САО+СВАО "флудилка" :)

[Jet112]

ОМГ! Опять про старую добрую механику! А чего сразу не про старую добрую водопроводную сталь, из которой чугунные рамы варили, а то вдруг алюминиевая рама треснет?
А зачем ненадежная трансмиссия, вдруг сломается? Срочно всем ставить червячные втулки: они надежные, и перебирать не надо!
Да, еще камеру можно в лесу проткнуть, поэтому лучше вместо пневматических колес обернуть обода старой доброй резиной.

2018 год на носу, о чем вы вообще? Порвать гидролинию боитесь? А рамы часто ломаете? Шатуны часто лопаете? Ну или подседельные штыри отламываете?

[Jambozzy]

Ну или подседельные штыри отламываете?

отламывать не отламывал, а гнуть - гнул.

[D.m.]

ОМГ! Опять про старую добрую механику! А чего сразу не про старую добрую водопроводную сталь, из которой чугунные рамы варили, а то вдруг алюминиевая рама треснет?
А зачем ненадежная трансмиссия, вдруг сломается? Срочно всем ставить червячные втулки: они надежные, и перебирать не надо!
Да, еще камеру можно в лесу проткнуть, поэтому лучше вместо пневматических колес обернуть обода старой доброй резиной.

2018 год на носу, о чем вы вообще? Порвать гидролинию боитесь? А рамы часто ломаете? Шатуны часто лопаете? Ну или подседельные штыри отламываете?

Я вообще никогда ничего не ломал на веле кроме петуха и переклюка заднего, повезло видимо. На счет гидролинии, да это динамичнее и удобнее. Мне это не нужно, в тех условиях в которых я катаю и даже зимой. ( На вибрейках три зимы , Жив пока) Я не в коем случае не за что не агитирую!) Катайте на чем хотите, как хотите, сопостовляя со свободными средствами... Я вот сейчас не могу гидру, других трат много, таже тачка... Вон Паха небось расскажет как у него энтузиазма поубавилось когда заново авто купил.,)

[Jet112]

отламывать не отламывал, а гнуть - гнул.

Сколько штырей за сезон? )

[Jambozzy]

Сколько штырей за сезон?

да мне одного хватило. Я прифигел, если честно. Но вообще если про тормоза говорить, уже 100 раз обсуждалось, что выбор гидра/механика не технический/разумный/рациональный а ментальный.

[Jet112]

jambo1971, да у нас тут все - ментальный выбор )

[D.m.]

jambo1971, да у нас тут все - ментальный выбор )

М))) это все точно зависит от менталитета не в последнюю очередь))) Вел для меня лично- Романтика прежде всего, а потом уж С.П.!

[Jambozzy]

В барахолке нашел тормоза SRAM LEVEL новые за 3000р. Правда точно нужно удлинять гидролинию.

[Offroadster]

Я тоже штыри гнул. И рамы ломал, и стальные, и алю. Стальная классика неубиваема, только если велик весит 18+ кг. А однотрубные стальные (ну, женские, открытые рамы) убиваемы оффроадом независимо от веса. Так что, в общем, пофиг, нормальная сталь, или бюджетный алю: вес различается на 1 - 1,5 кг (при этом сталь приятнее)), а ломаются почти одинаково. Поэтому, если велик отбегал пять лет, то можно ждать трещины в фюзеляже, принцип усталости металла нам не изменить. Только, имхо, ненадежный велик, треснув, далеко не уедет, а надежный будет ехать без особых проблем))
Но надежность навеса "это сломать можно только специально", и дуракоустойчивость навеса же, пока выбрать можно?
Ясен пень, для гонок, в которых специфика - need for speed по подготовленной трассе, нужен максимально эффективный, а не максимально, в любых условиях, надежный, навес. КК трассы сквозь кусты орешника и бурелом я не видел)
Кстати, удивительно, почему нет соревнований КК по езде по целине, сквозь кусты, без тропинки, например, слалом между деревьями по компасу)) Имхо, было бы оч. занимательно, труЪ оффроад же. Хотя бы на фэтах)

[domyos218]

отламывать не отламывал, а гнуть - гнул.

аналогично.
Был железный.
Потом приобрёл алюминиевый,и забыл.