C быстросъёмными крыльями у вела вид как бы получше выразиться, агресивнее что ли.
А с полноразмерными крыльями, как правильно выразился товарищ
Слава Богу, что я не аристократ-пижон
C быстросъёмными крыльями у вела вид как бы получше выразиться, агресивнее что ли.
А с полноразмерными крыльями, как правильно выразился товарищ
Слава Богу, что я не аристократ-пижон
Мне всё позволено, но не всё полезно. Я могу владеть всем, лишь бы ни что не владело мной - Апостол Павел (перефраз).
Рад .... очень рад, что вел превращается в туринг.
Мне всё позволено, но не всё полезно. Я могу владеть всем, лишь бы ни что не владело мной - Апостол Павел (перефраз).
. . . . .
. . . . .
Последний раз редактировалось Dimaro; 28.02.2014 в 02:17.
+1, т.к. в нормальном лесу ветки лезут между покрыхой и полноразмерным крылом. А быстросъемные крылья - это полумеры, так, чтобы на спину не летело, а переднее - вообще шлак. Весь вел и сам по пояс все равно в грязи.
Горник с полноразмерными крыльями на мтб-трассе, конечно, смотрится странно))
0_6a274_dfa757ec_XL.jpg
Мне всё позволено, но не всё полезно. Я могу владеть всем, лишь бы ни что не владело мной - Апостол Павел (перефраз).
У меня есть другая жесть: как защититься от грязи на инвертированной вилке? Да и вообще, как на Кукуруз присобачить хоть какую-то защиту от грязи? А то весной жопа будет, хоть на месяц что-то придумать.. И сколько будет стоить лечение, когда крылышки поотлетают ? Опыт есть?
Это, в смысле, когда они отваливаются, и в колеса попадают? Есть немного Дефолтные крепления отваливались, не один раз. Иногда крыло исчезает незаметно, иногда с хрустом, под колесом, но байк даже не дергается))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)