Gravel Bike

[Dmitry_30]

Прошу пардону, 200 км по ЛО - это по Бумажке? Если да, то голова закружится столько по ней ездить. И тогда неудивительно, что желающих нет

Не только по бумажке, но основной маршрут по всему ЛО, это да.
Голова у меня не кружилась.
Желающих нет, потому что 200 км без отдыха это вообще не для всех любителей возможно, еще и без длительной подготовки.
Но я же звал не только на 200 км, просто на покатухи. Впрочем, уже безразлично. За эти годы оброс знакомствами и без форумчан.

Вот на этом жа, да?

Показать то, что скрыто

https://i121.fastpic.org/big/2022/12...ed20e4cdf3.jpg

Всё верно. На фотке он в снаряженном состоянии. Для езды на работу и повседневных вечерних тренировок. В такой настройке на нем можно без труда ездить на 3-й разряд дистанцию в 50 км, хоть каждый день. Опять же, по плоскачу в ЛО.
Для езды на 2-й разряд с него снимается всё лишнее (держатель фляги, звоночек и т.п.), что может плохо влиять на аэродинамику. Вынос переворачивается для снижения руля под вытянутую аэродинамическую посадку. Хват руками в центре руля для уменьшения лобового сопротивления.

Лежак поставить и норм.

Лежак имеется. Я несколько раз ездил с лежаком на нём. За счёт посадки можно держать более высокие скорости. Но для меня лежак не практичен, меньше контроля и результаты езды с ним я не считаю. Да и в ЛО в сезон обычно народа много, с лежаком не уютно себя чувствуешь.

видимо ноги и правда можшные, если при такой посадке 37 средней пару часов жать. завидую

Не 37, а максимум 36,8 и 36,5. На таких скоростях каждая десятая на особом счету. И не пару часов, а 1,5. Пару часов я бы не вытянул.

[al_giorno]

Для езды на 2-й разряд с него снимается всё лишнее (держатель фляги, звоночек и т.п.), что может плохо влиять на аэродинамику. Вынос переворачивается для снижения руля под вытянутую аэродинамическую посадку. Хват руками в центре руля для уменьшения лобового сопротивления.

Да 50 км за час двадцать на ашанчике и топталках - это как два пальца, даже не вспотеешь. Какие там еще фляги-шмаги, зачем они нужны.
Но ты продолжай, оч интересно.

[Рувимыч]

Да 50 км за час двадцать на ашанчике и топталках - это как два пальца, даже не вспотеешь. Какие там еще фляги-шмаги, зачем они нужны.
Но ты продолжай, оч интересно.

Ну вообщем-то, да.) Убедил бы скриншот с компа, со средней 35+кмч, на этом байке, в одно лицо, на 50км, хотя бы плоскача.

[Небесный]

Убедил бы скриншот с компа, со средней около 35кмч на этом байке на 50км хотя бы плоскача.

Мы как-то давно так развлекались - три магнита на переднее колесо и легко получаешь среднюю 60 и максималку за 100.

[Рувимыч]

Мы как-то давно так развлекались - три магнита на переднее колесо и легко получаешь среднюю 60 и максималку за 100.

Ну вот, да...))
Я к тому, что даже на треке в идеальных условиях, в группе, и не на ашане, надо ещё вспотеть, чтобы ехать без остановки 50км со средней 35+.
А на ашане с палкой с такой резиной, по шоссе, 50км и ...35+кмч средней ... Всё конечно возможно... и тогда - респект и уважуха такому райдеру.

[Dmitry_30]

Да 50 км за час двадцать на ашанчике и топталках - это как два пальца, даже не вспотеешь. Какие там еще фляги-шмаги, зачем они нужны.

Ашанчик? Ну ну.

Но ты продолжай, оч интересно.

Убеждать незнакомых людей с форумов цели не стояло. Делюсь тем, что есть. Не более.

[Небесный]

Я к тому, что даже на треке в идеальных условиях, в группе, и не на ашане, надо ещё вспотеть, чтобы ехать без остановки 50км со средней 35+.

Я в июле на Спутнике под Бородино как раз на гравийнике проехал в "не гонке" 53 км со средней 38,9. Но я там прятался в группе как мог и все равно в 5-й зоне пульса просидел что-то около получаса. Видимо, коллегу скоро увидим на награждении шоссейных гонок )) Сейчас - в сезон трека - тоже можно ярко заявить о себе!

[AndreyMK]

Я к тому, что даже на треке в идеальных условиях, в группе, и не на ашане, надо ещё вспотеть, чтобы ехать без остановки 50км со средней 35+.
А на ашане с палкой с такой резиной, по шоссе, 50км и ...35+кмч средней ... Всё конечно возможно... и тогда - респект и уважуха такому райдеру.

Я без специальных тренировок на своём чугунном МТБ со флягами, сумками, рогами и прочим, на тракторной резине 2'25 дюйма по плоскости держал 32-33 кмч примерно 10 км (по-моему августе - в конце сезона, когда был в хорошей форме). Не понимаю что в подобных цифрах невероятного...

[ЮркЫй]

Я без специальных тренировок на своём чугунном МТБ со флягами, сумками, рогами и прочим, на тракторной резине 2'25 дюйма по плоскости держал 32-33 кмч примерно 10 км (по-моему августе - в конце сезона, когда был в хорошей форме)

По грунтам хоть?

[al_giorno]

Я без специальных тренировок на своём чугунном МТБ со флягами, сумками, рогами и прочим, на тракторной резине 2'25 дюйма по плоскости держал 32-33 кмч примерно 10 км (по-моему августе - в конце сезона, когда был в хорошей форме). Не понимаю что в подобных цифрах невероятного...

Плоское измерялось на глаз, ветер, автомобильный трафик учитывался? Какие-то незаметные -1%, 6-8 м/с в спину и еще поток подтягивает и десять плюс кмч как-то незаметно добавились Невероятно, т. к. было заявлено, что то было в условиях какой-то водокачки с разворотами, то есть и перекрытием, надо полагать, тоже. Кстати, любительская разделка на 50 км - само по себе что-то невероятное. Интересует процент выживших