сарма какие-то втулки на днях новые обещает на БГ выложить со стальным барабаном
сарма какие-то втулки на днях новые обещает на БГ выложить со стальным барабаном
апгрейдо-ремонты достигли своего апогея сегодня к 5 вечера
но теперь он снова собран. Как птица феникс. Натурально, из россыпи на полу до ок гоу.
заметки на полях:
- петух был погнут последние пол года, заметил только при разборке до рамы. Купил новый в триале. Настроил все. Переключает, ляпота. Затраты времени при сборке - ноль.
- предыстория: налетел рокрингом (крепление на каретку) в пенек, проломил пластик на нем, улетел сам. Все оказалось веселее, чашку каретки промяло, овал, сдвиг и винтом. Выкрутил руками, но обратно уже никак. Нашел стоковую каретку, ибо поленился выкинуть, кинул немытой в пакет(он ближе мусорки был) с хламом.
Ура, подшипники подошли от сломаной каретки(token). Даже запрессовал по нормальному. Затраты времени - дофига, уже бы собрал и кино смотрели.
- троса лучше смазывать чем не смазывать(это я поменял мнение, поясняю). При сборке снова перенастроил передачи, умудрился укоротить одну рубашку не меняя трос. Затраты времени - порядком, но так и планировал.
- алю бонки задолбали. Купил типа шиману короткие в соколях. Пусть серебристые, зато собирается на раз два. Затраты времени - ноль.
- ие.чиеполукруглые шайбочки(привет от срама) снова держат тормоза. Беда пришла откуда не ждали: теперь это шимано решило, что там надо крепить PM/PM с сквозным креплением в вилку. Если выбросить шайбы - резьба в вилке заканчивается. Изволь с шайбочками. Поймать положение калипера с ними адов гемор, начинаешь затягивать и они двигают его в плоскости. Что за тупизм. Еще с этимнае..сь. Затраты времени - больше чем надо.
- лучше не лениться и делать подготовительные работы заранее, тогда при сбоке только работа ключом
Это был апгрейд вилки на сарму, соответственно другая втулка и другой обод. И рулевая. И якорь. Бескамерка на Д4. Ну и по мелочи, звезды, кассета и т.п.
Все требующее мастера, отдавал мастеру в Бисайкл.
Если удастся - завтра закатну.
Последний раз редактировалось trial; 03.11.2016 в 01:35.
trial, вилку взял 450 или 465?
455 сток, так что 450 онли ибо будет + нормальная полуинтегрированная рулевая 5 мм.
Подскажите какая нибудь из этих рулевых подойдет в Норку 2014.
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod120471
https://www.bike24.de/1.php?content=...3505;orderby=2
https://www.bike24.de/1.php?content=...3505;orderby=2
У родной намерил высоту 8мм ( часть которая впрессовывается в стакан). Мерил только нижнюю чашку.
Я так понял существуют рулевые с глубиной посадки 8,3мм и 14,8, или есть ещё варианты ?
дешевая рулевая на норку (прямой шток) http://velo1000.ru/index.php/compone...tk011am-detail
дорогая http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod115635
Отстроенный на хорошем морозе штатный передний тормоз наконец-то перестал сношать мозг и держит выставленные зазоры и даже подводит и отводит обе колодки. Фантастика
Отьездил на штатных эликах 3 две зимы и два лета, одно из которых тормозил как идиот, по три пары колодок за сезон. Впечатления, конечно, п-ц, все люфтит, болтается, но укус и само торможение было норм(при нормальных колодках). На прошлой неделе слил за бесценок полностью рабочими. Из-за внешнего вида.
Новые тормоза 8000 XT. Отличие, положа руку на сердце, только в крутилке на ручке. Да не дребезжит. Но о том, что у меня нвоые тормоза я вспомнил только в третьей поездке и как-то фоново.
А, ну да, можно тормозить одним пальцем. Но когда начал там делать, понял, что и на эликах так можно было.
Да фиг там, нет у авидов\срам нормальных рычагов под один палец. Как ни изгаляйся, всё равно ощущения не те, что на шимано - форма ручки и траектория движения не такие как надо. А если на матчмейкере (срам, например), то вообще не отстроишь нормально, чтоб и тормоз и переклюк в нужном положении под нужным углом стояли.
Ну то есть ездить можно, и тормозить одним пальцем (сам щас на хх1), но по сравнению с шимано не то, увы
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)