Visible Horizon, а у меня вот какой кошмар случился:
IMG_20210403_123949.jpg
ого, какие люди с нами! профессор Мухоморов вернувшись! с легким паром, дядя!))
---------- Добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:47 ----------
а так и есть, даже без всяких советов. поэтому свои велосипеды надо строить самому, а то продают всякую шляпу, где все равно половину можно сразу менять
ух ты, оно еще живо?
ага, тоже снилось такое несколько раз. а один раз даже наяву словил. когда Сюрли был в ипостаси шосцейного синголспида, пересадка на него после фигса вызывала странные ощущения, т.к. оба были концептуально похожи, оба шоссеры, но "что-то не то". и вот я как-то решил его выгулять, чтоб без дела не стоял, и только выехал, как вскоре осознал, что случилось что-то страшное - почему-то вел едет, а педали нет! тоже первым делом подумал, что что-то сломалось. даже остановился, полез смотреть трансмиссию - вроде все на месте, все крутится... короче, ужас)) ладно, там еще ножник был, а то на фривиле с ручными тормозами я бы, поди, даже не додумался, как его вообще остановить)))
к слову, на планетарном туринге, в каковом варианте сейчас и собран тот Шурли, таких проблем нет. там сразу садишься и понимаешь, что велосипед другой и в нем все по-другому - педерачи всякие, тормоза и прочая хрень.
но самое паскудное - это все-таки фривил без ножника. есть у меня в коллекции недофэт на планетарке с барабанным тормозом. помнится, был момент, слез я через что-то там пешком перейти, а потом педали оказались в неудобном положении, ну и я решил, что раз их можно назад крутить сводобно, то давай назад и подкручу. а там че-то такой легкий этот прокрут оказался, что от легкого пинка педаль улетела оборота на три. блин, как меня это выбесило!
и, кстати, еще бесячий момент. на фигсе привыкаешь, что если педали неправильно стоят, то надо просто сделать еще один-два-три шага и они сами приедут в нужную точку, и можно с ходу без остановки стартовать. а на нефиксе идешь-идешь - а педали не приезжают! надо встать, поднять заднюю часть (лисапеда, не свою) и прокрутить вручную (ну, то есть вножную, лол) эти самые педали. а с ножником - еще только в одну сторону крутить можно, так что еще и думать надо. тьфу!
супротив вышесказанного могу отметить, что есть одна вещь, для которой фривил (сингол или нет, не суть важно) хорош - это когда тошнишь на тошнотной скорости с какими-нибудь тошнотиками)) вот тогда реально здорово - пару раз крутанул для вида, и катишь себе накатом, слушаешь птичек. а на фигсе в таком режиме задолбаешься впустую крутить. да даже хуже - больше усилий тратится на "придержание коней", чем на движение вперед, блин(( и свербит в мозгу "ну че вы такие медленные-то, а?"
---------- Добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:06 ----------
еще поездит))) до "звездочки курильщика" еще пилить и пилить!
Езжу сейчас с китайскими шатунами, у которых куфактор больше, чем у дюрейса - пока едешь как-то пофигу, а вот когда у светофора к бордюру подъезжаешь - педалью цепляюсь периодически. А всего-то разница миллиметров 5
не местный, что ли? понаехали тут)))
лол
я всю эту московско-питерскую фигню не признаю. Я признаю бордюрный камень, а вот в каком он исполнении - бордюр или поребрик - не важно
да ппц, я сегодня из-за этого чуть не шмякнулся, хорошо получилось равновесие удержать. Привычка-то вырабатывалась на протяжении 30 тыщ км - подъехал, ногу поставил, а тут подъезжаю и педалью упираюсь - бред. Теперь езжу и в голове всё это держу, что противоречит сути фикса (ездить и не париться)
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)