Реально ли расширить перья на алюминиевой раме, чтобы установить втулку 141см (boost)

[coolakov]

Всем привет! Задумался поменять заднюю втулку на велосипеде. Есть втулка 141 мм (boost), но она на 6 мм шире расстояния между перьями рамы (135 мм). Рама алюминиевая, реально ли слегка разогнуть перья, не сломав их на 6 мм, т.е. на 3 мм с каждой стороны. Кто-нибудь такое пробовал, думаю, можно поставить шпильку с резьбой, на нее шайбы и гайки с внутренней стороны перьев и потихонечку разводить, но есть опаска, что не выдержит одно из перьев, повторюсь - рама алюминиевая... Может кто-то знает еще какие-то варианты? Или лучше не париться?

[peayq]

Есть втулка 141 мм

И что, прям жизненно важно её использовать?

[coolakov]

И что, прям жизненно важно её использовать?

Ну ни прям важно, она уже есть (и она неплоха - dt350), можно ее продать, поискать другую, но если есть возможность ее использовать, то почему бы и нет? Я же объяснил, просто не знаю, насколько это опасно разжимать на 6 мм алюминиевые перья..

[babangida]

просто не знаю, насколько это опасно разжимать на 6 мм алюминиевые перья..

Шанс на успех 50%, либо сломаются, либо нет

[segunli]

Ну ни прям важно, она уже есть (и она неплоха - dt350), можно ее продать, поискать другую, но если есть возможность ее использовать, то почему бы и нет? Я же объяснил, просто не знаю, насколько это опасно разжимать на 6 мм алюминиевые перья..

Рама Alu 6061-Т6 ?

Показать то, что скрыто

На примере 4-ёх своих из этого сплава, только с одной я бы проделал подобную процедуру. В подписи Форвард. Стечением обстоятельств, только на ней проследил, как пластично гнётся и последовательно возвращал в исходное положение верх подседельной трубы. Без повреждений. Но, речь о заднем треугольнике. Учитываю не только профиль, длину, толщину труб, отсутствие перемычек, отверстий под бонки, места сварки. Каков вид узла дропаута. Развести дропы долговременным напряжением, без прогрева, не нарушив структурную целостность, надеясь прогнуть равномерно перья по всей длине? У меня врядли получися. А у вас? В теории по 3 мм на сторону. А на деле. Где металл изгибом поведёт, в курсе? Пред напряжением растопырить, пока не согнулось, это одно. Чтобы впихнуть втулку и пущай как клещами зажмёт. Но, ведь надо придать 141,1 мм, с 3 мм+3 мм вдобавок к 135 мм.
Опять же. На той же моей раме гнутый Автор , штырь подседельный. 400 мм, по центру прогиб. На глаз, аккурат оффсет увеличился на мм четыре.
Десять лет, как изогнутый легковеса возит. Разве не подтверждение глупой затее, перья выгнуть?
Рама ваша, перед вами, вам решать. Примеры " За " в меньшинстве. Кто и делает сам, скорей смолчит о хрено созидательстве , чем покажет, как надо и не следует поступать.

[sonicjet]

.............

[coolakov]

Рама Alu 6061-Т6 ?

Показать то, что скрыто

На примере 4-ёх своих из этого сплава, только с одной я бы проделал подобную процедуру. В подписи Форвард. Стечением обстоятельств, только на ней проследил, как пластично гнётся и последовательно возвращал в исходное положение верх подседельной трубы. Без повреждений. Но, речь о заднем треугольнике. Учитываю не только профиль, длину, толщину труб, отсутствие перемычек, отверстий под бонки, места сварки. Каков вид узла дропаута. Развести дропы долговременным напряжением, без прогрева, не нарушив структурную целостность, надеясь прогнуть равномерно перья по всей длине? У меня врядли получися. А у вас? В теории по 3 мм на сторону. А на деле. Где металл изгибом поведёт, в курсе? Пред напряжением растопырить, пока не согнулось, это одно. Чтобы впихнуть втулку и пущай как клещами зажмёт. Но, ведь надо придать 141,1 мм, с 3 мм+3 мм вдобавок к 135 мм.
Опять же. На той же моей раме гнутый Автор , штырь подседельный. 400 мм, по центру прогиб. На глаз, аккурат оффсет увеличился на мм четыре.
Десять лет, как изогнутый легковеса возит. Разве не подтверждение глупой затее, перья выгнуть?
Рама ваша, перед вами, вам решать. Примеры " За " в меньшинстве. Кто и делает сам, скорей смолчит о хрено созидательстве , чем покажет, как надо и не следует поступать.

Да, рама AL 6061.

[Евгений Ник]

Согнётся, вопрос - как это сделать симметрично.

[peayq]

а не проще спилить со втулки искомое?

[Were1325]

Не вижу смысла, ибо что 135мм, что 141мм все имеет ось 9мм, это древний стандарт, современные рамы давно уже идут 12мм, так что я бы сменил лучше раму на 142-12 или 148-12.

Какое ещё 9мм, какой ещё древний стандарт.
135 толщина 10мм и это актуальный стандарт.