Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 16:19. Причина: это - шапка всей ветки, а не первое сообщение на странице :)
pigeon40, бромптон "Н", или его копии дахон курл , на крайняк новатрак тж16(менять подседел и руль). База у них по бромптоновски длинная. В отличии от стриды у нормальных велов чем выше седло тем дальше руль (пропорционально увеличиваются размеры для рук ног и длины тела, раздвигаются три точки опоры на велике - педали седло и руль), а у стриды чем выше седло тем ближе каретка и руль в паху почти
Последний раз редактировалось Ctarter; 02.10.2021 в 09:57.
Format 1122
pigeon40, такой Дахон смотрели?
В общем оно сейчас не работает, но в принципе работает))
pigeon40, У XL и замок хороший - V-Clamp:
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7390056
У меня был XL - крепкий, цельный, достаточно быстрый даже сингл, легко едет, маневренный, хорошие тормоза.
Последний раз редактировалось velikman; 02.10.2021 в 11:11.
Для загорода, в бюджете, 24" колесный Стелс очень даже. Но его не выберут для езды по городу +ОТ, потому что он тяжелый, и если руль не складывать, громоздкий.
Стелсы и Битвины, например: каждый идеален в своей целевой нише = не требует замен чего-либо, потому что оно не удивляет по-плохому, и не ломается. Короче, если в основе модели - инженер, не крытый маркетингом, то вел будет норм. в целевом юзе, и даже в зашкале целевого юза, ибо инженер закладывает возможность выдержать овердрайв.
Ага, и навстречу он никогда не попадется, и вообще я его не увижу, обгоняя попутно)
Я выше писал про "95%" велосипедистов. Лоси и прочие околоспортсмены из этого рейтинга, есс-но, выбиваются
Последний раз редактировалось Offroadster; 02.10.2021 в 12:55.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)