KHS Tempe 2014

[decumano]

Продам KHS Tempe 2014 года с пробегом чуть более 1 тыс. км. Покупался в июне 14 года. Размен рамы L, под рост 175-185 см. Колеса 29". Передние и задние гидравлические дисковые тормоза Shimano M395, просты, но крайне надежны. Манетки SRAM X5 3х10, передний переключатель SRAM X5, задний - SRAM X7. Вилка RST First Air 100mm. Резина Kenda Small Block 8.

Ездил в основном по городу и трассе, в ДТП не попадал, жестким КК и ДХ не занимался (для этого есть второй байк), поэтому рама, вилка и колеса в идеальном состоянии. Вилка перебиралась перед каждым сезоном и перед продажей (заменено масло, заменено два резиновых уплотнителя) - воздушный поршень и ноги без ржавчины, потертостей, сколов и задиров - могу предоставить фото. Блокировка вилки не работает (конструктивный просчет, из-за которого почти у всех блокировка отказывает в первые недели использования), что, по-сути, немного ощущается только на скоростных велотреках с серьезными подъемами. В остальном отлично отрабатывает неровности на асфальте и также на легком и среднем бездорожье. Тормоза прокачаны незадолго до продажи, у колодок запас еще на 700-1000 км. Цепь и звезды в хорошем состоянии. Переключатели - в идеале.

Продаю по причине покупки шоссейного байка. В придачу отдам переднее крыло и насос для вилки. Нахожусь в Москве, ВАО. На все вопросы готов ответить по телефону, показ возможен в любое время в районах Выхино, Новокосино, Кожухово и г. Люберцы.

37000 рублей
36000 рублей
34000 рублей, обоснованный торг на месте уместен.

Фото:

Показать то, что скрыто

2014-06-25 12-31-04_999x599.jpg

[decumano]

Новая цена 36000 рублей, +торг на месте

---------- Добавлено 21.04.2016 в 00:18 ----------

По звонкам с авито люди ориентируются где-то на 30-32 тысячи. Так что вновь снижаю цену до адекватных (на мой взгляд) 34000 рублей. Как и раньше, торг для реального покупателя на месте.

[rimavlik]

фото бы еще

[decumano]

фото бы еще

Друг, смотри, там от стока всего три отличия:

1. Немного укороченный руль (примерно по 2 см с каждой стороны, ибо стоковый был феерически широкий для междурядья и долгой трассовой езды)
2. Передний тормоз другого цвета, но той же модели (стоковый тормозной цилиндр подтекал из-за кривой прокладки, не заморачивался и просто поставил новые тормоза)
3. Пара нюансов на рулевом стакане (самые обычные легкие потертости от рубашек троса, ибо в первые пару месяцев использования не хватило ума купить защитную пленку; глубоких следов нет, так что при желании можно и заполировать без особыъ проблем)

На этом как бы и все, все, кроме вышеописанного, полностью совпадает с фотками в нете

[decumano]

Продано