Рама под 27,5" + колеса 26" + вилка под 26" = ?

[dreamer13]

Есть набор для сборки велосипеда, всё кроме рамы. В том числе вилка 100мм хода с конусным штоком под 26" колёса и 26" колёса.
Подыскиваю под это всё раму чтобы собрать велосипед.
Но, выбор рам с конусным стаканом под 26" колёса очень невелик.
Возникла мысль, а что, если купить раму под 27,5" колеса (их выбор больше гораздо), и поставить туда 26" колеса с вилкой под 26". Что будет с геометрией ? Будет плохо или будет нормально ?
Если будет плохо, то что именно ?
Я пока придумал только один плохой момент: что каретка будет несколько ниже чем рассчитывалось, какие еще есть подводные камни ?

Тема наверняка поднималась, но с ходу не нашел, ткните пожалуйста носом если есть куда.

[brizz80]

Ничего не будет. Каретка опустится на пару сантиметров и всё.

[Justice]

Тут уже мелькала подобная сборка из рамы Антема 27.5 и 26 колес. Имхо - ад, и хреносозидательство.

Выход один - избавиться от 26 колес и вилки, и собрать как положено.

[amk]

Мне кажется, покупать заведомо "неправильную" раму - не стоит.
Купить раму под конус - да какие же проблемы?
Купи китайкарбоновую раму и собирай на ней велосипед.

Или вот купи фреймсет http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=293336 - свою вилку продай. Фреймсет просто классный и продается очень дешево!

[w0nd3r]

Купи китайкарбоновую раму и собирай на ней велосипед.

А потом будет тема: сломал карбоновую раму.

[dreamer13]

В целом убедился, что идея так себе.
Спасибо всем.

[segunli]

dreamer13, пару строк, по-поводу рамы с удлиннением перьев заднего треугольника. Управление на шоссе, не извилистым тропам хуже не станет. При повышении веса ездока можно говорить о увеличении флексирующей способности заднего треугольника. И разницу 27.5" с 26" не все ощутят так явно, чтобы переживать перемену, с отвратом или восторгом.
Китай карбон рамы 16 - 24 тр. на Аликспрессе в достатке. Под конус шток. Ссылки на 15-17-18 ростовки. Всякие есть. Пример доступности рам.

26" --- http://ru.aliexpress.com/item/New-ar...422963430.html

27.5" ---- http://ru.aliexpress.com/item/Carbon...438362573.html

Алю рама 26" ----- http://ru.aliexpress.com/item/Free-s...366656209.html

Но они даже на вид " жёсткие ". Капризам не угодить. Что требуется от рамы ? Комфорт, лёгкость в весе, управлении, чтобы хрупкая не попалась. Свои компоненты навески, к ней, как родные прилипли. ( Опыта хватит, " на глазок" всё и сразу усмотреть ? После накачки , да с тычками ссылок , в ворохе советов ).

P.S. Предыдущий пост, от amk о скандиум раме, с карбоновыми верхними перьями интересен. Но, какая ростовка у Вас ?
Больше о своих трассах и манерах катания поведайте. Тогда захочется вразумительней и адекватней рекомендации пихать в тему. А, тема ваша не последняя ...

[w0nd3r]

http://ru.aliexpress.com/item/New-ar...422963430.html

Я понять не могу, чего она такая дешевая?

[segunli]

w0nd3r, Не по теме, но , злободневно.
Испытывая возгонку курса нашего деревянного, со стороны Штатов и ЕС, мы привыкаем к их ценам. Не своим. В Китае чуть иначе. Просто взгляните на средне прожиточный уровень, по корзине и заработку реальному. Во всех этих пром зонах мира, где навострились в последнее время качественно штамповать , по лекалу и схожей технологией те же карбоновые рамы велосипедные.
Реальность русской глубинки. Если я , например, при максимум 23 тр дохода в месяц, на двоих человек и двух маломерках квартирах, умудряюсь периодически закупаться на том же али. То, получается, что и цена на раму не дешёвая. Поблажки пересылки из Китая, Гон-Конга, ... таможенные послабления. Явно невысокие доходы рабочих, в Поднебесной. Если посмотрите повнимательней на качество алю изделий для байков. То, разделите железки на две стопки сразу. УГ и " однако, не хрена себе, молодцы, китаёзы ".
Так же и с продавцами. Ориентируются на прямые поставки заводов и цехов, плюс не зашкаливают ценник сбыта на Ебей и азиатских инет магазинах. Игра маркетинга. И жадности. Курсы валют плавают по разному, у нас и в Китае. По отношению к баксу. И друг к другу. Видно же, многое ...
Ладно, хватит, о " хорошем ".

[serggio]

dreamer13, зачем так себе жизнь усложнять? Есть куча готовых комплектов рулевых под твою задачу.
Верхний подшипник полуинтегрированный, нижний вынесенный с посадкой вместо полуинтегрированного ZS44/28.6 | EC44/40.
Берешь низ рулевой под 44 мм посадку в раму и ставишь все как надо. https://www.bike-components.de/en/Ca...erteil-p35013/
http://www.velomirshop.ru/catalog/ru..._40_zs_tpr/sh/ - из наличия выбираешь артикул Н24630


---------- Добавлено в 02:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:31 ----------

пару строк, по-поводу рамы с удлиннением перьев заднего треугольника. Управление на шоссе, не извилистым тропам хуже не станет. При повышении веса ездока можно говорить о увеличении флексирующей способности заднего треугольника. И разницу 27.5" с 26" не все ощутят так явно, чтобы переживать перемену, с отвратом или восторгом.
Китай карбон рамы 16 - 24 тр. на Аликспрессе в достатке. Под конус шток. Ссылки на 15-17-18 ростовки. Всякие есть. Пример доступности рам.

Уважаемый, ну к чему эти опусы про выбор рам? Все можно собрать за 35 евро.