Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
|
|
|
|
Дорожные велосипеды Shulz
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Вот потому 2,6. На растаптывание, тем более бескамерно.Сообщение от lmv_vlg
61 сейчас, надо записать.
---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:49 ----------
Зачем на 25 и 54 одинаковый протектор?
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Достаточно зайти на https://www.bicyclerollingresistance.com/ и глянуть на сопротивление качению разных покрышек замеренное на стенде. Накат он не только от ширины зависит, но и от давления. Но вот незадача в 54мм 6 атм не задуть
Последний раз редактировалось artemha; 14.12.2021 в 13:30.
Да чего вы паритесь то так. Вы же не гонщики!!!!
И велосипеды не спортивные.
мои 2,6 уже 68,5 по баллону ))) похоже придется крайний ряд кнобов на заднем побрить)
Да, читателей на форуме немного. 6 атм на деформацию потратят меньше, но всю тряску, которую они не съедят, придется рассеять в мышцах, никто же не спорит что это мешает?Достаточно зайти на https://www.bicyclerollingresistance.com/ и глянуть на сопротивление качению разных покрышек замеренное на стенде. Накат он не только от ширины зависит, но и от давления. Но вот незадача в 54мм 6 атм не задуть
---------- Добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:55 ----------
Просто широкие покрышки (как, впрочем, и узкие) разные бывают, для скорости надо брать максимально легкие (и дело не в моменте инерции, а именно в потерях на деформацию шины)
Согласен полностью, я для себя без сомнений выбрал вандерер, т.к. знал что люблю ехать далеко и долго, но вдалеке от машин. Так что вандерер идеал для лесной двухколейки и редким перегонам по асфальту между этими лесными дорогами.ППКС.
Вандерер полностью покрывает все мои потребности.
БДЦ и ЛР же для меня слишком специфичны. Я не езжу туда, для чего они нужны.
Шины пожирнее же мне нужны из-за ряби зимней. Когда тропинки и дороги превращаются в побитую астероидами луну, и от этого я страдаю. На жирной резине мне было бы комфортнее. И то, это небольшая часть маршрутов, просто она выбивает душу)))
В сугробе никаких 2.25 не хватит. Там нужен настоящий жЫр с низким давлением. Но я т не езжу в сугроб. Зачем?
В целом же, кажется, Вандерер покрывает 100% моих потребностей.
Да, было бы круто иметь все Шульц на все случаи жизни. Но тогда это было бы не в этой жизни
---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:18 ----------
И вообще, если сравнивать с моими предыдущими опытами.
У меня были мтб, простой дорожник, монстр, складник шоссе.
Ни один велосипед не может так бодро динамично ехать и по асфальту, и по грунту. При этом с таким контролем.
Да, есть шоссейники. Но они вынут душу на грунте, они увязнут в любой грязи.
Есть мтб, которые незаменимы на грунте. Но на них нет такой динамики на асфальте.
Вандерер тут просто бесподобен: чтобы просто ехать, далеко, долго, с кайфом и почти где угодно, при минимальных трудозатратах.
Хочется еще ЛР для лазанья по говнам. БДЦ вижу как вел для лазанья по говнам на больших дистанциях (зачем еще нужен баран? только для кол-ва хватов)
Что за глупости ты пишешь? Или это юношеский максимализм) Зачем компьютер ты же не профессиональный программист или зачем автомобиль ты же не профессиональный автогонщик. Или зачем себе готовить ты же не профессиональный повар ?
Последний раз редактировалось Алекsei; 14.12.2021 в 14:15.
я думал купить чтобы понтоваться 2 года назад
Для аэродинамики чтобы ниже наклониться и быстро по дорогам ехать)
Последний раз редактировалось Алекsei; 14.12.2021 в 14:15.
Когда едешь по степи на ветер 10м/c на палке всей грудиной работая как парус, ощущения такие себе. Баран позволяет лечь на дропы и перестать быть парусом.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ответить с цитированием
