ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.

[Fleogan]

Видимо в том велике безрезьбовой Томсон, я не в курсе конструкций советских не хвз

В ММВЗ точно Томпсон, также, как и на Каме, Салюте и детском Орленке. Это я как бывший владелец Аиста 28" и последних двух говорю. А дальше, могу ошибаться, но кареточный узел, "похожий" на современный, вроде на ХВЗ либо ЖВЗ (Десна) был...

---------- Добавлено в 08:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:18 ----------

ММВЗ ехал нормально прктически везде. Жаль только что одна скорость.

Давно б уж построил крокодил на планетарке из него и горя б не знал - так нет же, все "экспериментируешь" уже на (в моих настройках) over1000 страниц.

[basil_bezdna]

C-BC наше все в плане наката и комфорта. Сколько отпало проблем после того как я узнал об этих параметрах. Я и тот и тот вел сотел попробовать т.к. они соблазняли меня своими формами рам и завлекали маркетингом. Угломером измерял наклоны вилок но никакой зависимости при реальных испытаниях не наблюдалось. А ресурсы тратились на то что б измерять, кататься итп. А сейчас FC-BC измерил или посчитал и все становится ясно.

А где фактура-то? Как это все отразилось на проекте? Есть подвижки в железе?

[uncle sergio]

на планетарке

Это дорого/нет денег

[Лепила]

ММВЗ ехал нормально прктически везде. Жаль только что одна скорость.

Ну так разбаловался народ. И скорости ему подай и велосипед комфортабельный. А трусы с памперсом ? Только менять успевай. Раньше велотрусы переходили от деда к отцу ,от отца к сыну , сносу им не было. Главное- ключи не потерять.
poyas-vernosti.jpg

[PASSATizhi]

В ММВЗ точно Томпсон, также, как и на Каме, Салюте и детском Орленке. Это я как бывший владелец Аиста 28" и последних двух говорю. )

Обточить болгаркой пресфит каретку на 1мм, и зафигачить в место томпсона

[Sonic boom ice]

Уйдет эргономичный ку - фактор 14см
Начнутся невыносимые боли на внутренней поверхности бедер , а при увеличении длины шатунов на 5 - 7 - 10 мм и боли в пояснице

[Pranevich Ihar]

ММВЗ ехал нормально прктически везде.

Более- менее, как универсальный дорожный велосипед. Специализированные, каждый в своих условиях, лучше едут.

[Fleogan]

Это дорого/нет денег

Ага. А покупать всякоразные непонятные дорожные спеши и батавусы, чтоб потом заявлять: "Не едет!", денег завались, конечно. Только вот мне кааца, что за стоимость этих двоих можно было б купить, ну, не Rohloff, конечно, но Alfine уж наверное.

---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:04 ----------

Обточить болгаркой пресфит каретку на 1мм, и зафигачить в место томпсона

Это не эстетично. Надо на наждаке...

[Vladimir1978U]

Это дорого/нет денег

С шатунами проблема нерешаемая ..... Причем здесь планетарка ? Если с шатунами ? Шатуны это необходимымое условие.

[Pranevich Ihar]

С шатунами проблема нерешаемая .....

Почему же, есть же переходник для картриджа под квадрат.