1. Семидевятер в тему притащил сам автор темы (Мухо), когда в ответ на критику по делу начал песню «а твой то». Естественно, после этого последовала ответка
2. Семидевятер на икону стиля никогда не претендовал, ни в одном моем сообщении в теме про Семидевятер
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=431633 нет ни одного слова про эстетику вообще
Внешний вид Семидевятера обусловлен его функционалом, не более того
3. Фото Семидевятера, близко к тому, как он воспринимается глазом вот
Вложение 621218
Вложение 621219
Переднее колесоо не выглядит гипертрофироваанно большим, как порой дает перспективу снимок спереди
4. Некоторые эстетические решения моего Семидевятера типа пробочного демпфера крыла (чтобы его не колбасило наа неровностях) заведомо спорные и автор отдает в этом отчет. Но - работает. Если бы был выбор нормальных креплений для крыльев то этого самодельного решения бы не было. Но крыльев с тремя (или хотя бы двумя точками крепления) к подседельной трубе нет
5. Намеренное ухудшение внешнего вида - это нормально, отвечает определенным целям.
6. Семидевятер весит 10.77 кг. В сравнении с 17.5 кг Ньюфикса это небо и земля. Помещается целиком, БЕЗ снятия переднего колеса, в багажник нормального автомобиля (со сложенными сидениями). Что используется в полной мере при поездках в автосервис, когда машину надо оставлять. Это крайне затруднительно с Ньюфиксом
7. Ездит Семидевятер быстрее Ньюфикса по ровной дороге. Причем разница приличная
8. По своим возможностям в части универсальности езды в самых разных условиях Ньюфикс нервно курит в углу, это велосипед для ровной дороги без градиенттов по высоте. Семидевятер же пожалуй что максимально универсален
9. Сиденье от уницикла говорит нам что езда на Ньюфиксе может иметь место максимум 20 минут. Для мужчины. Ну хотя если уже типа плей офф то может быть и больше - так как уже пофиг)
Сообщение от M_HORNET
