Идеальный велочехол

[mdogx]

Всем привет.
Я хочу сшить практичный велочехол. Никогда не пользовался, поэтому не знаю на что обратить внимание.
Подскажите, какие достоинства и недостатки встречались вам при использовании чехлов, что хотелось бы изменить или добавить.

Пока представляю его как плоский конверт, размером с раму+переднее колесо, внутри карман под заднее и крепления вилки. Ручки для переноски и усиленное дно.

[Наливаич]

Я хочу сшить практичный велочехол.

Вы забыли уточнить для каких целей собираетесь юзать его. Для авиа? для жд автобусов...? или просто дома спрятать ибо нет балкона...

[mdogx]

Вы забыли уточнить для каких целей собираетесь юзать его. Для авиа? для жд автобусов...? или просто дома спрятать ибо нет балкона...

Верно. Для хранения, удобной перевозки в поездах, автомобилях и для крепления к пакрафту.

[AltairNsk]

Как пример - "велочехол пик99". По фоткам и обзорам глядите, что он из себя представляет. По крайней мере для перевозки в поезде подходит, что-то принципиально лучше не знаю как изобразить.
У меня клон ПИКа в пользовании. Один минус нашел: вилка с калипером в положении под 180мм ротор не лезет в карман.
Оптимизации самошивки:
1) В габариты конкретного байка, чтобы везде влез и при этом не болтался.
2) Тряпка по потребностям. Подбираем толщину и степень непромокаемости.
3) Можно подогнать под себя лямки и всякий крепеж.

[gerik_s]

Обычный велочехол, пиковский например, штука не очень практичная. Годится только для упаковки вела. Наши велотуристы используют в качестве велочехла тент подходящего размера. Вел частично разбирается, колеса крепятся к раме багажными резинками, далее просто заварачивается в тент и стягивается теми же багажными резинками. Для перевозки в поезде-автобусе более чем достаточно. Но тент в отличии от велочехла имеет много применений:
- велочехол
- собственно тент
- подстилка под палатку
и пр.
И еще, тент легче и компактнее чем сложенный чехол!

[amk]

Часто велочехол используется в поезде, потом велотурист его возит в велоштанах, потом велочехол используется в поезде вторично. В этом случае самым лучшим вариантом является сшитый из тонкой и дешевой подкладочной ткани легкий минимальный чехол. При наличии дома машинки шьется за час (умеющим строчить человеком). В походе может быть использован по-разному, я кладу под палатку, если место сомнительное. Такой чехол предназначен для 2х вещей:
1) Чтобы пустили в поезд (или автобус).
2) Чтобы в поезде соседка не бухтела, что с велика сыпется песок.
Для обеих целей достаточно самой простой тряпочки.

Достоинства этого варианта: тряпка стоит дешево, мало весит, занимает мало места.
С велосипедом в таком чехле пускают в метро!

Тент использовать в качестве чехла я бы не рекомендовал,
если вы в самом деле собираетесь под этим тентом укрываться от дождя.

[hardkid]

Тент - для тента, второе дно у палатки - для палатки.
А для поезда самый лучший чехол - два мусорных мешка на 230 литров. Выкидываются после использования.