Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Omega39rus]

да норм это.

Ну норм, только всё равно чётное к чётному, придётся цепку всё-таки переставлять, а лучше всего 39:20, или 38:17

[welik]

Ну норм, только всё равно чётное к чётному, придётся цепку всё-таки переставлять, а лучше всего 39:20, или 38:17

Не вариант. 38:17 слишком высоко. 39 - слишком дорого - систему менять

[Omega39rus]

Не знаю, как может многоскоростная трансмиссия добавить столько, по мне, так не больше 10% скорости, относительно трёшки. А со средней больше 20и я и на сингле смогу летом, если на маршруте не будет очень крутых подъёмов, при том, что со средней 27 не смогу ехать ни на одном веле с высоким рулём.

Ну вот высокий руль - это и есть препятствие к увеличению крейсерской, туда же и вес сиденья для вертикальной посадки, с ними и подъёмы менее удобно преодолевать, я комплексно подошёл - % побольше, звёзды покомфортнее, посадка пониже. Ну а вес - это ж туринг, хотя на шоссер колёса попробую сейчас полегче собрать, посмотрим, как 30-ка Швальба Спайсер катит, 38С мясо не в тему, так как катит только дубово накаченная, а зачем тогда её профиль нужен, лишний вес... Чем вертикальная посадка-то вызвана? У меня грыжа позвоночная, так она не даёт забыть о себе сейчас, когда грязно, холодно и скользко. Зато весной-летом-осенью я кровь разгоняю, даже с низкой посадкой, и спина не болит, и давление нормализуется С трёшкой так не гонял - и не так бодрился по утрам перед работой

---------- Добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:56 ----------

Не вариант. 38:17 слишком высоко. 39 - слишком дорого - систему менять

Чтоб не менять систему - надо разборную 4-5-лапку, звёзды проще менять Тогда есть звёзды 40, 42 и т.д. по возрастающей, закалённые люмовые на али за 500р, ходимость не хуже чем родная саксовская с Элана, износ приблизительно одинаковый . 5-лапка шимановская BCD 130 под квадрат от рамы TREK Multitrack лежит, картридж правда убитый... Как летом куплю 4-лапку с полым валом на али - буду её куда-нить девать.

[welik]

[/COLOR]
Чтоб не менять систему - надо разборную 4-5-лапку, звёзды проще менять Тогда есть звёзды 40, 42 и т.д. по возрастающей, закалённые люмовые на али за 500р, ходимость не хуже чем родная саксовская с Элана, износ приблизительно одинаковый . 5-лапка шимановская BCD 130 под квадрат от рамы TREK Multitrack лежит, картридж правда убитый... Как летом куплю 4-лапку с полым валом на али - буду её куда-нить девать.

А ссылочки на эти 4-5 лапки не дадите?

[Marat Y]

А вот про износ цепи чётными звёздами я так ничего и не понял. Какая разница, куда будут ложиться внутренние боковинки, на одни и те же места, или на разные? Как это может повлиять на вытягивание цепи?

[Omega39rus]

А ссылочки на эти 4-5 лапки не дадите?

Я вот эту испробовал, цена на вкус, конечно:
https://www.aliexpress.com/item/104B...36127215.html?
https://www.aliexpress.com/item/one-...00493906.html?
но 865 граммов со звездой и кареткой:
P1000615.jpgP1000614.jpg
Конструкция крайне прикольная, всё люм, внешние промподши с индексом RS, полый вал и бонки звезды с нержи, шатуны 175мм, анодирование под цвет подобрать можно. Продаются и подши отдельно для каретки, кому 500р жалко на новую каретку, или считает нецелесообразным, как я Ключик для бонок и пластиковый с заглушкой для установки второго шатуна в комплекте. Снимается система без съёмника шатунов, но за 200-300р ключ для каретки купить придётся, на всякий пожарный случай.
Смотрел и 5-лапки, но зачем лишняя лапа, если 4 легче? Они сингловые кстати, 5-лапки:https://www.aliexpress.com/item/-/32832034532.html?
Но это я смотрел до того, как с квадрата слез...

[Omega39rus]

А вот про износ цепи чётными звёздами я так ничего и не понял. Какая разница, куда будут ложиться внутренние боковинки, на одни и те же места, или на разные? Как это может повлиять на вытягивание цепи?

Чисто теоретически - лучше, чтоб на разные, и при вращении всё постоянно менялось местами, а так - чётные звенья будут всегда ложиться на чётные зубья, нечётные звенья - на нечётные. В мотоциклетных цепных передачах всегда стараются этого избегать, резонансные колебания и всё такое, там окружные скорости передачи большие, и износ более заметен.

[Marat Y]

чётные звенья будут всегда ложиться на чётные зубья, нечётные звенья - на нечётные.

Так у всех звеньев всё одинаковое, кроме боковинок.

[Pranevich Ihar]

Так у всех звеньев всё одинаковое, кроме боковинок.

Боковые поверхности зубьев звезды, на которые постоянно заходят узкие звенья, больше "затираются", толщина их несколько уменьшается.

---------- Добавлено в 19:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:15 ----------

Через несколько десятков километров пробега на новой чёрной задней звезде с чётным числом зубьев они через один делаются "лысыми", если спереди тоже их чётное количество.

[Совковельщик]

Через несколько десятков километров пробега на новой чёрной задней звезде с чётным числом зубьев они через один делаются "лысыми", если спереди тоже их чётное количество.

При любом количестве спереди.