И психологический из них не на последнем месте. Все знают, красные рамы катят лучше.Сообщение от igore
|
|
|
|
И психологический из них не на последнем месте. Все знают, красные рамы катят лучше.
"Милый мой велосипед, я не назову тебя велик, ты был зелёный, как большинство твоих собратьев, не знаю почему" С. Беккет, "Моллой".
А можно поподробнее о твоих ощущениях, которые ты испытал при изменении угла рулевой трубы и или даже скажем длинны ног вилки с 100 до 80 мм ?
Вот прямо таки ПИПЕЦ как всё изменилось ???
Ну вот просто день и ночь. Прибавку на какой процент ты можешь подтвердить не просто словами, а фактами ?
Если твоё заднее колесо было отодвинуто инженерами на смешные два сантиметра… что при этом изменилось координальнг ?
Напомню, ты сам всегда в одном и том же положении относительно седло/руль/каретка.
Аудио-Системы проверяют в режиме «закрыто». Критики не должны видеть ни самого аппарата, ни марки изготовителя.
Прослушивание всегда исключает заинтересованность сторон.
Когда выбирают номинанта года - слушатели не имеют возможности видеть источник звука.
Впрочем, такие же эксперименты проводили и с дегустаторами вин.
Когда в одно и то же вино капали краситель. В один бутыль одну каплю, в другой десять.
И несмотря на то, что пищевой краситель не имеет вообще никакого вкуса, супер-знатоки хлебая одно и то же вино, но разного цвета, ставили совершенно разные оценки.
Последний раз редактировалось dimitrii73; 09.01.2022 в 13:00.
Потому что "катит" - величина субъективная и оценочная. Померить " в циферках" ты её не сможешь, как и всё, что зависит от личного опыта и личных предпочтений. И факт, как только видишь что человек начинает с пеной у рта доказывать катимость или некатимость какой-то рамы относительно таких же по уровню, а уж тем более - не одной конкретной, а производителя целиком - 100% это лох-клумбокат, в реальной жизни как каталец ничего из себя не представляющий, дрочащий на бренд. Он будет приводить 100500 чужих мнений в стиле "а вот Нино... А вот Саган... А вот у Петьки из 8 подъездачлен длиннее..."
Продам двухподвес Titan Racing Cypher RS, размер L , СПб
все правильно, единственные рамы которые катют это карбонды
Тут ещё прикол в том, что ты сам относительно велосипеда постоянно меняешь своё положение. По идеальной глади даже когда мчишь и то, либо встаёшь, либо прижимаешься к раме.
То есть даже само твоё положение относительно идеально-выверенного вела постоянно меняется.
Ну, а про аэродинамику....
Друзья !!!
Повесив стартовый номер на харчевню своего коня...
Вы создаёте ТАКОЙ улавливатель воздуха, такое блин сопротивление, что все эти инженерные танцы множатся на ноль.
Да что там говорить ! Порой тужурку расстегнёшь (ну потому что жарковато) и глядь - тут же цифра на экране уменьшилась, скорость трошички упала.
Ибо появился парус и воздухозахват.
Кстати про «мастерство не пропьёшь»...
Триста лет тому назад, на каникулы к нам приезжал паренёк из Баку. Его отец был старшим ( или как правильно сказать - главным ?) тренером Республики по настольному теннису.
Мне было 12, а ему 9. 3 года в том возрасте это ацкая разница.
Так вот несмотря на то, что мы играли в теннис 26 часов в сутки. Блин мы реально резались день и ночь.
Он, этот шкет драл нас в хвост и в гриву ! Причём в сухую. Выиграть у него было не дано никому из нашей дворовой урлы.
И вот однажды их вещи отправили на день раньше чем поехали они. И он пришёл без ракетки.
Всё были дико рады, что больше не придётся терпеть унижуху от этого щегла. Нет ракетки - иди гуляй.
Так это малолетнее гавно, ушёл и вернулся с дощечкой от помидорного ящика !
Сколько там ? Три пальца шириной если не ошибаюсь...
И начал играть с нами этой «ракеткой».
Сухих уже не получалось, но из десятки он так никого и не выпустил. Всех отдрючил как и прежде.
А играли мы на вылет. Проиграл - освобождай плацкарту. Выиграл - остаёшься.
И вот он опять решал - кто сейчас будет играть.
К чему это я...
Инструмент дело безусловно важное ! Но принцип разумной достаточности ещё никто не отменял. И все эти разговоры про «изменение угла» на два градуса и длинны перьев на два сантиметра - чисто маркетинговый ход.
Не, ну а как им ещё бабки зарабатывать ?
Ему с три короба наврёшь. И делай с ним что хошь (с)
Ну нет. Начинали за здравие:
а тут уже начали сову на глобус. Это уже нифига не равные. Один может подойти, другой - нет и будет "не катить". Другой вопрос, совсем что не факт, что сев на велосипед с "новыми, гораздо более лучшими и прямо вот это вот всё необходимо" параметрами он вдруг начнёт "катить" для тебя лично. Может и наоборот. А может и обе гео подойдут. Потому что ещё раз : катимость - личная субъективная комплексная оценка.
Продам двухподвес Titan Racing Cypher RS, размер L , СПб
Давай тогда так...
Какой процент ЭМОЦИОНАЛЬНОЙ составляющей влияет на катимость велосипеда ?
Моё мнение - это 100 процентов.
Купил я супружаке колёса. Такие знаешь, с шестью карболовыми лопастями.
Вес у них тот же, что и на прежних. Жёсткость тоже равная. Резину просто переобул.
Я то сам Страву глубоко и изначально презрел. Моя любвь и боль это Рантастик.
А она значит на Страве катает. А там этот мерзкий «Царь горы», ярмарка тщеславия и лоховская писюнометрия для селян.
И вот она возвращается и констатирует факт...
Пять подъемов и пять улучшений и так от ейных первых мест, где она до того усиралась до потемнения в глазах
При этом...
Она всякий раз проходя мимо своего старого вела на 26ых каликах тяжко вздыхает.
Потому что на подъёме, на 26ом колесе, у неё улучшение времени на 11-15 секунд.
Но новый вел - он красивый и суперский ! А колеса его новые так те вообще пипец какие кайфучие.
И возвращаться на старый велосипед - да нафиг надо.
Понимаешь о чём я толкую ?
Вся проблема как водиться с терминологией; Каждый по разному понимает термин "катит";
в данном случае как раз все более менее понятно. тут дело на дюймах а в геометрии. На веле с подходящей к твоей антропометрии ясен пень результаты будут лучше. Да и вообще удовольствие от каталова больше;
Отсюда два момента, для меня лично, 1. Не имеет значения (до определенного уровня мастерства) какая у тебя рама. за 10к рублей или 10к евро - если она тебе подходит. 2. Рама это главное. Подбирать раму нужно так, что бы свести к минимуму всякие там "регулировки" путем установки разных выносов, смещения седла итд; Потому как формально ты добьешься как бы правильной посадки но скорее всего все равно будет не так хорошо.
Последний раз редактировалось Jambozzy; 09.01.2022 в 14:38.
Для начала нужно определиться с понятием "не катит" и привести его к общему для всех знаменателю. В противном случае, есть большая вероятность, что каждый чел будет подразумевать под "не катит" что-то своё, и в ответах получится полная фигня, т.к. объективности не будет.
Если под "катит/не катит" имеется ввиду накат, т.е. свободный выбег вела без применения к нему внешней силы, то при прочих равных условиях, накат зависит только от состояния втулок с подшипниками, ширины резины и давления воздуха в ней. Чем лучше тех. состояние втулок, узже резина и больше давление в ней, тем накат лучше, а катить легче. Ну и вес вела еще немного имеет значения. Все остальные особенности вела влияют на "не катит" опосредованно и\или чисто психологически, например - пересел чел с неудобной рамы, на удобную - ему слало более комфортно ехать, меньше стал уставать, соответственно увеличилась и скорость и дистанция, и для этого чела именно этот вел стал катить лучше, но это не значит, что тот первый велик катит хуже в абсолюте, у другого чела будет всё наоборот - если ему более комфортна езда на первом веле, то именно он и будет лучше катить.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием