Обсуждение бренда рам KTM
Как официальный пользователь полностью аналогичной рамы, но чуть другой расцветки (но форма точь-в-точь) KTM TeamLC хочу заявить, что очень рад, так как когда передо мной стоял выбор взять карбоновую раму Merida и KTM отдал предпочтение именно KTM-у!
Пересел на карбоновый KTM я с Мериды HFS-3000 и хочу официально заявить, что HFS - классные рамы, по-моему лучшие люминевые у Мериды, кардинально отличаются от серии TFS, хотя внешне очень похожи. Так вот эта рама от HFS по моим ощущениям отличается от HFS так же как как HFS от рамы Merida Kalahari, т.е. колоссально. Она очень жесткая, но при этом крайне приятно в отличие от аллюминия "глотает" неровности пересеченных грунтовых дорог или стыки на асфальте. Первые дни после сборки велосипеда на ней в сравнении с предыдущем я просто испытывал эйфорию. Разница реально колоссальная!
Я думал просто получится легкий вел (8 схреном КГ), а получаилась ракета. У меня шоссейник карбоновый 8200 весит, а тут полноценный хардтейл. Короче ездить стало намного быстрее и приятнее. Поэтому всеми руками как пользователь проехавший на нем с середины этого лета около 2-3 тысяч километров могу официально за нее ратовать! Когда она у меня была еще "голая" при ближайшем осмотре видно, что изделие очень качественное, брендовое. Просто в России они не популярны, к сожалению, вот все их и чураются. Мерида куда ближе к сердцу российского среднестатистического веломана только лишь потому что она продается в Веломире и на ней катаются пол-Москвы. А какой-нибудь KTM или TriExpert или там Олимпия - неведомое чудище, а значит зло и наверняка Говно! Такая точка зрения происходит от простого людского стереортипа - чего не знаем - того боимся, а значит и не любим.
Такое подробное эссе я решил написать в результате прочтения предыдущей всей темы целиком, посвященной продаже той же самой рамы.
Все просили тесты, обзоры, реальные отзывы и т.п.
Я полагаю, что это не компьютерный жесткий диск или иная железяка, чтобы можно было бы по ней расписать на несколько страниц все резульаты, как то скорость, время доступа, скорость записи, скорость чтения, и т.д.
Как вы помериете какая рама едет быстрее кроме как своей собственной Ж? Можно например погнуть раму Scott и KTM, чтобы выяснить какая из них более жесткая и сломается под большим усилием, но у меня нет технологической площадки, а так же пары лишних рам для этого. Есть лишь свои реальные ощущения, которым я доверяю куда больше чем любым обзорам, нацеленным на то, чтобы только "продать/втюхать".
Ну откуда там взять вам кучу циферок диаграмм и графиков, это не жесткий диск и не пылесос, чтобы сказать что сильно уменьшилось его энергопотребление, он стал меньше, но при этом быстрее.
Так же не могу не добавить, что я участвова в гонках у Вовы, и на мой взгляд для любителя, который к тому же регулярно бухает и продолжает курить к своему стыду - не так уж и плохо выступил. К сожалению велоспорт это не моя профессия, у меня есть другое занятие, работа, которой я посвящаю все свое время, и где зарабатываю деньги, а это всего лишь увлечение, хобби, но наверное самое любимое в жизни. И катаюсь я не за призами а для собственного удовольствия. И учитвая что это были мои первые гонки - мне кажется это неплохо и мне очень понравился сам процесс, такого выплеска эмоций и адреналина ранее при езде не велике я не испытывал =))
За шо собстна спасибо Вофке! И даже пофиг на результаты. Я не за результатом гонялся, а за соственным удовольствием. И его я получил сполна.
На этом закончу
P.S. На мой взгляд ИТОГО основные отличительные особенности этой рамы которые мне удалось испытать - это торсионная жесткость и вертикальный комфорт для Ж, едешь будто бы на короткоходном двухподвесе. Непередаваемое ощущение в сравнении с люминем, который твердый как табуретка. Свою я покупал чуть дешевлое, но ради покупки - ездил в незалежну Украину, правда на дорогу потратил и проговорил по мобильнику больше, чем в Москве эту бы купил, но тогда в Москве такой не продавалось, и оно того однозначно стоило. Так что могу строго рекомендовать к покупке как опытный пользователь данного изделия!
P.P.S. Сравнивал ее с GT Zaskar Carbon на дорогах между Архангельской и Вологодской областями, вывод был, что KTM жестче, она шире, трубы толще, а передний стык труб где рулевая вообще выглядит как площадка 10х10см, здоровый и мощный, а в остальном глотают ямки и катят почти одинаково. Ну вот такие исключительно субъективные ощущения. Хотите верьте хотите - нет.
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от kazEbuk
)) Главное - это чтобы наклейка была и главное что в обзорах написано. И чьи-то секунды в чемпионатах. А то что тебе на этой раме неудобно - сиди молчи, дурак, не понимаешь ничего 
