Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[Fleogan]

Как можно быть таким дешевым атеистом и утверждать, что мухофикса нет?!

Так он есть только у тебя, а Dusty о других говорит - у других-то нет. В том числе и у того, кому адресован его "псто". Ты прочувствуй тонкий подкол.

---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:22 ----------

гораздо приятнее быть с ног до головы в овне

Приятнее чем как? Частично?

---------- Добавлено в 09:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:23 ----------

Завтра похолодает. Обещали

И ведь, ЧСП, не наврали. Действительно, все более или менее подсохло, ехать было сегодня куда комфортнее.

---------- Добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:24 ----------

и потеряв 4-5 км/ч средней, испытываю страшный душевный дискомфорт.

Шопаделать...
Главное - морально быть к этому готовым. Я вот, пересаживаясь на зимний вел, понимал, что скорости у меня по сравнению с летним упадут ниже плинтуса, потому и особо не парюсь. Зима есть зима...

---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:27 ----------

Сдалась! Я теперь на работу еду чуть ли не дольше, чем на ОТ.
ПыСы. И никто не говорите, что тема про катушки. Я уже превентивно принёс извинения.

А какая разница? Ты ж ведь не грызешь кактус. Если б удовольствие не получал - не ездил б на веле на работу. Я прав? А, как ты их там назвал, "катушки" - они ж для удовольствия и устраиваются. Ну, и для моциончика, конечно. Так штааа...

[uncle sergio]

Я дико извиняюсь со своим асфальтом, но вынужденно пересев с 28 на 29 (с 25-28 мм ширины на 2,1") и потеряв 4-5 км/ч средней, испытываю страшный душевный дискомфорт. И да, у меня 2,1" числится как жирнота.

не-а. Упала средняя. Причем без замены колёс.

[komogorov]

зачем же? Все это пустое,гораздо приятнее быть с ног до головы в овне,наверное очень брутально.

Да я уже писал, что с крыльями не сильно чище получаешься. Итог один - всё в стирку.

[M_HORNET]

Грамотные крылья практически полностью решают проблему загрязнения одежды, не сочиняйте
По крайней мере в городе, без покатушек на скорость в жидкой грязи

[ilyitsh]

не-а. Упала средняя. Причем без замены колёс.

50 на 50. Рещина и всё остальное. Ветер в харю, стесняющая одежда.

[pripl]

ilyitsh, у меня на фэте зимой тоже падает средняя. Причем технически он не меняется никак. Правда крабы срабы для меня - богомерзкое занятие.

[myxo]

Грамотные крылья практически полностью решают проблему загрязнения одежды, не сочиняйте
По крайней мере в городе, без покатушек на скорость в жидкой грязи

[VoVaV]

Может ну его

Никогда не было и не будет. Когда меня спрашивают пробег - отвечаю в кол-ве изношенных покрышек, кассет и т.д.
Потому что

Катайтесь в своё удовольствие

[myxo]

Я дико извиняюсь со своим асфальтом, но вынужденно пересев с 28 на 29 (с 25-28 мм ширины на 2,1") и потеряв 4-5 км/ч средней, испытываю страшный душевный дискомфорт. И да, у меня 2,1" числится как жирнота.

Аналогично.
Когда на Поло пересел с 23 на 32 испытал потерю чувств.
Мягко, плюшево, вязко, противно!
Велосипед как-бы дистанцировался от меня.
Стал чужим, не компанейским.
Не вытерпел я и вернул 23 обратно.
Дружественный Союз восстановился.

[VoVaV]

Велосипед как-бы дистанцировался от меня

может ещё и потому что на топталках