Помогите определиться с выбором.... выбираю вел для участия в гонках КК...
Помогите определиться с выбором.... выбираю вел для участия в гонках КК...
Последний раз редактировалось archery18; 01.06.2014 в 00:27.
Так-то нормальный уровень любителя...
А Ваш текущий байк какой?
Последний раз редактировалось Saf36; 31.05.2014 в 23:50.
Сорри, на таких подвесах не катал.Цена...Если есть возможность - топовый Спеш с брейном.Правда, что Спарки верхние, что Спеш уже далеко не любительский уровень.
Последний раз редактировалось Saf36; 01.06.2014 в 14:05.
Эпик - офигенная машина, один раз отрегулировал и поехал.
Однако, залоченый, он все- таки немного шатается. Также случаются ложные срабатывания брейна при педалировании в горку, например если на кочку наедешь. Но это все мелочи.
Скотт - офигенная машина. Полностью лочится, то есть в заблокированном варианте это 100% хартейл, выходит в горку чуть эффективнее эпика.
Однако, если затупил с монеткой можешь попасть в неприятную ситуацию, что также мелочи.
Эпик вообще не требует мозга, за то спарк, при правильном использовании, получается эффективнее.
А откуда информация о том, что брейн 14 года малость шатается? Просто, его же сильно переделали. Изменили работу, настройки, все дела.
Поддерживаю. Эпик мальца шатается, это на любителя. Спарк лочится в ноль. Манетка на руле очень облегчает жизнь. + распущеная подвеска спарка реально очень приятно плюшевая, а эпик по любому жесткий всегда, даже на отработке и перманентное болтание поплавка в задней банке слышно.
Последний раз редактировалось brizz80; 13.06.2014 в 13:38.
А если при полностью залоченом заднем аморте угодить в яму или кочку со всего разгона....то это нанесет вред аморту да?
archery18, нет. Поплавок по любому сработает и откроет масляные каналы. Полностью залоченный амморт работает только на раскачку.
Спарк гораздо интересней по комплектации .
У эпика только рама норм .
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)