|
всем доброго дня! что посоветуете на 26*4,8 ? чем легче, тем лучше, поэтому полноразмер исключен. Ну, разве что самодельный, но его рассматриваю в последнюю очередь. Сперва интересуют магазинные варианты или б/у. Требования не высокие, т.к. езжу в основном с детьми, в глиномес попадаю редко, зато в лужи часто). Как тут уже говорили: надо, чтоб перекрывался хотя бы основной поток. С мелкими брызгами уже смирилась, просто, когда дрист, надеваю водозащитные штаны сверху.
BBB BFD-35R норм вариант?
Норм.Сообщение от Весна2014
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
карбоновый полноразмер будет легче любых заводских огрызков)
норм https://disk.yandex.ru/i/CLgMEKFJfFBzcw - и спина и ноги такие же
---------- Добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:27 ----------
и даже , возможно, золотистый базальтовый будет работать
потому что ниже вешать надо. Это же не подвес
Без разницы - по всякому пробовал, покрышка после прохождения верхних перьев накидает по любому на сумки и ноги . Но вообще , грязевой зазор должен быть побольше, чтобы не клинило в суглинках...
Вот правильный карбоновый вариант https://disk.yandex.ru/i/6mrTFIrSj9lJsQ ( и, кстати, оба эти полных крыла на 200 г в сумме легче , чем одно недокрыло по ссылке выше )
Последний раз редактировалось yuniki; 04.03.2021 в 13:31.
если и будет клинить, то между пером и колесом
покрышкой и крылом , как показывает практика, а между покрышкой и пером - вываливается, ибо есть куда , в отличии от между покрышкой и крылом
Это другой щиток, и установлен он слишком далеко от колеса. С BFD-35R при правильной установке всё, что выше собственно крыла (примерно выше колена т.е.) совершенно чистое. Само крыло очень легкое. Заводское крепление тяжеловато и громоздко, я часть с гайкой, которая затягивает "ремешок" заменил на подходящий пластиковый хомутик от какого-то катафота. Получилось заметно легче и аккуратнее.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Вот и я поставил себе крылья. Лежали с зимы еще. Переднее вообще без проблем, а с задним пришлось не много потрахаться. И... чуть подпортил его. Грел феном и слегка его повело. Но с 5 метров не видно. Штатно если ставить, то кнобы задевают за крыло. Хотел уже бросить эту затею, оставить переднее, назад купить быстросъемное. Но потом решил, что все же нужно попробовать. Испорчу - так испорчу. В конце-концов получилось и даже не плохо. От нижнего края крыла до бокового кноба - пролезает мой толстый палец. Прокатился по лужам - есть ощущение защищенности. Попрыгал по местным кочкам - держится крепко, ни чего не дребезжит, не прыгает. Руками покачал - прочность меня устроила. Если что, в запасе есть еще аллю трубка.
Осталось поставить передний брызговик, и можно ехать.
20210409_163044.jpg
20210409_162934.jpg
20210409_162959.jpg
20210409_163659.jpg
20210409_164620.jpg
Последний раз редактировалось Угрюмый Дальнобойщик; 09.04.2021 в 18:00.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
