|
Да лучше для этих целей тот формат (5222, 2020г) взять, чем это оранжево-красное УГ с супер жёсткой вилкой и штырём, торчащим под небеса)))Сообщение от bwn
Тот даже с багажником, крыльями, более тонкими шинами, будучи более увесистым и то пойдёт по таким трассам легче, а при этом на нём будет комфортнее))
Последний раз редактировалось econom; 10.10.2020 в 22:38.
Понимаю что должен быть выбор. А выбора нет. Есть иллюзия выбора. В том числе из-за ориентации на спорт.
Когда люди изменят своё понимание и начнут задавать вопрос: "А зачем мне 10,11 и 12 ск, и 2/3х8/9/20/11 , когда мне надо только лишь 1х8 11-46 ?" , тогда может быть индустрия хоть что-то предложит не только для е-байков.
Я же помню как несколько лет назад сколько было вопросов как под ацеру поставить китайскую кассету 11-42, удлинители петуха какие-то ставили, при этом на мелких звездах проблемы были. Я сам хотел было так поколхозить, но понял что емкость переклюка ацера это не хорошо отработает - ну не тот там параллелограм не под тем углом, чтобы от 11 до 42 закидывать. Это была очень востребованная тема.
,
Ты реально не понимаешь? Что значит иллюзия Выбора? Тебе говорят прямым текстом. Я использую 1*10-12. Мне(Коле,Васе,Пете) НАДО.
Твой ответ: Нет, Вам не надо. Я лучше Вас знаю. Так как я разбираюсь а Вы нет.
ВОт так звучат твои посты.
Жаль, что я так понят. Вот уж указывать другим как им и на чем ездить - не мое дело.
Я против того что мне указывают что 10 - 12 надо и мне. Указывают по факту отсутствия выбора: 1х8 11-48 есть только для е-байка. Я именно про это.
Я рассказываю про 1х8 11-48, а мне в ответ - 10-12 хорошо! Ездите на чем угодно, только не надо утверждать что 10-12 хорошо для всех.
Если сзади 11-25 и на борту тройник, то вполне достаточно и 6-ти ступенчатой кассеты. А чё, перекосы мизерные практически на любой из передач, а количества скоростей 3х6=18 хоть ж.пой ешь, всё равно ни на одном из совковых стартонов и, тем более, туристов столько отродясь не было, но буквально все их владельцы всегда были счастливы.
а какая разница как штырь торчит? и чем формат будет лучше для этих целей?
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Во-первых, это, мягко говоря,уродливо смотритсяне эстетично.
Во-вторых, опасно для рамы в известном месте, особенно если райдер весить больше, чем "по расчётному всеми производителями умолчанию", т.е. более 75кг.
Если этого недостаточно, то и сам штырь может согнуться, что может не только повлечь за собой новые расходы, но и опасно уже для самого наездника-"фокусника".
Понятно, что там нужно ставить телескопический выдвижной штырь, но вместо него обычная палочка, потому что так дешевле, несмотря на запрашиваемую цену.
Благодаря хромолевым вилке и раме на нём будет, по крайней мере, комфортнее, особенно с шинами 700х40С и не так обидно проигрывать гонку,
потому что на той Орбе за кучу монет её всё равно не выиграть)))
Тема скатывается в ретровелосипеды... тройники, кассеты на 8, хромоль, «раньше девки были моложе» и тп
Взять Джамис Комодо А1 и к нему к лету собрать комплект 29х колес . А зимой пока откатать на плюсе - все равно лучше ничего нет для зимы
Вопрос вилки карбоновой на зиму - это дело вкуса и кошелька, и не повод для дискуссии
На тройник добровольно ни один вменяемый владелец 1х системы не перейдет, ибо удобно и диапазона достаточно
Современная 1х12 с 11-50 NX стоит недорого, в пользовании приятна, диапазона ДЛЯ ВСЕГО достаточно при 36/11-50, в плюсе можно ограничиться передней или штатной на 32 или поставить 34
На Комодо А1 стоит SLX 1x12, 10-51 - достаточно для всего, даже при штатной впереди 32, ну можно 34 поставить и будет достаточно и по верхам и по низам в САМЫХ разных условиях. Вилка Марзоччи Бомбер что гут
Что еще надо??
Последний раз редактировалось M_HORNET; 11.10.2020 в 07:47.
деллл
Последний раз редактировалось feoni; 11.10.2020 в 09:59.
Современная трансмиссия это маркетинг, хотя бы потому, что сзади звезда должна быть не менее 13, а не скатываться ниже, тем паче до 9-ти, а там ещё и про 8 уже слухи прошли.
Дело в эффекте (напомните название сами) саморазрушения трансмиссии с сопутствующим гремлением\гулом, если у звёзд так мало зубьев и 13 это итак предельный минимум.
Все ценняки безжалостно снимаются с производства, насильно подгоняя нас затариваться современным уг.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
