Шоссейные колеса

[Foil]

Сила сопротивления качению в разных подшипниках может отличаться, однако не оказывает на ход велосипеда существенного влияния, так как по величине на порядки меньше таковой в системе "колесо- дорога".

Ветер и горки очень сильно влияют на сопротивление, но изменить их мы не в состоянии, а подшипники поменять можем.
Кроме того, на гонке ветер и горы одинаковы для всех, а подшипники у каждого свои.
14 подшипников в сумме могут дать ощутимую разницу.

обода сделать ума и технологий много не надо. Тряпок высокомодульных накидал в форму, хорошим клеем залил, вакуумировал, запек, вот тебе и обод высококачественный. Алюминиевые еще проще.

Почему тогда у нас столько лет пытаются освоить производство комплектующих из алюминия, и до сих пор не могут?
Не говоря уже про карбон.

[barh]

14 подшипников в сумме могут дать ощутимую разницу.

(!!!)
14`??

[al_giorno]

14 подшипников в сумме могут дать ощутимую разницу.

Та уж важна рулевая в смысле наката?

[Foil]

Та уж важна рулевая в смысле наката?

Не важна, её я не считал.

[al_giorno]

Не важна, её я не считал.

Есть конечно суперлайт тайваньки со спаренными 688ми, на них гоняются?

[barh]

на 688?

Роллеры токо.. гонялись раньше.

[Foil]

Есть конечно суперлайт тайваньки со спаренными 688ми

6 во втулках, 4 в педалях, 2 в натяжителе, 2 в каретке. Итого 14.

[Pranevich Ihar]

Ветер и горки очень сильно влияют на сопротивление

Влияют на векторную сумму сил сопротивления движению; на трение качения ветер не оказывает влияния, а на горках величина этой силы несколько уменьшается.

[Foil]

Влияют на векторную сумму сил сопротивления движению; на трение качения ветер не оказывает влияния

Если всё сводить к этому, то в подшипниках тоже очень малое значение имеет трение качения.
В них два основных фактора сопротивления вовсе не качение, а уплотнение и смазка.
На качение влияют лишь деформация шаров и их неровности. Вклад обоих этих факторов незначителен.

[pelm]

6 во втулках, 4 в педалях, 2 в натяжителе, 2 в каретке. Итого 14.

А на подвесах и того больше!