А почему в итоге все приходят к двухподвесу? А сразу с него начинать не проще ли.
Вопрос заключается собственнно в том, что лучше для приведенных выше условий, - хорошая вилка спереди или не очень хорошая спереди и неплохой амортизатор сзади, чтобы езда была комфортной в наших условиях. Если бюджет до 25-30т.р.
Тут, к примеру, есть товарищи, у которых от хардтейлов спина начинает болеть через полчаса катаний по нашим дорогам. А двухподвес таким страданием не оборачивается.
К примеру, чем плохи следующие модели:
http://www.velopiter.ru/view/velo/1049.htm
http://www.velopiter.ru/view/velo/1148.htm
Ну или этот на худой конец:
http://www.velopiter.ru/view/velo/1201.htm
Попе-то не больно от хардов? Да и по умолчанию, как-то кажется, что два амортизатора все-таки получше, чем один. Представьте себе на автомобиле - только спереди амортизаторы есть, гы-гы.
Потеря мощности педалирования при раскачивании может компенсироваться бОльшим комфортом. Да и жесткость заднего амторитзатора вроде бы регулируется вплоть до полной, и не будет этой проблемы на ровных покрытиях.
Что скажете?[/b]