Кто с ростом 180 ездит на какой ETT?

[Gleb G]

Это ты просто силы не рассчитал.

У тебя с физикой трудности, или просто повыделываться решил? При "просто силы не рассчитал" - другое.

[Kotofej]

А можно Ваш рассчёт - насколько падает давление за фурой?

Показать то, что скрыто

Я посчитал из рассчёта Сх=0,5м кв, скорость за фурой 72 км/ч, 500 вт добавляет давление за фурой - у меня получилось давление 0,0005кг/см2 Высота 1 км даёт чуть больше 0,1кг/см2 (очень приближённо)

[Mishka]

А можно Ваш рассчёт - насколько падает давление за фурой?

Показать то, что скрыто

Я посчитал из рассчёта Сх=0,5м кв, скорость за фурой 72 км/ч, 500 вт добавляет давление за фурой - у меня получилось давление 0,0005кг/см2 Высота 1 км даёт чуть больше 0,1кг/см2 (очень приближённо)

Блин, посмотри на тётечку, которая рекорд скорости поставила в мешке. У неё там сил вообще не хватало, чтобы её передачу раскрутить, она пристёгнутой к машине разгонялась, зато потом фигачила 300 км/ч. Если идеально экран построить (чтобы и снизу не приходил практически поток), то там движения воздуха нет. Т.е. Сх пофигу становится почти.

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:03 ----------

https://www.bicycling.com/news/a2328...-speed-record/

[Николай Л.]

Блин, посмотри на тётечку, которая рекорд скорости поставила в мешке. У неё там сил вообще не хватало, чтобы её передачу раскрутить, она пристёгнутой к машине разгонялась, зато потом фигачила 300 км/ч. Если идеально экран построить (чтобы и снизу не приходил практически поток), то там движения воздуха нет. Т.е. Сх пофигу становится почти.

Если с Сх все понятно, то насколько должно тянуть за фурой, чтобы на 5% градиенте за ней усидеть ? Хотя бы 40кмч. Гравитация за фурой вроде не меняется.

[Mishka]

Если с Сх все понятно, то насколько должно тянуть за фурой, чтобы на 5% градиенте за ней усидеть ? Хотя бы 40кмч. Гравитация за фурой вроде не меняется.

Зависит от веса. Я с моими 103 на 5%, если складываюсь, то за 50 разгоняюсь не крутя педали. Без всякой фуры. Если речь про "вверх", то посмотри определение VAM. В той же вики приличная статья.


-- тут чуток под горку, так велосипедист почти не крутит.
-- тут пришлось звезду ставить на 60+.
-- известный бразильский перец, который любит гонять за грузовиками.

[Kotofej]

Блин, посмотри на тётечку, которая рекорд скорости поставила в мешке. У неё там сил вообще не хватало, чтобы её передачу раскрутить, она пристёгнутой к машине разгонялась, зато потом фигачила 300 км/ч. Если идеально экран построить (чтобы и снизу не приходил практически поток), то там движения воздуха нет. Т.е. Сх пофигу становится почти.

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:03 ----------

https://www.bicycling.com/news/a2328...-speed-record/

Мишка, я постебался - хоть и с позиции физики, ежели строго - ты прав, я считал, что тянет - а на самом деле убирает сопротивление воздуха, а это кардинально меняет задачу - не статика, чай. И оговорку о рекордных заездах - №778 можно посмотреть. Вообще говоря - разряжение за фурой будет... какое - то, тут не готов, аэродинамику надо знать - но даже стёбная прикидка показывет, что вряд ли оно сравнится даже с 500 метрами высоты. Собственно - стёб об этом и был.

Показать то, что скрыто

А глубинная стёбка была в том, что пост - "ловушка на слона на Mishka" - ты ж аэродинамику знаешь, вот бы и рассчёт-прикидку-экспериментальный результат о разряжении за фурой. Конечно, как измеряют давления в вентиляции - я "краешком уха" слышал", но знакомой фуры, в которой можно провести эксперимент - у меня нету.

[barh]

https://www.youtube.com/watch?v=374BMNzbFEk -- известный бразильский перец, который любит гонять за грузовиками.

Мишка, это фейк, лежать на раме при этих скоростях не выйдет.
))

Показать то, что скрыто

когда-то мне на легком мотике, чтобы ездить 180+ лежа на баке, нужен был кусок толстого пороллона под курткой. А смотреть на амплитуду вилки было и вовсе, страшновато.

[Ctarter]

... я считал, что тянет - а на самом деле убирает сопротивление воздуха

Строго говоря есть место за фурой где именно тянет а не просто сопротивление убирает. То есть ты получаешь толчок воздуха в спину (как ветер) - вихревой поток после паруса закручивается и имеет линейную скорость относительно неподвижной точки 2V.
Пакет ПЭ на край дороги. Лежит не крутит педали. Мимо пролетает фура, его втягивает за ней и он летит перемещается - откуда работа??

[engin.vrn]

начали про размер, закончили аэродинамикой. если что у меняя рост 176, етт 547

[Kotofej]

Строго говоря есть место за фурой где именно тянет а не просто сопротивление убирает. То есть ты получаешь толчок воздуха в спину (как ветер) - вихревой поток после паруса закручивается и имеет линейную скорость относительно неподвижной точки 2V.
Пакет ПЭ на край дороги. Лежит не крутит педали. Мимо пролетает фура, его втягивает за ней и он летит перемещается - откуда работа??

Ну давай я ещё расскажу, чем определяется эффект классной планирующей подачи в волейболе?
Что обтекание с вихрём здесь будет - вестимо, вопрос в том, какой вклад от пихания в жопу потсасывания вихрём и от уменьшения скоростного напора (да, я тоже умные слова слышал) в морду лица итд.
Рекордные заезды, про которые нас просветил дон Мишка - намекают, что снижение лобовухи скорее всего более важно. И при всей среднепотолочности моего "прикидочного рассчёта" - там тоже намёк на это получается.