Веломания г-на не посоветует!

[Pranevich Ihar]

Немного дешевле трёшки.

Вероятно, более редкая.

[сергей345]

После трёшки такой хорошей, уже не хочется односкоростную. Осталось мне только перекинуть колеса и шифтеры на свеом велосипеде, сегодня неохота. А следующим этапом добраться до замены смазки на семерке нексус. Я так понимаю, с тисками удобнее это делать. Тиски нужно будет приобрести.

[Pranevich Ihar]

После трёшки такой хорошей, уже не хочется односкоростную.

В общем-то, разные втулки.

[сергей345]

Pranevich Ihar, интесная статья у Вас про трение. Получается, что грузить велосипед рюкзаком лучше спереди,чем сзади.

[Offroadster]

Получается, что грузить велосипед рюкзаком лучше спереди,чем сзади.

Я в юности катал с двумя багажниками на ХВЗ. Так что, про ХВЗ, то подтверждаю: лучше груз вперед - тогда лучше катит. Но все-таки, зависит от веса груза: если перегрузить переднюю часть так, что любое подруливание будет с явной нагрузкой, то курсовая устойчивость страдает и портит все остальное. И тут засада современных спортивных байков: они менее устойчивые на курсе = грузить, до потери курсовой устойчивости, придется меньше, чем на совкодорожник

[Pranevich Ihar]

Pranevich Ihar, интесная статья у Вас про трение. Получается, что грузить велосипед рюкзаком лучше спереди,чем сзади.

С точки зрения минимизации суммарного трения качения колёс велосипеда оптимальнее переднее догружать, чем заднее перегружать.

---------- Добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:42 ----------

Я в юности катал с двумя багажниками на ХВЗ. Так что, про ХВЗ, то подтверждаю: лучше груз вперед - тогда лучше катит.

Турист нередко в стоке комплектовался двумя багажниками.

[Offroadster]

Турист нередко в стоке комплектовался двумя багажниками.

Я на Украине, и на Спутнике пробовал передний багажник: чем у`же шины, тем стрёмнее рулить перегрузом, разница значительная.

По шоссе можно грузить без риска перед хоть тонной

У меня бывало, что перегруз на переднем багажнике не давал внезапно четко сманеврировать на паркете. Иногда с последствиями)) Самый фейл был, когда внезапно из-за поворота навстречу попались два велотуриста. Все были дураками: срезать вираж из-за кустов на скорости под 30)) Груженый багажник мне не позволил резко сманеврировать, и я их сгреб в кучу. У меня-то таран на носу был тяжелее

[Pranevich Ihar]

Речь вёл о влиянии на трение качения колёс весовой нагрузки, другие аспекты не затрагивал.

[Offroadster]

Речь вёл о влиянии на трение качения колёс весовой нагрузки

При ровном прямолинейном движении, то есть, без какого-либо реального подруливания?

[Pranevich Ihar]

При ровном прямолинейном движении

Да, влияние нагружающей колесо массы на его коэффициент трения качения.