Писши исчо.Сообщение от Dell_Konagher
|
|
|
|
Писши исчо.
и сучками в кустах протыкается...))
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
Да что говорить, всем давно известно что люминь и карбон маркетологи придумали что бы лохов на бабки разводить. Правильные поцаны все катаются на стали. Мало правда правильных поцанов осталось но что делать, деградирует этот мир, и велосипедисты тоже...
Не стал бы так говорить, сарказм тут неуместен. Я выше все объяснял, приводя в аргументы физику. Насчет карбона - соберусь с мыслями да подумаю. В карбоне не силен, посему сами пишите тоже.
---------- Добавлено 30.04.2017 в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение 29.04.2017 было в 23:57 ----------
Что я знаю про карбон? Карбон - углеродное волокно, обладает наивысшей среди конкурентов торсионной жесткостью. Если так посмотреть, то в вилках применение наверно ничего себе будет. А раме нужно держать продольные нагрузки, и о поперечных не забывать. Знаю только, что по волокнам наверно очень упругий и выносливый, а поперек волокон слабый, ошибся - поправляем. Нити, параллельные друг другу, блаблабла. Чего там еще, углерод - ну наверно если в доменную печь сунешь, потом достанешь и поедешь (только все некарбоновое сними перед запихиванием в печь), со сталью и алюминием такое не сработает. На морозе и правда должен слабеть к резким воздействиям, соответственно алю и сталь так слабеют только при криогенных температурах. Легкий, может даже легче алю. Должен клеиться углетканью и эпоксидкой, это удобно. Но лично я все-таки за сталь, мне карбон кажется чем-то извращенным.
байктрип в итоге в данный момент сваркой не может мне помочь. пойду завтра в веломастерскую на просвещения 53 - пара кварталов от дома. не дойдет ли в итоге до того, что кореша из автослесарки с аргоном придется подключатьа у него, понятное дело, стапелей нет - можно и геометрию похерить
а так то хочется к велопараду успеть
Последний раз редактировалось FattyJeck; 30.04.2017 в 01:01.
больше жыра богу жыра (с)шире обод - меньше деформация покрышки при равной площади. мягче ход, меньше боббинг и риск прокола.
Да тема то не про материал рам, а про другое совсем, что офтоппить. Тем более информации по карбону в инете гигабайты. И да, лыжи и даже винты боевых вертолётов летающих зимой делают из карбона, и единственный минус у него один- это цена.
М-да, сильно. Ну а в Бироте мне как постоянному клиенту каретку разобрать и проверить могут бесплатно (особенно зимой).
чот как-то со сваркой алю рамы проблемагород не маленький вроде как.
больше жыра богу жыра (с)
Алю варить сложно, ибо низкотемпературная сварка нужна. А что в байктрипе говорят, чем отказ аргументируют?чот как-то со сваркой алю рамы проблема
"Пока помочь не сможем со сваркой!" (с) вот и весь ответ
больше жыра богу жыра (с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием