Зеркало Cateye BM-45 на AliExpress
https://www.aliexpress.com/item/3256...563164014.html4D8362F6-9D86-4354-BF3E-E36AD3BAF52B.jpeg
|
|
|
|
Зеркало Cateye BM-45 на AliExpress
https://www.aliexpress.com/item/3256...563164014.html4D8362F6-9D86-4354-BF3E-E36AD3BAF52B.jpeg
швальбы марафон винтер?Сообщение от Melechko
Во время зимнего ТО, вновь встал вопрос с передним переклюком. Настроить-то он настроился, но захотелось мне очень улучшить все же его поведение. При ближайшем рассмотрении, был сделан вывод о слишком остром угле между тросиком и лапкой переключателя, из-за чего отсутствовала точность, малое перемещение тросика на таких углах практически не влияло на положение переключателя. Итогом стала замена мест входа и выхода тросика с обходного ролика. После этого, переклюк настроился с первой же попытки, стал работать точнее, и, как показалось, много мягче, хотя не исключён эффект плацебо. Во всяком случае мне понравилось, пока оставлю так.
ПС: Тросик не трётся сам по себе, так как вход на ролик и место крепления к лапке располагаются в разных плоскостях.
По опыту прошлых лет, когда ждать завоза новых Renegade?
в 2017 в каталоге появились в начале марта, 2 уже были, но без цен.
Итак: давно надоел свой аваланч 1.0 на 26ых. Смотрел на что то с бараном, но полноценный шоссер вызывал сомнения. В поле зрения попал циклокросс. Но т.к в России, а тем более в Новосибирске найти что то, да ещё и нужного размера - унриал.
Выбирал из циклокроссов и гревелов. Из всех более менее доступных аппаратов выделился джамис ренегад. Естественно своей хромоль рамой и карбоновой вилкой. Естественно в магазинах данный товар отсутствовал, да и цена у него морально невыносимая. Пошёл на вторичный рынок, там по счастливой случайности висел джамис 2016ого года 58 роста, с 4000км пробегом, поменянной касетой и цепью, а так же з.переклюком (на такой же), покрышками на Continental Grand Prix 4000S II и (самое печальное) тормозами на авид бб5.
Но по ушатонности вел стоил своих денег, даже с учётом последующей покупки новых спаеров (как в стоке).
Так же смотрел на мериду циклокрос 300 2018ого года, но они не успев появиться в продаже, уже практически закончились нужной мне ростовки, тем более примерить в интернет магазинах возможности нет.
В общем взял джамис, и... появились сомнения по поводу 58ого размера, на мой 185 рост. Конечно, это мой первый опыт с рулём бараном и такой посадкой, но создаётся ощущение, что я сижу лёжа. Просвета между верхней трубой и промежностью от силы сантиметр. Возмутил кареточный стакан, который гораздо ниже чем на мтб. Пришлось опускать седло (которое я сразу же заменил на старое ГТшное) на уровень руля, что уже плохо выглядит
Поиграюсь с кольцами и коротким выносом, возможно, всё не так плохо. Печаль в том что до лета долго, испытать нет возможности. Ну, в смысле, не на таких покрышках точно.
Собственно вопросы: можно ли расценивать данный аппарат как цк? отличается ли высота каретки у той же мериды и джамиса? стоит ли играться с длинной шатунов? как ведёт себя карбон при -15?
На сколько плохи стоковые обода/на сколько они готовы к бескамерным покрышкам? Стоят ли бескамерные покрышки того? Какие полуслики поставить для 70% катанию по городу и 30% катанию по лесу? Втулки насыпь или промы (лень разбирать). Стоит ли менять трансмиссию на 40~ звезду в касете и 30 в системе? Сомневаюсь, что в стоковой конфигурации он поедет в гору.
По ощущениям, конечно, аваланч более мощный, чувствуется уровень навески что ли.
Последний раз редактировалось skywardfire; 06.01.2018 в 21:42.
skywardfire, ваш размер скорее 56
Экспат в гору едет плохо. Быстро - и по плоскоте плохо. Слишком мягкий латерально. Возможно хороший (жёсткий) вилсет улучшит впечатление.
Покры под бескамерку - швальба g-one.
Всё имхо.
покрыхи только полуслики, предпочитаю хурики, они и зимой и летом катят, и тфу-тфу-тфу ни разу не колол, но к сожалению 28" 40с редкость.
http://www.chainreactioncycles.com/r...-/rp-prod18827
что можно сказать по поводу этих?
У меня 56 при таком же росте. Вынос можно сменить на 90 будет получше.
В общем то да, проблема скорее в длине выноса, я бы поставил по максимуму короткий, в районе 70. И 1 кольцо в шток. Вот шатуны хз.
Высокая верхняя труба особо не пугает, на аваланче так же, всегда технично катапультировался в случае ахтунга.
А на сколько лучше спайр в сравнении с бб5? стоит заморачиваться с этим?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
