Можно ли MTB манетки надеть на шоссейный руль-баран?

[rukez]

. Ну и туринг хоть и с бараном, но и близко не шоссейник.

Шта? Наличие бонок и крыльев делает из шоссера бмх или маунтин-матьего-байек? Да бросьте, типичный туринг это тот-же шоссер в лучшем его проявлении.

[Kotofej]

Не совсем: у туриков обычно руль и седло на одной высоте, что для шоссика более чем нехарактерно (хоть и такое у очень возрастных ребят видел).
От свойств рамы однако у шоссика немало зависит - это даже такой не образец высокой чуЙствительности, як я - чувствую однозначно.

[Mishka]

Шта? Наличие бонок и крыльев делает из шоссера бмх или маунтин-матьего-байек? Да бросьте, типичный туринг это тот-же шоссер в лучшем его проявлении.

Шта? Турик никогда не был шоссером. И не будет.

[rukez]

Не совсем: у туриков обычно руль и седло на одной высоте, что для шоссика более чем нехарактерно (хоть и такое у очень возрастных ребят видел).

тут сильно индивидуально - кому-то удобней долго ехать нагрузив руки, кому-то - спину.
вообще посадка на турике полностью соответствует посадке на эндуро шоссере

От свойств рамы однако у шоссика немало зависит - это даже такой не образец высокой чуЙствительности, як я - чувствую однозначно.

если сравнить гео типового турика с гео типового эндуранса то отличие будет только в том что у эндурансов (хороших) заметно короче задний треугольник, всё остальное примерно одинаково будет
т.е. основное отличие турика в более длинной базе за счёт бОльшего вылета заднего колеса ведет к увеличению устойчивости на прямках и ухудшению маневренности на мелких скоростях

Шта? Турик никогда не был шоссером. И не будет.

вот например bianchi eros - это турик или шоссерик?
есличо то это и турик и шоссерик одновременно (с)

я в целом не вижу тут предмета спора - если взять обычный шоссерик и поехать на нём далеко то получится турик. если на нем будет много бонок и удобно вешать сумки то это будет хороший турик для байкпакинга, если нет то это будет хороший турик для лайттуринга (не знаю как правильно называется когда с собой только бумажник ) - его главная задача уметь ездить далеко не ломаясь и при этом быть достаточно комфортным чтоб это не напрягало - по сути это должен уметь делать любой не гоночный шоссер.

[PA3_]

уметь ездить далеко не ломаясь и при этом быть достаточно комфортным

правильно ! А чистый шоссейник - обязан быть неудобным!

[Kotofej]

rukez, я не на многих шоссиках сидел, у самого были три олдскула - Старт Олимпийка, Диамант де Люкс и Чемпион - Шссе. Дык при всём остальном одинаковом - ну очень по разному они ехали, даже я безусловно чувствовал. Вот Спутник уже далеко мой бывший был - с ним не сравнивал. Нормальной математики, это описывающей - не видел, кое - какой материал по вибрационным своВствам рамы был в Любовицком - но совсем коротко, и в свёртке, которой физики не знали. Качественно что понял - у Чемпион-Шоссе был заметно поширШе спектр собственных колебаний рамы, чем у Кольнажки. Там не только от длин зависит - от труб тоже до фига.
Я даже Дону Mishka челом с просьбой бил.... но видимо сия информация насмерть засекречена.

[Mishka]

вот например bianchi eros - это турик или шоссерик?
есличо то это и турик и шоссерик одновременно (с)

Не бывает. Поэтому турику не быть шоссером!

я в целом не вижу тут предмета спора - если взять обычный шоссерик и поехать на нём далеко то получится турик.

Ты не видишь -- мы видим. И нет, не получится.

[Cirrhosis]

Каждому своё. Кто-то считает , что шоссейник это велосипед, который участвует в Тур де Франс. А кто-то считает, что шоссейник это то, что ездит по асфальту. Видите ли и болид F1 - автомобиль. И Ferrari FXX - автомобиль. И Mitsubishi Lancer Evolution - автомобиль. Причём все они спортивные. И кто-то, глядя на них, прикидывает куда положить мешок картошки.

[rroomm]

Каждому своё. Кто-то считает , что шоссейник это велосипед, который участвует в Тур де Франс. А кто-то считает, что шоссейник это то, что ездит по асфальту. Видите ли и болид F1 - автомобиль. И Ferrari FXX - автомобиль. И Mitsubishi Lancer Evolution - автомобиль. Причём все они спортивные. И кто-то, глядя на них, прикидывает куда положить мешок картошки.

Так вот в чём проблема , не в автомобиле , а в человеке , который его эксплуатирует . Если вы на болиде возите картошку - это ваше личное дело , но не надо утверждать что так должно быть для всех.

[Kotofej]

Так вот в чём проблема , не в автомобиле , а в человеке , который его эксплуатирует . Если вы на болиде возите картошку - это ваше личное дело , но не надо утверждать что так должно быть для всех.

В горбатые времена с голодухи пришлось тырить картошку с поля, а вел у меня был один, мой Старт. Мероприятие было б неуспешо, ежели б один поехал - один не встал бы со своим "мелким"(в районе 130 литров) рюкзаком, помощь друга была необходима.