Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Фатбайк. Но не только он может так.
https://m.vk.com/video-2561262_166962302
Обычный кантрийник.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
3500км и он сломался
https://youtu.be/JvlCREucLtA
Шлак и не шлак понятие очень относительное....
Тебе же уже объясняли.
Ну, ладно, попробую еще раз.
Стелс 350 позиционируется, как велосипед для города, по сути основной его недостаток это трещоточная задняя втулка.
Больше особых косяков у него нет, обода двойные, вибрейки рабочие.
Их нет по простой причине, потому, что никаких наворотов, на этом велосипеде, даже и не пытались изобразить.
Так как на этом велосипеде наклонные дропауты, туда можно легко установить планетарную втулку, избавившись от трещоточной.
Поставив планетарку можно убить сразу двух зайцев - исправить ходовую и одновременно получить четко работающую трансмиссию.
У Стелса 500, который типа "горный" все та же трещоточная втулка, ее надо менять на кассетную.
А планетарку туда, нормально не поставишь.
Но там еще и типа амортизационная вилка.
При чем со стальными штанами, соединенными хлипким стальным мостиком.
Дело даже не в том, что она пружинно эластомерная, дело в том, что из за хлипкого мостика, в реальности эти штаны при работе будут подклинивать.
Она будет просто тяжелее, чем жесткая, при чем работать будет через раз.
Вот и получается, что более дорогой Навигатор 500, привести в нормальное состояние, будет дороже.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)