Что выбрать?

[filipok]

Ну вообщем вопрос простой
Что выбрать? Мурз MX PRO ETA или RS Tora/Recon solo air

Катаю восновном КК (жосткое не жосткое не знаю) по лесам и просёлочным дорогам (корни ямы там и небольшие трамплины), ещё люблю попрыгать опять же не особо жостко (максимум с метров с полтора) ну и по ступенькам погонять. Вообщем лёгкое такое катание (как мне кажется) без выкрутасов всяких.

Вот задумался о смене вилки на воздушку, вес мой около 80 кг (в экиперовке наверное больше).
Короче какие достоинства и минусы у данных девайсов? И ещё а зачем у воздушной мурзы в другой ноге пружина стальная (у рокшока например такой приблуды нет).

Заранее благодарен за содействие.

П.С. бюджет строго до 10000р. (добавить чутка и купить что то лучше не рассматриваю)

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(filipok @ 23.05.2008 09:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

а зачем у воздушной мурзы в другой ноге пружина стальная[/b]

В ногу с ETA картриджем всегда пружина ставится. Конструкция такая.
Из бонусов этого решения - вилка более линейно работает.
Если найдёшь MX Pro 2007 года (или старше) - бери её. Если нет... Мне в MX Pro 2008 не нравится наличие неразборного картриджа отскока.

[filipok]

<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 23.05.2008 10:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

В ногу с ETA картриджем всегда пружина ставится. Конструкция такая.
Из бонусов этого решения - вилка более линейно работает.
Если найдёшь MX Pro 2007 года (или старше) - бери её. Если нет... Мне в MX Pro 2008 не нравится наличие неразборного картриджа отскока.[/b]

Ну от разборки я постараюсь держаться подальше (по крайней мере ближайшее время). Мне кстати какраз и не нравиться в торе/реконе что у них стандартный ход 130, мне что бы поставить 100 надо её разобрать.

А по прочности как? Меня у мурз горила смущает, она как мне кажется тоньше чем у RS.
А в работе значит лучше Мурза чем тора с реконом, я правильно понял?

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(filipok @ 23.05.2008 10:36) <{POST_SNAPBACK}></div>

Мне кстати какраз и не нравиться в торе/реконе что у них стандартный ход 130, мне что бы поставить 100 надо её разобрать[/b]

Отнеси в мастерскую, раз сам не хочешь.

<div class='quotetop'>Цитата(filipok @ 23.05.2008 10:36) <{POST_SNAPBACK}></div>

А по прочности как? Меня у мурз горила смущает, она как мне кажется тоньше чем у RS.[/b]

По прочности там всё в порядке. Для кантри и не слишком злобных прыжков - её хватит с запасом. Т.е. конечно, если плотно дроппингом заниматься, то надо вилку брать соответствующую, но под обозначенные тобой задачи, прочности там более, чем достаточно.

<div class='quotetop'>Цитата(filipok @ 23.05.2008 10:36) <{POST_SNAPBACK}></div>

А в работе значит лучше Мурза чем тора с реконом, я правильно понял?[/b]

Не возьмусь оценить - на торах/реконах не катал. А MX серию мучал - работает хорошо и надёжно. Да и конструктивно мне мурз нравится больше.
ЗЫ: Кстати, я немного прогнал в предыдущем посте - в этом-же году нет модели MX Pro ETA, есть MX Pro LO. Поэтому в MX Pro ETA, картридж по-любому будет нормальный. Да и в LO с картриджем порядок. Это я с XC 500 ETA перепутал - фактически, она заняла то место в линейке, где раньше MX Pro ETA была. С картриджем, только, неприятность небольшая вышла...

[Jozin]

<div class='quotetop'>Цитата(filipok @ 23.05.2008 09:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну вообщем вопрос простой
Что выбрать? Мурз MX PRO ETA или RS Tora/Recon solo air
...
Вот задумался о смене вилки на воздушку, вес мой около 80 кг (в экиперовке наверное больше).
Короче какие достоинства и минусы у данных девайсов? И ещё а зачем у воздушной мурзы в другой ноге пружина стальная (у рокшока например такой приблуды нет).
...[/b]

MX pro LO 2008 - пружинно-масляная вилка с воздушным прелоадом низкого давления (я вешу 72кг и прелоад сдул полностью), тогда как RS Tora solo air - воздушная.

[filipok]

<div class='quotetop'>Цитата(ipollit @ 23.05.2008 14:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

MX pro LO 2008 - пружинно-масляная вилка с воздушным прелоадом низкого давления (я вешу 72кг и прелоад сдул полностью), тогда как RS Tora solo air - воздушная.[/b]

угу, начинает проясняться. Тобишь мурз убил двух зайцеф, лёгкий райдер гоняй на пружине, тяжёлый гоняй на воздухе. У тор слышал что лёгкий народ жалуется на жосткость вилки! Панятна зачем пружина в другой ноге.

А что лучше так и не понятно, прям палка о двух концах.

Ну а технически они хоть одного уровня будут, или в разной весовой категории? Если в разной то кто выше кто ниже?
А ещё читал что крепление ободных тормозов на мурзе осуществляется через какой то переходник, что это?

По поводу моделей так на сайте мурзы вроде в моделях 2008-го года присутствует модель mx pro eta и другие описанные тут модели тоже, так что наверное никто не занимал ни чью нишу 8) (наверное).

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(ipollit @ 23.05.2008 14:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

MX pro LO 2008 - пружинно-масляная вилка[/b]

Дык, человек-то спрашивает про MX Pro ETA... А они к нам официально возились только в воздушной версии.

<div class='quotetop'>Цитата(filipok @ 23.05.2008 16:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

на сайте мурзы вроде в моделях 2008-го года присутствует модель mx pro eta[/b]

И где-же она?.. У меня в MX серии видно только MX Pro LO и MZ Supercomp. В бумажном мануале - тоже.

<div class='quotetop'>Цитата(filipok @ 23.05.2008 16:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

А ещё читал что крепление ободных тормозов на мурзе осуществляется через какой то переходник, что это?[/b]

Принципиально - такие-же боссы, как и на других вилках. Раньше они лежали вместе с вилкой в коробке (на вилке вместо них пластиковые заглушки стоят). С 2008 года, их надо покупать отдельно. Сразу скажу, что подойдут только родные. Цена вопроса - что-то в районе трёхсот рублей.

[filipok]

<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 23.05.2008 18:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

Дык, человек-то спрашивает про MX Pro ETA... А они к нам официально возились только в воздушной версии.


И где-же она?.. У меня в MX серии видно только MX Pro LO и MZ Supercomp. В бумажном мануале - тоже.


Принципиально - такие-же боссы, как и на других вилках. Раньше они лежали вместе с вилкой в коробке (на вилке вместо них пластиковые заглушки стоят). С 2008 года, их надо покупать отдельно. Сразу скажу, что подойдут только родные. Цена вопроса - что-то в районе трёхсот рублей.[/b]

Понятно. Действительно что то нет, а вчера вроде была, я даже скачал страницку 8(. Странно всё это!

Ну а про тору с реконом кроме того что версии 2008 года текут скажет кто нит что нить? Всё равно новую не буду брать а юзаные все будут постарше 08 года.
Хотелось бы узнать принципиальная разница в работе/прочности есть? Что быстрее умрёт (долговечность важный фактор)?
С моей стороны
- На стороне торы/рекона то что они просто воздушные без пружины, ну и задний аморт у меня вроде как от рокшока (хотелось бы комплект)
- На стороне мурза то что может быть удастся купить её дешевле 8)

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(filipok @ 23.05.2008 19:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

долговечность важный фактор[/b]

Мурз рулит однозначно.

<div class='quotetop'>Цитата(filipok @ 23.05.2008 19:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

На стороне торы/рекона то что они просто воздушные без пружины[/b]

Это плюс только с точки зрения веса. Пружина в одной ноге добавляет Мурзику линейности в работе. А это оч, даже, хорошо.

[filipok]

<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 23.05.2008 19:04) <{POST_SNAPBACK}></div>

Мурз рулит однозначно.


Это плюс только с точки зрения веса. Пружина в одной ноге добавляет Мурзику линейности в работе. А это оч, даже, хорошо.[/b]

всё это хорошо но почему то все восновном (по крайней мере мои знакомые) берут рокшоки 8( Я если честно и не видел у нас что бы кто то гонял на мурзах 8(