Идеальный АМ-байк...

[qirill]

qirill, даже не пробовал конвертить Инферно. Думаю, это возможно, но хотелось бы потом без сюрпризов

я помню ты грозился их бескамерно поставить в какой-то соседней теме

вообще глядя на их профиль сомнительно что без большого стенсовского кита их удастся обескамерить
01896fd4eb.jpg

[qirill]

qirill, знаю лишь теорию, но судя по mtbr и sicklines, бескамерные обода только на готовых колёсах Ringle, у них правильный борт, а у обычных Inferno такого нет.

там не столько в борте дело, сколько в профиле (серединной части обода)

[DocG]

Да, срединная часть без канавки, с установкой бескамерки можно попотеть...

На Флоу бескамерные ХансДампфы встали насухо с первого раза и отлично держали давление даже без герметика. Меня даже удивила такая лёгкость установки

[Поползень-философ]

Hans Dampf? Поподробнее, пожалуйста

Вопрос такой, они все бескамерные, или есть именно UST-модель? У немцев видел только SnakeSkin Tubeless Ready, 780 грамм, это они и есть? И какова их реальная масса?

---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:52 ----------

P.S. Где есть тема про Anthem X карбон, что в подписи? Интересно посмотреть.

[DocG]

Поползень-философ, да версия Tubeless Ready.
Взвешивал, 800 и 812 г.
В 506 посту темы есть измерения АМ-резины.



Про Anthem X темы нет. Немного фоток тут - http://streamphoto.ru/users/DocG/1033073/

[Поползень-философ]

DocG, у меня есть вопрос про Monarch и PUSH: работаюет ли PUSH официально с амортизаторами Monarch? Я им звонил просто проконсультироваться, не заказывать, и он сказали, что не обслуживают Monarch, а в этой теме точно была фотка пропушенного RC3.

Может, там что-то изменилось в корпоративной политике за полгода-год и они рассорились с RS?

Спасибо!

[DocG]

Да, к сожалению они перестали работать с РШ, уже полгода как. Причину не знаю.





Собрал оптимальный эндуро-вилсет на стандартных компонентах

Втулки - "классика" DT Swiss 240S (передняя 167 г., задняя 240 г.)
Спицы - DT SwissCompetition (32 шт. - 186 г.)
Ниппели - аллю DT Swiss (32 шт. - 10 г.)
Обода - белые ZTR Flow (503 и 504 г.)
Общий вес вилсета получился 1804 г.

Легко и просто конвертнул вилсет под бескамерку с помощью желтой ленты 25мм. Затем также достаточно просто, насухо, без всяких монтажек и "танцев с бубнами" поставил бескамерный Hans Dampf`ы, даже не ожидал такого. Накачал их напольным насосом с первого раза. Покрышки сели надежно, воздух держали, позже добавил по 60 мл. герметика в каждую.

Теперь эндуро/АМ-сетап завершен, байк весит ровно 14 кг.




Напомню, что Reign в горном сетапе весил 14,4 кг.




Mojo HD - 13,9 кг.

[schleicher]

ровно 14 кг.

Ну вот, опять я покрываюсь комплексами. У меня ряд компонентов легче, а вес в итоге больше.

А вообще - отличные гармоничные велики. Все трое.

[shmat]

Втулки - "классика" DT Swiss 240S (передняя 167 г., задняя 240 г.)
Спицы - DT SwissCompetition (64 шт. - 186 г.)
Ниппели - аллю DT Swiss (32 шт. - 10 г.)
Обода - белые ZTR Flow (503 и 504 г.)
Общий вес вилсета получился 1804 г.

Себе брал точно такие же колеса на actionsports, лучшие по соотношению цена\качество\вес не найти.

[qirill]

Может, там что-то изменилось в корпоративной политике за полгода-год и они рассорились с RS?

Да, к сожалению они перестали работать с РШ, уже полгода как. Причину не знаю.

они не рассорились с РШ и пушат некоторые модели вилок и пружинный вивид, монархи не тюнят по причине отсутствия расходников, по крайней мере так мне ответили

---------- Добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:45 ----------

Mojo HD - 13,9 кг.

даже странно что легкий моджо с лайтовыми колесам и практически идентичным остальным комплитом весит практически ровно столько же, сколько и транзишен... чет не сходится )))