
Если ты хочешь полакомиться Аксоном (1560 грамм) из-за карбоновых цацок в ём, то неплохо тебе заметить, что карбоновые вилки уже не раз, и ни два подлежали отзыву на завод из-за ненадёжности практически у всех производителей. Вот, например, последние новости:
(ссылка)

Вообще ничего про это не знаю . Поэтому и попросил посоветовать на форуме комфортную рабочую вилку в пределах 200-300$ . Может многие здесь катались на разных и могут что то посоветовать . Хотя 1600 грамм меня устроят наверное . Это лучше чем нынешние 2650 .
А в остальном вилки одинаковые ( маниты) ? И я так понимаю можно уменьшить давление в ней под свой вес ? Что то там насосом накачиваются ?

[mj67]

Сам я очень легкий ( 59 кг ) но высокий ( 185)

Парень, а ты поправиться не хочешь?

[John Wheeler]

И я так понимаю можно уменьшить давление в ней под свой вес ?

Как всегда, с одной стороны получешь мягкость в работе, с другой -начнёт в резонанс входить с работой педалей. Крутилка компрессии смажет негатив.

Хотя 1600 грамм меня устроят наверное .

Существует большая вероятность, что сабж начнёт выстреливать вверх на каждой кочке, вместо отскока обратно вниз (тут уже не раз жаловались). По причине того, что масса, считаемая от ног вилки и выше выйдет почти соразмерной с массой от штанов и ниже. Выбирай, конечно, сам.

ps. эээх, мне бы хоть десяток килограмм сбросить -я бы такое под новый вес замутил бы!

[cka3o4nuk]

при таком весе вполне есть смысл взять R7
http://www.ebay.com/itm/NEW-MANITOU-...item41811fa9b7
250 баксов с доставкой
и забудьте думать о сраньтурах
епикон стоит у жены которая весит 47 , но взял его только ради 140 хода за смешные деньги)