Выбор гравийника/циклокросса

[Stasrojo]

Не в дуалах дело, обзор сегодня глянул этого вела. Там по середине руля хрень такая, как будто трос выходит из дуалов, а уже после этой бобины посреди руля идёт гидролиния к машинкам

Шайтанама!
Может узнать, когда будут Сайлексы? Их владельцев тут уже немало, можно точней подойти к ростовке, косяки уже все повылазили.
В Краснодаре есть экспат в 54 ростовке
https://trial-sport.ru/goods/1500233.html

[vittoo]

у меня несколько предвзятое отношение к подобным великам, мне вынь да полож заточенность под всякие пвдешки, походики, но даже если не зацикливаться на этом, то за бортом списка оказались весьма интересные и относительно недорогие модели, например fuji jari 2.3

[Сергей_Н]

Шайтанама!
Может узнать, когда будут Сайлексы? Их владельцев тут уже немало, можно точней подойти к ростовке, косяки уже все повылазили.
В Краснодаре есть экспат в 54 ростовке
https://trial-sport.ru/goods/1500233.html

Expat стальной, я как-то даже и не знаю ))) это больше про походы, кмк. Сайлекс вроде мне ближе, хотя страшный с этим нагромождением на стакане, но на нем не сидел, а посадка вроде у него близка к МТБ. Хочется пониже

[vittoo]

Сайлекс вроде мне ближе, хотя страшный с этим нагромождением на стакане, но на нем не сидел, а посадка вроде у него близка к МТБ. Хочется пониже

нет никакой посадки мтб. есть стак и рич

[Сергей_Н]

у меня несколько предвзятое отношение к подобным великам, мне вынь да полож заточенность под всякие пвдешки, походики, но даже если не зацикливаться на этом, то за бортом списка оказались весьма интересные и относительно недорогие модели, например fuji jari 2.3
https://www.wigglestatic.com/product...000&h=2000&a=7

ваша расположенность к походам отражается на предложенном варианте, что естественно ))
Но я этот экземпляр для меня выглядит как рабочая лошадка, увезет много, даже с комфортом, и далеко. Не совсем про меня. Хоть и относится вел к грэвелам. Стальная вилка вытрясет душу. Если верить маркетологам и блогерам, карбоновая вилка будет хоть немного гасить мелкие неровности, трещины и т.д. Мне хочется в это верить.

---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:47 ----------

нет никакой посадки мтб. есть стак и рич

это я уже понял, благодаря вашей ссылке на видео )) спасибо.
Простым языком хотел изъясниться. Сайлекс, Топстоун и Грэйд примерно похожи для меня в теории, как будет на практике - ХЗ. Но Сайлекс мне не очень нравится визуально

[Рувимыч]

ваша расположенность к походам отражается на предложенном варианте, что естественно ))
Но я этот экземпляр для меня выглядит как рабочая лошадка, увезет много, даже с комфортом, и далеко. Не совсем про меня. Хоть и относится вел к грэвелам. Стальная вилка вытрясет душу. Если верить маркетологам и блогерам, карбоновая вилка будет хоть немного гасить мелкие неровности, трещины и т.д. Мне хочется в это верить.

---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:47 ----------



это я уже понял, благодаря вашей ссылке на видео )) спасибо.
Простым языком хотел изъясниться. Сайлекс, Топстоун и Грэйд примерно похожи для меня в теории, как будет на практике - ХЗ. Но Сайлекс мне не очень нравится визуально

если появляются мысли типа "Стальная вилка вытрясет душу", то надо подумать, а действительно ли подойдёт гревел к Вашим маршрутам нужен ли гревел вообще?...

[vittoo]

душу вытрясывае, в порядке убывания
- не умение сгибать руки в локтях
- высокое давление в покрышках
- низкая спортивная посадка нетренированного должным образом тела, сюда же легкая разгруженная вилка, сюда же изначальная конструкция велосипеда, в которой слово "комфорт" звучит как оскорбление
- иногда жесткая обмотка вносит вклад
но я не понимаю подхода когда не нравится, но все равно входит в список. это уныло. так нельзя

[Stasrojo]

Стальная вилка вытрясет душу. Если верить маркетологам и блогерам, карбоновая вилка будет хоть немного гасить мелкие неровности, трещины и т.д. Мне хочется в это верить.

Стальная даже посильней флексит, чем карбоний. Самая мягкая из ригидок это титан, на карбоне я никакой мягкости не замечал) Сталь по моему и то помягче.

Expat стальной, я как-то даже и не знаю ))) это больше про походы, кмк.

Он с карбоновой вилкой

Но я этот экземпляр для меня выглядит как рабочая лошадка, увезет много, даже с комфортом, и далеко. Не совсем про меня. Хоть и относится вел к грэвелам

я тоже сначала колебался между алю с карбовилкой и сталюкой, пришёл к выводу, что 10 и 12,5 кг не такая большая разница, проще снять лишний вес с себя, благо я жирный
Смотрите не на материалы и вес, а на геометрию и назначение.

[Сергей_Н]

если появляются мысли типа "Стальная вилка вытрясет душу", то надо подумать, а действительно ли подойдёт гревел к Вашим маршрутам нужен ли гревел вообще?...

Я не могу проверить на практике стальные, алюминиевые и карбоновые вилки. По вашему стальная работает не хуже карбона при других идентичных переменных (как указал vittoo руки, шины, давление, обмотка, посадка)???

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:13 ----------

душу вытрясывае, в порядке убывания
- не умение сгибать руки в локтях
- высокое давление в покрышках
- низкая спортивная посадка нетренированного должным образом тела, сюда же легкая разгруженная вилка, сюда же изначальная конструкция велосипеда, в которой слово "комфорт" звучит как оскорбление
- иногда жесткая обмотка вносит вклад
но я не понимаю подхода когда не нравится, но все равно входит в список. это уныло. так нельзя

осторожно, у вас проскочило слово "посадка" )) не посадка, а стак и рич

[vittoo]

именно посадка, так как стак и рич величина изначально известная, а понятие высоко/низко настолько размазано по массам, что употребляется в значении о боже мой! т.е. весьма гибко и универсально ))