Jamis Renegade Expat (2016)

[Leslo]

AlexBels, https://forum.velomania.ru/entry.php?b=11423

---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:48 ----------

Кину пять копеек в копилку репутации wtb, создал обращение на офф сайте, приложил фотки чека триала (спасибо триалу за скан восстановленного чека, даже ехать не пришлось к ним), фотки треснувшего обода. После представитель wtb связался по почте, попросил фото лейблов и вин кодов ободов, спросил нет ли трещин на переднем, скинул ему мини трещинку. Два дня и пишет мне: забирайте два обода в триал спорте , отвечаю у меня вроде как один в хлам, говорит на втором трещина, тоже небезопасно. Потом звонит мне сотрудник триала предлагает на выбор два вида оьодов, ft 23,по сути аналог нашего, и ft cx 19, тот же обод, только уже как я понял, цена одинаковая, прочность я так понимаю такая же. Аыбрал 19, чисто визуально мне понравился больше. Из нюансов, разборку сборку никто не компенсирует, но сам сервис поражает, с даты покупки прошло чуть меньше двух лет.

---------- Добавлено 20.04.2019 в 01:38 ---------- Предыдущее сообщение 19.04.2019 было в 22:33 ----------

Йес. Но есть и промежуточные варианты, которые и по асфальту более-менее едут, и по говнам. Для подвеса я юзаю Нобби Ники. Для гревела - пока думаю, и смотрю, чего умные люди скажут.

Такая же фигня, пока извлёк для себя тезисы: вперёд 35-40, назад 32-37. если есть грязный оффроад, вперед тракторыттипа ВТБ нано, смол бот, назад полуслики стойкие к асфальту, сх комп мб. Если без грязи то вперёд полуслик типа Конти суслокрос спид, назад слики марафоны, гатор скин, Кенда квест или Квик.

[Dusty]

если есть грязный оффроад, вперед тракторыттипа ВТБ нано, смол бот, назад полуслики стойкие к асфальту, сх комп мб. Если без грязи то вперёд полуслик типа Конти суслокрос спид, назад слики марафоны, гатор скин, Кенда квест или Квик

Я для такого слишком ленив
В свое время вроде бы пробовал менять резину под условия катания, но быстро забил. Дошло до того, что практически в чисто асфальтовый поход на 2 недели ездил на подвесе на Никах: лень было и покрыхи менять, и за багажником для хардтейла в магазин ехать.

[gazey74]

AlexBels, https://forum.velomania.ru/entry.php?b=11423

---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:48 ----------

Кину пять копеек в копилку репутации wtb

Блин, а я треснувший обод выкинул.

[jamo36]

Ребят, подскажите. Покатался под дождиком хорошим. По лужам рассекал бодро. Думаю, внутри рамы тож натекло водички. Какие меры принять и надо ли их принимать?

[dummy elk]

Ребят, подскажите. Покатался под дождиком хорошим. По лужам рассекал бодро. Думаю, внутри рамы тож натекло водички. Какие меры принять и надо ли их принимать?

В рулевую не помешает заглянуть и подседел время от времени вынимать.

[jamo36]

В рулевую не помешает заглянуть и подседел время от времени вынимать.

Подседел первым делом вытащил, почистил. Рулевую гляну. А в раму через дренаж не может налить?

[Leslo]

для такого слишком ленив
В свое время вроде бы пробовал менять резину под условия катания, но быстро забил. Дошло до того, что практически в чисто асфальтовый поход на 2 недели ездил на подвесе на Никах: лень было и покрыхи менять, и за багажником для хардтейла в магазин ехать.

вот и мне лень перекидывать резину, вилсеты, поэтому максимум универсальности) назад подубовее и накатистее, вперед помягче и шипастее для держака

[dummy elk]

Подседел первым делом вытащил, почистил. Рулевую гляну. А в раму через дренаж не может налить?

На то он и дренаж чтоб натёкшее вытекало. После мокрой поездки надо им воспользоваться по назначению

[Wasd]

Поменял на днях на своем экспате вынос, с 90 мм на 110 мм. Реально велосипед постабильней стал, теперь не страшно оглядываться назад на дороге, а то раньше оглянешься, а он так и норовил куда-то в сторону уйти, слишком вертлявый был

[Lazy Byker]

Ну вот, не прошло и двух лет, как началось.... Появился люфт в шлицах левого шатуна. Болт был нормально затянут. Развинтил, протер, собрал, проехал, еще раз протянул динамометрическим ключем - стучит..... 3000 км. Это ресурс деталей именитого производителя?
Я так понял, что отдельно шатуны не продаются, только замена всей системы? и на что менять? ФСА что-то не хочется с их ценами. Тиагра 4700 почти в два раза дешевле. Кто менял на шиману, подскажите, в нашу раму встанет нормально?(какая каретка, какие еще нюансы)? Экспат 17 года

Добавлю + в карму фирмы FSA. Обратился через поддержку на официальном сайте, спросил, как и где можно купить отдельно левый шатун. Представитель фирмы прислал ответ в течение суток, просил подробно описать проблему и сделать фотографии.
Достал я фотоаппарат, инструменты...
Всё решилось банально просто - при полной разборке и снятии системы для фотографирования, обнаружена абсолютно не затянутая правая чашка (или как там еём правильно) каретки. Видать при сборке не зажали, а за звездами системы её не сильно видно, и ключем затяжку не проверить. С покупки ни разу не разбирал. Вот она и давала стук и небольшой люфт шатуна относительно рамы... Открутилась двумя пальцами... Затянул, собрал - не шатается, проехал 2х50 км - не стучит! Шатуны не при чем.
photo1.jpg photo2.jpg
Пришлось извиняться перед итальянцами за необоснованную предъяву.
А вообще, я в форумах встречал такие случаи, когда FSA бесплатно меняли разбитый шатун на новый. Это для больших солидных производителей норма.
И норма для китайских производителей и сборщиков и настройщиков Триал-спорта делать брак.