Максимальная теоретическая скорость сжатия вилки

[zest2407]

skadi, я для себя выявил такую закономерность, чем более скользкая, подходящая по свойствам смазка, тем большее давление нужно качать в пружину, чтобы получить необходимый СЭГ, ну или наоборот, чем больше СЭГ при одинаковом давлении, тем лучше работает смазка) это касаемо смазки ног и воздушной пружины.

теоретически, можно грузить руль определенным весом и наблюдать, насколько сработала вилка. или тянуть безменом до момента страгивания)

[smol_]

я для себя выявил такую закономерность, чем более скользкая, подходящая по свойствам смазка, тем большее давление нужно качать

Ну вот и невтоны подтянулись...

[Were1325]

ну представим, что демпфера у нас нет.

Зачем изучать свойства непригодного к эксплуатации устройства? Демпфер обязательная часть вилки. Считай что те дополнительные 0.01% сопротивления, которые оказывает смазка - часть механизма демпфера. С ними совершенно незачем бороться, их наоборот увеличивают.

я для себя выявил такую закономерность, чем более скользкая, подходящая по свойствам смазка, тем большее давление нужно качать в пружину, чтобы получить необходимый СЭГ, ну или наоборот, чем больше СЭГ при одинаковом давлении, тем лучше работает смазка) это касаемо смазки ног и воздушной пружины.

Сэг не зависит от смазки. Вообще никак.

[smol_]

Зачем изучать свойства непригодного к эксплуатации устройства? Демпфер обязательная часть вилки. Считай что те дополнительные 0.01% сопротивления, которые оказывает смазка - часть механизма демпфера. С ними совершенно незачем бороться, их наоборот увеличивают.

Еще один с белого моря?

1. Классический демпфер НЕ оказывает сопротивления сжатию вилки. Он сопротивляется только отскоку.
2. Да, на современных вильках есть регулировка скорости компрессии (сжатия). Но ее можно ШТАТНО выводить в ноль.

[zest2407]

Were1325,

Сэг не зависит от смазки. Вообще никак

ступенчатость при работе тоже не зависит?

[smol_]

ступенчатость при работе тоже не зависит?

Сильный аргумент.
В полном соответствии с принципом "В огороде бузина, а в Кiеве - дядька."

[Were1325]

ступенчатость при работе тоже не зависит?

Ступенчатость это некорректная работа вообще. Её не надо измерять, её надо устранять.

[rewwerty]

1. Классический демпфер НЕ оказывает сопротивления сжатию вилки. Он сопротивляется только отскоку.
2. Да, на современных вильках есть регулировка скорости компрессии (сжатия). Но ее можно ШТАТНО выводить в ноль.

1. Не вилка:
Аморт RockShox Kage R (только отскок).
Упираешь одним ухом в пол, на другое давишь сверху руками.
При отскоке на минимуме — легко продавливается;
На максимуме — заметное сопротивление.

Чем сильнее отверстие перекрывается иглой, тем меньше "проход" для масла.
С вилками так же.

2. В ноль не вывести. Там отверстие(-я) в нижней компрессионной части демпфера (Motion Control).
На "нуле" оно задаёт начальные характеристики работы.
Без данной компрессионной части работа была бы другой.

[zest2407]

Ступенчатость это некорректная работа вообще. Её не надо измерять, её надо устранять.

так или иначе, это происходит от использования "неправильной" смазки, стало быть СЭГ от применяемой смазки тоже зависит?! ладно проехали, у каждого свой опыт, теория и мнение, я лишь поделился своим

[rewwerty]

При 30 км/ч будет 30 только если вектор сжатия совпадает с вектором велосипеда. А они не совпадают

Крайние положения:
Если угол рулевой совпадает с вектором движения велосипеда (ноги вилки параллельны движению; втулка колеса впереди), то одно поведение вилки, один показатель скорости сжатия.
Если угол рулевой перпендикулярен земле — другая работа вилки.
Если угол как и в первом случае, но втулка смотрит в противоположной сторону (угол рулевой — на 180° относительно первого варианта) — вилка не работает.

Для первых 2-ух случаев работа пружины и демпфера идёт в расчёт.

Правильно?