|
Я бы:Если энтузиазм и бабло после этого не кончатся, поставил бы трансмиссию 1/10 11/42 типа Shimano Deore с манеткой Saint или SRAM GX. Но это не самое рациональное действие, лучше тогда уж целиком вел проапгрейдить.
- купил хорошие кевларовые покрышки сообразно условиям эксплуатации;
- отрегулировал втулки (наверняка перетянуты);
- заменил бы тросики с рубашками (с ними вечно проблемы);
- подобрал бы вынос и седло (если нынешние вызывают дискомфорт).
Там каждые 100 потом их готовить.Сообщение от colorex
Чистая правда ,могу зуб дать или в зуб ,кому как ))). там реально пружинки хреновые.
у меня от дождя заднее колом вставало,а потом резко хуже крутиться начинает.
просто не умеешь их готовить
у меня втулка от погружения в ручьи, керхера и теплого душа также хороша в работе
Именно такая ,формуловская?
Крутилку на манетке покрутить? Так это полезный навык, вне зависимости от уровня трансмиссии.
Вы что на них не ездили,там же вообще ничего не помогает,какие угодно танцы,хоть с бубном-конструктивно заложено очень мало число километров,наверно, до деора включительно,ну с деором как повезет еще.
Чево только не узнаеш, на веломании.
Как повезет с веломехаником и сборщиком вела. А деор и ацера непричем
Тема то про шимано втулки
Ацера? аХАХА
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием