|
Что-то я до сайта мериды так и не дошел, спасибо. "Аэро" больше "не аэро" на сколько? Есть смысл попробовать 54 ростовку с ЕТТ 560, но вынос длиньше, там стоит 100, поставить 120, например? И вообще, что дает больше стабильности на скорости: длиньше вынос - длиньше база?Сообщение от Xiatian
Ой, там опечатка, с 2009 по 2016.
---------- Post added at 12:30 ---------- Previous post was at 12:26 ----------
romfi, дело не в «больше». У Reacto верхняя труба почти горизонтальна — без слопинга, поэтому при подседельной трубе 56 получается длинная верхняя. Как мне кажется, вам надо максимум 54-й, и вынос совершенно точно не нужно менять на более длинный. Для сравнения: у меня, например, рост 183, инсим около 90 см и ETT 565 с выносом 100 на гравийном. Посадка с убранными кольцами при этом — почти что «копия Томаса».
Впрочем, я не эксперт, конечно. Мне просто кажется, что 560 с выносом 120 вам будет длинновато.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Впрочем, всё равно вы мне помогли немножко еще разобраться. Про "копию Томаса" я не понял, но это должно быть означает, что посадка более низкая, из-за убранных колец? Прокатился пробную поездку на реакто 56 см, ничего не понял, кроме как что на любой неровности дороги мне будто пендаля дают, после хардтейла с резиной 2.2. Всё мерить нужно. Человек- мера всех вещей.
Точно! Bike fit calc тоже расчитал мне это ETT. Жаль расстояние между шатунов не расчитывает, как это называется, Q-фактор?
bike fit.jpg
Последний раз редактировалось romfi; 02.05.2018 в 13:07.
Этот калькулятор часто выдает странные вещи, слепо верить ему не стоит. Но 570+ — точно перебор.
Повторю: на «размер рамы» шоссейного велосипеда ориентироваться нельзя (если производитель не использует в качестве размера ETT) — даже у одной и той же рамы разных лет ETT может отличаться на 1-2 см при той же самой подседельной.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Вот чем больше с вами пообщаешься- тем больше всего узнаешь. А как быть тогда, раз все так неоднозначно? Вот как мне всё-же угадать с рамой, в каких пределах искать её? Как тут выяснили будет наиболее близко к истине? Просто я могу пол года ездить на велосипеде и не понимать по мне ростовка или нет, так было с нынешним Zaskar`ом. Я привыкаю просто, а потом начинает в кистях болеть и спине. Но мне-то нужно такую дорогую вещь сразу подобрать. Извиняюсь за многообразие флуда. Для той мериды реакто, Аэро 54 с ЕТТ 560 будет точно мое, тем более, что можно рамку седла чуть настроить от подседела и вынос немного поменять? Меньше только 52 см, уж слишком коротко?
Так не надо ничего "угадывать", думать надо
560 это гравийник, с высокой трубой и мелким ричем наверняка. Если спорт то думаю 545 максимум. А то и меньше... Хотя бывают рамы 530 и ричем 390+..
Для начала рекомендации производителя, точные настройки "под себя" дело второе.
romfi, так как вы покупаете гоночный велосипед, сделайте вот что: поищите в интернет таблицы роста велосипедистов-профессионалов (особенно из команды Bahrain-Merida), затем посмотрите, какие размеры аэро-рам они выбирают.
Как пример: у Винченцо Нибали рост 181 см, рама Merida Scultura размера ML (ST 540, ETT 560) и вынос 120, но это заметно вытянутая посадка. На Reacto он, похоже, не ездит.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием