|
Хочу продавать велозапчасти. Что посоветуете?
Приветствую друзья! Хочу начать продавать по низким ценам новые велозапчасти из за бугра, если договорюсь) Планирую что-то не габаритное (не рамы)
Предложите какие именно запчасти будут востребованы веловладельцами и какого уровня нужны эти запчасти. например вилки, пистолеты, переклюки системы и прочее.Может какие то аксессуары
Важно ваше мнение, чтобы завести именно то, что нужно.))
Да практически все.
В первую очередь расходники: трансмиссия, колодки, подшипники, покрыхи и т.д. Т.е. то, что по любасу улетает и у чего есть только один параметр: уровень. Да, с покрыхами чуть сложнее, там гораздо шире ассортимент, но Хюрикены, например, думаю будут в спросе всегда
А вообще самое главное - качество, если ты собрался реально нормальной комплектухой торговать, а не хз каким китаем, то любого уровня к тебе заказы будут, если по ценам будешь хорош и репутация будет в плюсе. Тут еще вот что: сможешь ли ты по этим ценам возить штучно под заказ, особенно бюджетную комплектуху (топовую штучно любой доставит), пусть и формируя и собирая лот из заказов с интервалом доставки в месяц? Или тебе надо брать оптом?
для складных велов вези, здесь адский дефицит. Все с Китая тянем
в ширпотребе конкуренция капец. потянешь ли маржу?
Точно!Сообщение от Marko Polo
Длинные подседелы, передние втулки 74мм, складные выносы под разные рулевые колонки, шатуны-пятилапка 130, короткие спицы, 20" обода пошире, крылья 60+мм
все это пользуется огромным спросом!
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
совсем бюджетку возить нет смысла, работать за спасибо не хочется сам понимаешь. и думаю завозить именно ходовой товар, а не эксклюзив. вот глянул по шоссерам например, реальный дефицит комплектующих, а если и есть, то по баснословным ценам. Вот пока ведем переговоры по поводу опта тоже, то есть от какой суммы будем работать.Да практически все.
В первую очередь расходники: трансмиссия, колодки, подшипники, покрыхи и т.д. Т.е. то, что по любасу улетает и у чего есть только один параметр: уровень. Да, с покрыхами чуть сложнее, там гораздо шире ассортимент, но Хюрикены, например, думаю будут в спросе всегда
А вообще самое главное - качество, если ты собрался реально нормальной комплектухой торговать, а не хз каким китаем, то любого уровня к тебе заказы будут, если по ценам будешь хорош и репутация будет в плюсе. Тут еще вот что: сможешь ли ты по этим ценам возить штучно под заказ, особенно бюджетную комплектуху (топовую штучно любой доставит), пусть и формируя и собирая лот из заказов с интервалом доставки в месяц? Или тебе надо брать оптом?
все зависит от того придем ли сейчас с поставщиком к согласию, если да, то норм, если нет, тогда увы)
спасибо за отзыв)
Не знаю, куда ты смотришь. Бюджетка - это единственное, что есть смысл возить! В комплекте с велосервисом. Основная выручка - со всяких ашанбайков. "Оно поломалось, сделайте чтобы ездило".
Более-менее дорогую железяку более-менее разбирающийся любитель закажет из европейского дисконта.
А группа велосипедистов "мне вот эту XT-шку, прямо сейчас" - слишком мала и разношерстна по комплектухе.
Впрочем, пробуй!
Дефицит в основном с мелочевкой типа замков цепи, переходников разного вида (вроде problem solvers и т.п.), разного рода болтиков, хомутиков, колпачков для тросов и пр.
Все это не имеет смысла тащить из-за бугра отдельно, ибо доставка денег стоит. Под рукой было бы приятно иметь, но денег особенных, думается, на этом много не заработаешь.
Вот подобную штуку, например, мне пришлось тащить с ебея, заплатив за доставку 4 ее цены и ждать чуть ли не месяц.
Последний раз редактировалось Morne Taru; 05.04.2016 в 17:40.
наЧПУшить здесь было бы не проще?
Нет. По крайней мере дороже.
Вот прям сейчас искал себе кассету и систему (ХТ, ХТР), цены такие в магазинах, что буду докатывать старые железки в этом сезоне.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
