Тест антикоррозийных свойств консистентных смазок.

[stronge]

используются в стоке на прогулочных велосипедах для коллективных вечерних покатушек без задротства, и будут использоваться еще много лет, при поломке меняются на такие же

А так как при коллективных вечерник покатушках и нагрузки соответствующие, то жить они будут очень долго без пропиливания болгарками и перевода тонны смазки.
У нас 90% ездит на макетах горных велов со злой резиной и исключительно по асфальту. Надо ли ориентироваться на это большинство?

[Skale43]

у меня тюбик литола 24 юзаю уже 1 сезон, и втулки смазать и рулевую и бошку, цена вопроса 40р, если нет разницы зачем платить больше

[stronge]

если нет разницы зачем платить больше

Судя по тесту в этой теме, литол - самое УГ, так что разница точно есть. Но если для тебя её всё равно нет, то литол - это даже дорого. Сходи в гаражи к мужикам за отработкой.

[BAS-ink]

Gebo, меня то как раз убеждать не надо. Я говорю об общем тренде. Человек должен полюбить велосипед и регулярно кататься. Тогда он будет морально готов вложить деньги. И понимание появится.
P.S. Сорри за офтоп. Но на смазки мне тоже не жалко. Был бы толк.

[Skale43]

Судя по тесту в этой теме, литол - самое УГ, так что разница точно есть. Но если для тебя её всё равно нет, то литол - это даже дорого. Сходи в гаражи к мужикам за отработкой.

читай внимательно, он окунал в раствор Московского реагента, а я не окунаю в реагент перед тем как ехать

[smol_]

А кому в 2014 году нужны картриджные каретки?

Тока тупые катают на выносных.
ES51 проехала 18000км и едет дальше.

Иди, расскажи свои сказки лохам.
Я после зимы FSA исцелял солидолом - не снесла бедняжка.

[cka3o4nuk]

Обратите внимание на Huskey Lube-O-Seal

Индустриальная водостойкая смазка. Реально ну очень липкая, с рук отмыть водой - целая проблема.
Ту же водостойкую Bootsfett она превосходит по тесту D-1264 на вымываемость водой на два порядка. В сто раз тобишь.

Сую во все тихоходные подшипники (в велосипеде это все подшипники), уплотнители, пары трения и о-ринги в вилках-амортизаторах.
Пожалуй, разве что, в чистом виде, не для зимы. Густовата будет. Но лично меня это не парит, ибо зимой не катаю.
На фоне, всяких чудодейственных велосмазок, цена более чем вменяемая.

При желании, нормально смешивается с моторным маслом (разве что, мешать долго).
В таком виде я опробовал её в вилках/амортизаторах в воздушных камерах и штанах, при переборке. Ну т.е. вариант где нужно с вязкостью иногда поиграться.

спасибо
купил это действительно отличная смазка
купил тубу ничем она не смывает
только стереть вышло...

[smol_]

используются в стоке на прогулочных велосипедах для коллективных вечерних покатушек без задротства, и будут использоваться еще много лет, при поломке меняются на такие же

Знатный гонщек, я смотрю? Вангую, три круга вокруг клумбы в сезон.
Иди, убейся ап стенку.
Выносные каретки по ресурсу и рядом с картриджными не стояли.

[oleg_leshee]

Надо ли ориентироваться на это большинство?

конечно нет, механики в любом случае будут именно на него ориентироваться, отсюда вечные споры
себе любимому пару тыщ потратить на велосмазки\масла на несколько лет вперед - не вопрос, само собой

---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:36 ----------

smol_, не хами, сам убивайся обо что хочешь)
картриджная каретка была одна, прожила не долго, заменил систему в середине второго летнего сезона
не знаю ни одного человека, сознательно вернувшегося на квадрат или окталинк

[xjnrbqgfwfy]

спасибо
купил это действительно отличная смазка
купил тубу ничем она не смывает
только стереть вышло...

где брали? на ебае нету